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Il 31/7/2017 at 22:13 , FoRzen ha scritto:

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Torino - nizza rally, 710km 21000mt D+,

 

Awol bomba come al solito (e gran gomme le panaracer gravelking sk :) )

Ciao mi puoi dire che forcella in carbonio hai montato?

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2 ore fa, awol_gian ha scritto:

In Italia in altri paesi è ancora presente.

No, nel 2018 non viene venduta in Italia, nemmeno il frame set. Basta guardare il sito.

in Europa credo sia disponibile solo in UK, in Usa ce n'é a josa.

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14 ore fa, Olio ha scritto:

No, nel 2018 non viene venduta in Italia, nemmeno il frame set. Basta guardare il sito.

in Europa credo sia disponibile solo in UK, in Usa ce n'é a josa.

Intendevo che in Italia non viene più importata ma è presente ancora nel catalogo americano  e in Uk.

Modificato da awol_gian (visualizza cornologia modifica)
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In questo momento, awol_gian ha scritto:

Intendevo che in Italia non viene più importata ma è presente ancora nel catalogo americano  in Uk e penso anche in germaina.

nemmeno in germania viene venduta.

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41 minuti fa, awol_gian ha scritto:

Ho una awol da 2 anni e non la cambierei con nessun altro.

se non hai provato altro ci credo.
poi ti toccherebbe pure cambiare il nik, sai che casino...

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  • 2 weeks later...

Ragazzi sono nuovo del forum, ho letto questo mega post perché ho una Awol (la 2017) e volevo alleggerirla un po'..leggendo ho capito che fondamentalmente non ha molto senso, quindi vi chiedo: Su che modello potrei orientarmi per avere qualcosa di più leggero (magari in carbonio ma senza spendere miliardi) considerando che della Awol apprezzo tantissimo la posizione comoda in sella (dislivello sella -manubrio molto limitato) faccio solo bikepacking 1-2 volte all'anno e poi per il resto prediligo uscite miste asfalto - gravel - qualche single track peso.
Io ho visto la Diverge ma mi sembra comunque tanto corsaiola praticamente una roubaix...

Se qualcuno mi risponde grazie :)

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6 minuti fa, andremarigo ha scritto:

Ragazzi sono nuovo del forum, ho letto questo mega post perché ho una Awol (la 2017) e volevo alleggerirla un po'..leggendo ho capito che fondamentalmente non ha molto senso, quindi vi chiedo: Su che modello potrei orientarmi per avere qualcosa di più leggero (magari in carbonio ma senza spendere miliardi) considerando che della Awol apprezzo tantissimo la posizione comoda in sella (dislivello sella -manubrio molto limitato) faccio solo bikepacking 1-2 volte all'anno e poi per il resto prediligo uscite miste asfalto - gravel - qualche single track peso.
Io ho visto la Diverge ma mi sembra comunque tanto corsaiola praticamente una roubaix...

Se qualcuno mi risponde grazie :)

Se vuoi rimanere su Specialized, vediamo cosa dice @Olio che le conosce bene!

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8 ore fa, andremarigo ha scritto:

Gracias ! ;) Attendo !

Roubaix e Diverge sono il giorno e la notte. Le geo sono completamente diverse.

La nuova diverge è molto più aggressiva e corta. Nei modelli appena dopo il più economico, dal Comp E5 (mi pare) monta il future shock che presentarono l'anno scorso sulla roubaix.

io di solito la metto così:

AWOL - carroarmato, vai ovunque e la puoi riparare ovunque perché monta solo componenti standard che puoi trovare pure in mongolia.

SEQUOIA - un po' come la AWOL ma più sportiva. Il fatto che tutti i cavi corrano nel telaio non la rende una bici "full adventure" ma ti permette di correre veloce in strada e affrontare terreni meno consoni.

DIVERGE - è la versione sportiva di Sequoia, monti fino a 35mm ma non ci carichi altro.

in definitiva per un tour di qualche settimana/mese prenderei una Awol,

per un fine settimana in sella con tenda cazzi&mazzi una Sequoia e 

per il giro in giornata misto strada/bosco/sterrato vai di Diverge.

 

la Roubaix è per chi vuole farsi giri anche notevoli (200km) senza la postura forzata di una bdc. È un corsa rilassato.

 

cmq lascia stare Specialized... ho visto cose che voi umani...

 

 

Io ti direi

Bulls grinder 3 ultegra

Votec VRX comp

Stevens Gavere con 105 (monti fino a 42mm)

 

però tutte ste robe c'hanno un sacco de freni, fili, cambi, leve, pignoni.

fatti una fissa.

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