albertobr

Dubbio corona

12 posts in this topic

Buongiorno a tutti,

sto cercando faticosamente di convertire una vecchia bici da corsa, "studiando" i forum e seguendone i consigli.

Vengo al punto: la bici era dotata in origine di una guarnitura Campagnolo con corone da 53  e 39 denti che volevo eliminare per mettere una corona da 47 con pignone da 17.

Fixed gear calculator mi da tutte le caratteristiche del 47/17 e in basso mi dice che gli equivalent gear posso anche essere 39 x 14 e 53 x 19, che mi consentirebbero di utilizzare le corone che ho già...

Quali sono le controindicazioni? Giuro che ho usato il "cerca" ma non ho trovato una fava...

Cosa faccio?

Uso 53 x 19? Uso 39 x 14 (che esteticamente mi piace di più)? Butto tutto e faccio 47 x 17?

Grazie 

Alberto

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usa una di quelle che hai, io personalmente userei la 53

 

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Perchè proprio la 53?

Credo che la corona più piccola esteticamente sia meglio....

Alberto

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In questo momento, albertobr ha scritto:

Perchè proprio la 53?

Credo che la corona più piccola esteticamente sia meglio....

Alberto

a me piace di più la corona grande esteticamente

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Ok grazie. Ma "tecnicamente" le scelte si equivalgono al 100% ?

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In questo momento, albertobr ha scritto:

Ok grazie. Ma "tecnicamente" le scelte si equivalgono al 100% ?

ci sono già state discussioni a riguardo, e non credo che se ne verrà mai a capo. 

il rapporto è lo stesso, poi c'è chi dice che la corona più grande davanti aumenta il braccio della leva quindi dovrebbe risultare più leggero rispetto  a una corona più piccola, però ha lo svantaggio che hai più denti e quindi un maggiore attrito che ti ammazzano i vantaggi del braccio maggiore rispetto a quelle più piccole...e altre mille cazzate....

il mio consiglio è di vedere anche i punti skid (ma skiddare non va più di moda) che però possono esserti utili...col 47-17 ha 17 pt skid, col 53-19 ne hai 19 e con il 39-14 ne hai 14

poi, a fattore "estetico" a me piacciono di più le corone grosse, infatti io uso un 53-17....

 

 

Ah, ultima cosa, io con il 53-17 e la ruota ben avanzata, non avanzo nessuna maglia di una catena miche pista, è giusta giusta della lunghezza esatta, se già mettessi il pignone da 18 dovrei aggiungere delle maglie....quindi tieni anche conto di questo ( a meno che tu non voglia poi comprare 2 catene) 

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grazie 1000

Sei stato chiarissimo.

Provo allora solo per (mia) estetica col 39/14 se poi fa schifo cambio pignone...

A meno che 14 punti skid non siano drammaticamente pochi e su questo chiedo ancora la tua opinione poi ti lascio stare. Promesso

Alberto

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13 ore fa, albertobr ha scritto:

grazie 1000

Sei stato chiarissimo.

Provo allora solo per (mia) estetica col 39/14 se poi fa schifo cambio pignone...

A meno che 14 punti skid non siano drammaticamente pochi e su questo chiedo ancora la tua opinione poi ti lascio stare. Promesso

Alberto

bo 14  non sono pochi...sono già più che sufficienti...  

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Da qualche parte ho letto che le corone grandi è necessario che siano di buona qualità per skiddare, altrimenti è facile che ovalizzino...

Oltretutto, io, con un 52/19, non riuscivo proprio a skiddare, ma può darsi che dipendesse da un mio limite...

Forse fai bene, quindi, a provare prima con la 39. Poi magari passerai ad una media: a quel punto, forse, ti converrà prenderla da 1/8"...

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da novello direi anche che la scelta della corona e del rapporto dipende anche dalla facilità di trovare la lineacatena giusta....

poi ruota con mozzo pista o iso?

se iso il 14 nn lo trova...

correggetemi se sbaglio....

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