Consigli per conversione corsa-->gravel

[Piter]

Prima di andare dal buon Maza a commissionargli un telaio nuovo e comprare un gruppo sram 1x11 volevo provare un po di sterrato, magari a qualcuno dei tanti eventi che affollano questa sezione.

Da qui nasce l'idea di attrezzare il mio cancello tuttofare per qualche centinaio di km su sterrati e strade bianche, vi chiedo quindi se secondo voi è un progetto fattibile con poca spesa e non troppo sbatti.

La bici è la seguente:

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Attualmente monta i randonneur da 28, c'è spazio a sufficienza -sia in zona carro/movimento centrale, sia in zona freni- per provare dei 31 (vittoria cross ad esempio) o 28 di altra marca che dovrebbero essere un po più larghi (mi hanno suggerito i panaracer gravel king ad esempio). 

Devo sostituire il pacco pignoni, avendo solo 9v non vorrei spingermi più in là di un 12-27, davanti non voglio cambiare la guarnitura, pensavo eventualmente di prendere una corona grande con meno denti.

La taglia generosa del telaio e l'acciaio lo rendono flessibile, è comodo anche sul pavè, quindi da quel punto di vista direi di non temere troppi problemi. Anche la posizione in sella è comoda, perché il telaio è decisamente alto e relativamente corto.

Riepilogando, sostituendo solo copertoni, pacco pignoni e corona grande può venir fuori una roba sensata per provare? 

[Nekro]

io non so un cazzo e fondamentalmente scrivo per evitare che @Alb scriva per primo, ma secondo me per provare basta il cambio di copertoni..........minima spesa/massima resa.

Poi, è pur vero, che c'è gravel e gravel!

[Alb]

20 minuti fa, Nekro ha scritto:

io non so un cazzo e fondamentalmente scrivo per evitare che @Alb scriva per primo, ma secondo me per provare basta il cambio di copertoni..........minima spesa/massima resa.

Poi, è pur vero, che c'è gravel e gravel!

argh, son arrivato secondo ;(

 

Piter vendi tua sorella, quella NON vergine, e fatti un legor.

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[Visconte Cobram]

@Piter con il cambio copertoni dovresti farcela. Lascia pacco pignoni e guarna attuali, al massimo stai sempre sulla corona piccola. Secondo me ha poco senso fare accocchi perche..:

perche comunque sai che la bici da gravel te la farai, quindi perche provare? Il tuo destino e' segnato.

[Ale398]

Fangazza a parte che toccherebbe nei freni.....con ruote ciccie a bassa pressione di regola si dovrebbero togliere dei denti alla corona .

Io ho un monocorona stradale con 42 denti interna e un pacco mtb shimano xtr 30-11  a 8v mai caduta catena.

Se hai una corona 39 prova a lasciare quella e vedi che succede.

Se invece metti una compatta con un 34 secondo me è meglio.