Cannondale Track (UPGRADE PAG.3)

[TommyBosisio]

A brief history:
Mi trovavo in vacanza a SF col buon @Peco; in uno dei momenti di cazzeggio trovo su ebay questo telaio e più per curiosità che per una reale volontà di acquistarlo seguo l'asta e butto giù due offerte, le quali però vengono subito superate. Decido allora di lasciar perdere, osservare comunque l'asta per vedere a quanto sarebbe stato venduto rassegnandomi che mai avrò un c-track.
La mattina vengo svegliato da una notifica di ebay che mi dice che mi sono aggiudicato l'oggetto (vengo a scoprire che le offerte erano state superate solo dal prezzo di riserva imposto dal venditore, e che nessun altro aveva rilanciato).
Vuoi perchè è una taglia grande, vuoi perchè spaventati dalla spedizione internazionale (arriva dalla Tasmania) vuoi per altri mille motivi nessuno aveva alzato il prezzo, e quindi sono riuscito ad ottenere questo telaio ad un prezzo molto buono, soprattutto per le richieste attuali.

Tornando al presente il telaio è in condizioni quasi perfette, dal vivo è bellissimo, leggero nonostante la taglia e quei tubi così grossi mi fanno impazzire. Essendo molto compatto ha una guidabilità ottima, per nulla scomodo e molto reattivo.

Non conosco la storia di questo specifico telaio, il suo precedente proprietario ha saputo dirmi solo questo:

"I know very little about the frame I bought it mainly for the old model Dura Ace cranks that were fitted to it. I think came from South Australia and had not been used for a few years. Sorry but that is all i know. Track racing was very big here in Tasmania from the 1950s through to the present time. Many National and International Cyclist have raced here and many of their bikes were purchased by local riders."

Frame: Cannondale Track 92 (61x59)

Stem: Nitto Pearl 110mm 71° (NJS)

Handle Bar: Riser Charge 52cm

Bar Tape: NewBaum's Cloth Bare Tape Black

Headset: Shimano Dura Ace (NJS)

Rims: Mavic CXP12 36h Antracite

Hubs: Shimano Dura Ace HB-7600 36h (NJS)

Tires: Continental Gatorskin 23 (Foldable)

Bottom Bracket: GXP BSA

Crankset: Sram Omnium Silver 48T

Chain: Taya Track

Cog: Miche 18T

Seat Post: Thomson Elite Silver 27.2mm

Saddle: Fizik Airone CX

Pedals: MKS Sylvan Steam Pedals

Toeclips: Soma

Straps: Soma

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(chiedo scusa per le foto, darmi una macchina fotografica in mano è come dare un pc ad una scimmia)

Modificato Novembre 12, 2016 da TommyBosisio (visualizza cornologia modifica)

[Pablohoney]

che ti devo dire??? complimenti, ma sono un pochino di parte...

era quello in asta un paio di mesi fa? avevo puntato ma poi sono rinsavito ed ho capito che uno mi sarebbe bastato e avanzato....

[fedep]

so tutto

 

peró passa da me per du foto che non sembrino fatte con una patata

[maestroyoda]

che ti devo dire??? complimenti, ma sono un pochino di parte...

era quello in asta un paio di mesi fa? avevo puntato ma poi sono rinsavito ed ho capito che uno mi sarebbe bastato e avanzato....

Ah dai ti accontenti di poco...ma vaffancuore XD....

[maestroyoda]

Babbo natale se stai leggendo sappi che ne voglio uno anch'io...

 

[Dinosauro]

ma vez

[psychonaut]

minchia che spettacolo!

[ppezzo]

Sto rosicando

[Alb]

se è grande lascialo a @Piter

[tony75]

Nonostante tutto non riesco a mandar giù la nuova moda dei riser ad ali di gabbiano

[rollobike]

è inutile ripeterlo ma lo ripeto.....il c-track è sempre il c-track! Bellissimo!

[Luc]

fighissimo, ma... il foro per il freno sul ponticello!?

[TheNathan]

 

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COMPLIMENTI però  prima Pablohoney mo tu e che palle oggi!

 

[Alb]

fighissimo, ma... il foro per il freno sul ponticello!?

lessi qua su FF, forse anche dallo stesso PHoney, che venivano usati anche per strada in allenamento e da qui il foro freno.

[garjo]

fighissimo, ma... il foro per il freno sul ponticello!?

usciva di serie così, per fare in modo che i pistard potessero allenarsi in strada d'inverno montando quindi un freno posteriore

Modificato Ottobre 12, 2015 da garjo (visualizza cornologia modifica)