LISA - Alman #019 [17/05/2016 UPGRADE IN FONDO]

[sprintpaolo]

Anche a me (come ad altri) queste bici piacciono anche lasciate grezze (come nella prima foto)

[nikkytheyo]

[fischiettando]

...se ci fosse anche la versione con attacco deragliatore.... :P

[Alb]

Bellissima bici. 

Forse faccio una domanda banale, ma posso chiederti da cosa è dettata la scelta del doppio freno?

Anche io come te sono mooolto più roadie per così dire, ma in fissa vado sempre brakeless, perché li vedo due mondi abbastanza diversi. Però ogni tanto mi prende l'idea di provare a mischiare le carte.

 

No non è assolutamente banale, anzi, mi sorprendo che non me l'abbiano ancora fatta, i motivi sono molteplici:

• x avere l'impostazione da bici da corsa con le leve dei freni, comodità di presa
• brakeless tutti i giorni non giro perché alla mattina sto ancora dormendo quando vado al lavoro e con un freno solo mi sono capottato nelle situazioni di emergenza, inoltre facendo abbastanza km all'anno voglio preservare le gambe da inutili affaticamenti
• il freno nel ponticello posteriore mi piace molto ed in generale l'estetica di un freno solo all'anteriore secondo me "sbilancia la bici" (pura opinione personale)
• ho un'altra bici che ora diventerà brakeless, quindi quando voglio provare il brivido della fissa nuda e pura posso farlo
• a Bologna mi è capitato di venire fermato dalla municipale e mi hanno fatto storie sui freni, vorrei evitare di avere noie inutili

e non hai il vicino di pianerottolo sbirro come me.

la prima mattina uscendo mi fa: pensi di mettere un freno.

da quel momento esco di casa alle 7 prima che attacchi il turno, se cambia turni son fottuto.

[Abu]

Vista poco fa, legata insieme ad un'altra biga davanti al Deca di Bologna...

Dal vivo è davvero notevole, così come il proprietario....

[Abu]

Puo' darsi che non ci arrivi mai a fare la #034

Ti auguro di sì, di tutto cuore..

Quanto alla promozione "natalizia", parafrasando un noto spot televisivo " ma io volevo spendere molto di più "...

[chryci]

Una più bella dell'altra ste Alman. Complimenti davvero

[daeiv]

ANN

[torakiki]

[fischiettando]

...se ci fosse anche la versione con attacco deragliatore.... :P

in effetti non hai tutti i torti!? @Aldo fai solo telai per bici a scatto fisso?

[carlof83]

[fischiettando]

...se ci fosse anche la versione con attacco deragliatore.... :P

in effetti non hai tutti i torti!? @Aldo fai solo telai per bici a scatto fisso?

No, sta preparando giusto ora una gravel e una cargo, @Aldo fa tutto! :D

[carlomarrone]

[fischiettando]

...se ci fosse anche la versione con attacco deragliatore.... :P

in effetti non hai tutti i torti!? @Aldo fai solo telai per bici a scatto fisso?

No, sta preparando giusto ora una gravel e una cargo, @Aldo fa tutto! :D

mi sembra abbia già fatto anche una 29" e/o una con le ruotone (tipo fatbike?), dovrebbe avere in cantiere (oltre a quelle che dice carlo) anche una dirty/bmx quelle robe lì, e sta facendo a  michele una (se mi ricordo bene) bdc in acciaio inox (gnamgnam)

[nikkytheyo]

[fischiettando]

...se ci fosse anche la versione con attacco deragliatore.... :P

in effetti non hai tutti i torti!? @Aldo fai solo telai per bici a scatto fisso?

No, sta preparando giusto ora una gravel e una cargo, @Aldo fa tutto! :D

mi sembra abbia già fatto anche una 29" e/o una con le ruotone (tipo fatbike?), dovrebbe avere in cantiere (oltre a quelle che dice carlo) anche una dirty/bmx quelle robe lì, e sta facendo a  michele una (se mi ricordo bene) bdc in acciaio inox (gnamgnam)

e lo dici cosi' come niente fosse?

la faccenda si fa imbarzottente...

[indio]

L'avevo già vista su instagram, mi piace parecchio, anche se brakeless avrebbe tutto un altro fascino, ma capisco la scelta e hai fatto assolutamente bene a metterci i freni. Approvo assolutamente la scelta dei fori per i portaborracce, l'unica cosa che mi fa storcere il naso è lo stem: 100mm su un telaio fatto su misura secondo me è cortino.

Boh Dario, secondo me dipende dalle misure del biomeccanico. Probabile che se in bdc hai una misura "abituale" tu la possa riportare sulla fissa ma ci sono divers fattori molto variabili per questo.

pensa io cerco di farli per stem da 100 che per il mio gusto e' la misura ideale:)

[fabi_1]

Bellissima bici. 

Forse faccio una domanda banale, ma posso chiederti da cosa è dettata la scelta del doppio freno?

Anche io come te sono mooolto più roadie per così dire, ma in fissa vado sempre brakeless, perché li vedo due mondi abbastanza diversi. Però ogni tanto mi prende l'idea di provare a mischiare le carte.

 

No non è assolutamente banale, anzi, mi sorprendo che non me l'abbiano ancora fatta, i motivi sono molteplici:

• x avere l'impostazione da bici da corsa con le leve dei freni, comodità di presa
• brakeless tutti i giorni non giro perché alla mattina sto ancora dormendo quando vado al lavoro e con un freno solo mi sono capottato nelle situazioni di emergenza, inoltre facendo abbastanza km all'anno voglio preservare le gambe da inutili affaticamenti
• il freno nel ponticello posteriore mi piace molto ed in generale l'estetica di un freno solo all'anteriore secondo me "sbilancia la bici" (pura opinione personale)
• ho un'altra bici che ora diventerà brakeless, quindi quando voglio provare il brivido della fissa nuda e pura posso farlo
• a Bologna mi è capitato di venire fermato dalla municipale e mi hanno fatto storie sui freni, vorrei evitare di avere noie inutili

Bellissima bici. 

Forse faccio una domanda banale, ma posso chiederti da cosa è dettata la scelta del doppio freno?

Anche io come te sono mooolto più roadie per così dire, ma in fissa vado sempre brakeless, perché li vedo due mondi abbastanza diversi. Però ogni tanto mi prende l'idea di provare a mischiare le carte.

 

No non è assolutamente banale, anzi, mi sorprendo che non me l'abbiano ancora fatta, i motivi sono molteplici:

• x avere l'impostazione da bici da corsa con le leve dei freni, comodità di presa
• brakeless tutti i giorni non giro perché alla mattina sto ancora dormendo quando vado al lavoro e con un freno solo mi sono capottato nelle situazioni di emergenza, inoltre facendo abbastanza km all'anno voglio preservare le gambe da inutili affaticamenti
• il freno nel ponticello posteriore mi piace molto ed in generale l'estetica di un freno solo all'anteriore secondo me "sbilancia la bici" (pura opinione personale)
• ho un'altra bici che ora diventerà brakeless, quindi quando voglio provare il brivido della fissa nuda e pura posso farlo
• a Bologna mi è capitato di venire fermato dalla municipale e mi hanno fatto storie sui freni, vorrei evitare di avere noie inutili

io sono d'accordo con te su ogni singolo punto, però mi sorge spontanea una domanda:

è una bici perfetta in effetti per andare a lavoro comodi e tranquilli tutti i giorni, ma a tal proposito immagino tu abbia un posto molto sicuro dove riporla, perchè per quanto perfetta per spostarsi non lo è altrettanto per essere lasciata all day legata a un palo...mia opionione. poi ognuno lascia attaccati ai pali per strada tutti i soldi che vuole.

(sarebbe bello andare a lavoro con la bici dei propri sogni e ritrovarla al ritorno ogni santo giorno...la vita non è un film =P )

[Abu]

Bellissima bici. 

Forse faccio una domanda banale, ma posso chiederti da cosa è dettata la scelta del doppio freno?

Anche io come te sono mooolto più roadie per così dire, ma in fissa vado sempre brakeless, perché li vedo due mondi abbastanza diversi. Però ogni tanto mi prende l'idea di provare a mischiare le carte.

 

No non è assolutamente banale, anzi, mi sorprendo che non me l'abbiano ancora fatta, i motivi sono molteplici:

• x avere l'impostazione da bici da corsa con le leve dei freni, comodità di presa
• brakeless tutti i giorni non giro perché alla mattina sto ancora dormendo quando vado al lavoro e con un freno solo mi sono capottato nelle situazioni di emergenza, inoltre facendo abbastanza km all'anno voglio preservare le gambe da inutili affaticamenti
• il freno nel ponticello posteriore mi piace molto ed in generale l'estetica di un freno solo all'anteriore secondo me "sbilancia la bici" (pura opinione personale)
• ho un'altra bici che ora diventerà brakeless, quindi quando voglio provare il brivido della fissa nuda e pura posso farlo
• a Bologna mi è capitato di venire fermato dalla municipale e mi hanno fatto storie sui freni, vorrei evitare di avere noie inutili

 

Bellissima bici. 

Forse faccio una domanda banale, ma posso chiederti da cosa è dettata la scelta del doppio freno?

Anche io come te sono mooolto più roadie per così dire, ma in fissa vado sempre brakeless, perché li vedo due mondi abbastanza diversi. Però ogni tanto mi prende l'idea di provare a mischiare le carte.

 

No non è assolutamente banale, anzi, mi sorprendo che non me l'abbiano ancora fatta, i motivi sono molteplici:

• x avere l'impostazione da bici da corsa con le leve dei freni, comodità di presa
• brakeless tutti i giorni non giro perché alla mattina sto ancora dormendo quando vado al lavoro e con un freno solo mi sono capottato nelle situazioni di emergenza, inoltre facendo abbastanza km all'anno voglio preservare le gambe da inutili affaticamenti
• il freno nel ponticello posteriore mi piace molto ed in generale l'estetica di un freno solo all'anteriore secondo me "sbilancia la bici" (pura opinione personale)
• ho un'altra bici che ora diventerà brakeless, quindi quando voglio provare il brivido della fissa nuda e pura posso farlo
• a Bologna mi è capitato di venire fermato dalla municipale e mi hanno fatto storie sui freni, vorrei evitare di avere noie inutili

io sono d'accordo con te su ogni singolo punto, però mi sorge spontanea una domanda:

è una bici perfetta in effetti per andare a lavoro comodi e tranquilli tutti i giorni, ma a tal proposito immagino tu abbia un posto molto sicuro dove riporla, perchè per quanto perfetta per spostarsi non lo è altrettanto per essere lasciata all day legata a un palo...mia opionione. poi ognuno lascia attaccati ai pali per strada tutti i soldi che vuole.

(sarebbe bello andare a lavoro con la bici dei propri sogni e ritrovarla al ritorno ogni santo giorno...la vita non è un film =P )

Sarebbe bello anche andare solo in bici ma sì, da quel che so - scusa se ti quoto "per conto terzi" - la biga riposa in ufficio e non attaccata ad un palo...

Che è molto bella si era già detto, ma davvero lo è molto ma molto...

[carlof83]

Bellissima bici. 

Forse faccio una domanda banale, ma posso chiederti da cosa è dettata la scelta del doppio freno?

Anche io come te sono mooolto più roadie per così dire, ma in fissa vado sempre brakeless, perché li vedo due mondi abbastanza diversi. Però ogni tanto mi prende l'idea di provare a mischiare le carte.

 

No non è assolutamente banale, anzi, mi sorprendo che non me l'abbiano ancora fatta, i motivi sono molteplici:

• x avere l'impostazione da bici da corsa con le leve dei freni, comodità di presa
• brakeless tutti i giorni non giro perché alla mattina sto ancora dormendo quando vado al lavoro e con un freno solo mi sono capottato nelle situazioni di emergenza, inoltre facendo abbastanza km all'anno voglio preservare le gambe da inutili affaticamenti
• il freno nel ponticello posteriore mi piace molto ed in generale l'estetica di un freno solo all'anteriore secondo me "sbilancia la bici" (pura opinione personale)
• ho un'altra bici che ora diventerà brakeless, quindi quando voglio provare il brivido della fissa nuda e pura posso farlo
• a Bologna mi è capitato di venire fermato dalla municipale e mi hanno fatto storie sui freni, vorrei evitare di avere noie inutili

 

Bellissima bici. 

Forse faccio una domanda banale, ma posso chiederti da cosa è dettata la scelta del doppio freno?

Anche io come te sono mooolto più roadie per così dire, ma in fissa vado sempre brakeless, perché li vedo due mondi abbastanza diversi. Però ogni tanto mi prende l'idea di provare a mischiare le carte.

 

No non è assolutamente banale, anzi, mi sorprendo che non me l'abbiano ancora fatta, i motivi sono molteplici:

• x avere l'impostazione da bici da corsa con le leve dei freni, comodità di presa
• brakeless tutti i giorni non giro perché alla mattina sto ancora dormendo quando vado al lavoro e con un freno solo mi sono capottato nelle situazioni di emergenza, inoltre facendo abbastanza km all'anno voglio preservare le gambe da inutili affaticamenti
• il freno nel ponticello posteriore mi piace molto ed in generale l'estetica di un freno solo all'anteriore secondo me "sbilancia la bici" (pura opinione personale)
• ho un'altra bici che ora diventerà brakeless, quindi quando voglio provare il brivido della fissa nuda e pura posso farlo
• a Bologna mi è capitato di venire fermato dalla municipale e mi hanno fatto storie sui freni, vorrei evitare di avere noie inutili

io sono d'accordo con te su ogni singolo punto, però mi sorge spontanea una domanda:

è una bici perfetta in effetti per andare a lavoro comodi e tranquilli tutti i giorni, ma a tal proposito immagino tu abbia un posto molto sicuro dove riporla, perchè per quanto perfetta per spostarsi non lo è altrettanto per essere lasciata all day legata a un palo...mia opionione. poi ognuno lascia attaccati ai pali per strada tutti i soldi che vuole.

(sarebbe bello andare a lavoro con la bici dei propri sogni e ritrovarla al ritorno ogni santo giorno...la vita non è un film =P )

Sarebbe bello anche andare solo in bici ma sì, da quel che so - scusa se ti quoto "per conto terzi" - la biga riposa in ufficio e non attaccata ad un palo...

Che è molto bella si era già detto, ma davvero lo è molto ma molto...

Come ha detto @Abu la bici me la porto in ufficio, però mi capita di lasciarla legata x periodi di 30 min/1 ora a Bologna. Ovviamente legata a modo e con il lucchetto giusto!