Mozzi pista DT Swiss? AGGIORNAMENTO, SONO USCITI!

[PoOL]

Scusate ma per quel prezzo e quel peso a sto punto mi prendo i Victoire (come ho anche fatto)...o no?

ma perchè quanto costa?

Quanto costano quali? I Victoire?

no questi dt swiss

Dal link postato nella prima pagina --> 

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Risulta $355.00

[salvo il gatto]

sembrano i mozzi SHIMANO DURA-ACE TRACK... 

si, i 7600.

la differenza sta anche che i DT sono da 24 fori, i dura ace non scendono sotto i 28

comunque a pochi fori preferisco alla stragrande i VICTOIRE i mozzi in collaborazione con bishop!!! ;) guarda che spettacolo...

 

 

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[snivlem]

quindi:

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€326 (530gr la coppia) non so se inclusi dadi e lockring

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 €280 (469gr la coppia) complete with bolts, washers and lockring

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€330 (419gr la coppia) with bolts and lockring

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€235 (285gr la coppia) non ho capito nemmeno come si serrano ;)

 

interessanti questi american classic.

 

 

Modificato Gennaio 11, 2016 da snivlem (visualizza cornologia modifica)

[TAD]

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€235 (285gr la coppia) non ho capito nemmeno come si serrano ;)

 

interessanti questi american classic.

 

 

Sugli American Classic posso dirti che ho acquistato qui sul forum un paio di ruote pista American Classic circa 3 anni fa, le ho usate per un anno e poi le ho passate sulla fissa da giri lunghi della mia compagna, lei le tratta abbastanza male e ad oggi le ruote (da quando le ho io avranno fatto più di 15.000 Km) girano ancora perfettamente pur non avendo mai fatto nessuna manutenzione.

[PoOL]

sembrano i mozzi SHIMANO DURA-ACE TRACK... 

si, i 7600.

la differenza sta anche che i DT sono da 24 fori, i dura ace non scendono sotto i 28

comunque a pochi fori preferisco alla stragrande i VICTOIRE i mozzi in collaborazione con bishop!!! ;) guarda che spettacolo...

 

 

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Ho gli stessi identici mozzi sul mio Vetta/Storm :)
Vanno da paura!

Modificato Gennaio 11, 2016 da PoOL (visualizza cornologia modifica)

[TheSnatch]

curiosità: ma visto il costo, un'alternativa fatta a vostro piacimento da fixkin, magari con cuscinetti ceramici, è da prendere in considerazione o no? 

[riky76]

1 minuto fa, TheSnatch ha scritto:

curiosità: ma visto il costo, un'alternativa fatta a vostro piacimento da fixkin, magari con cuscinetti ceramici, è da prendere in considerazione o no? 

assolutamente sì ma il cuscinetto ceramico per i nostri usi non serve ad una cippa (se non ad aumentarne la vita utile ma, visto il costo, non ne vale la pena)

[etoy]

da quel che ho letto riguardo le mie ruote della bdc (spada) sconsigliavano i cuscinetti ceramici perchè si consumano prima

[FixKin]

a mio parere i victoire hanno un gran bel sistema di fissaggio pignone anche se il lockring si rovina quasi istantaneo con una chiave a settori e portarsi dietro una chiae del 30? spesso risulta scomodo. 

Altro punto a sfavore dei victoire sono i terminali copri cuscinetti che non sono filettati ma liberi di girare quindi se serri troppo i bulloni fai pressione direttamente sui cuscinetti e riduci lo scorrimento.

sempre a sfavore di victoire, almeno nei modelli che vedo è la mancanza di acciaio come grip sui forcellini.

nei dt swiss non vedo nessuna innovazione .

american classic li vedo bene. prezzo onesto . dado e contro dado per non caricare i cuscinetti. grip dentellato sui forcellini. le flange mi sembrano troppo scaricate internamente e una svasatura dei fori nella parte interna un poco frettolosa.

come cuscinetti non ho mai riscontrato un vantaggio nei ceramici ma solo un prezzo elevato.

io tornerei seriamente ai cuscinetti con coppa e coni di ottima qualità dove si ha un assorbimento delle forze sui diversi assi migliore

[TAD]

58 minuti fa, FixKin ha scritto:

a mio parere i victoire hanno un gran bel sistema di fissaggio pignone anche se il lockring si rovina quasi istantaneo con una chiave a settori e portarsi dietro una chiae del 30? spesso risulta scomodo. 

Altro punto a sfavore dei victoire sono i terminali copri cuscinetti che non sono filettati ma liberi di girare quindi se serri troppo i bulloni fai pressione direttamente sui cuscinetti e riduci lo scorrimento.

sempre a sfavore di victoire, almeno nei modelli che vedo è la mancanza di acciaio come grip sui forcellini.

nei dt swiss non vedo nessuna innovazione .

american classic li vedo bene. prezzo onesto . dado e contro dado per non caricare i cuscinetti. grip dentellato sui forcellini. le flange mi sembrano troppo scaricate internamente e una svasatura dei fori nella parte interna un poco frettolosa.

come cuscinetti non ho mai riscontrato un vantaggio nei ceramici ma solo un prezzo elevato.

io tornerei seriamente ai cuscinetti con coppa e coni di ottima qualità dove si ha un assorbimento delle forze sui diversi assi migliore

Comunque io, dovendo scegliere, tara Victoire e Fixkin non ho dubbi e ho scelto Fixkin (ne ho 4 posteriori e 1 anteriore), sia per il metodo di bloccaggio senza lockring, sia per altre caratteristiche costruttive e anche per supportare un bravo artigiano locale che si mazza per passione a produrre buonissimi componenti, sempre disponibile e serio.

[Mork]

Assolutamente i migliori se non si guarda il peso sono i fixkin

se si cercano pesi ridotti ed ottimi prodotti sceglierei gli american classic 

poi per versione economiche e leggere sceglierei i Circus Monkey

 

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[Sturt]

Il 8/1/2016 at 10:32 , matteozolt ha scritto:

si, i 7600.

la differenza sta anche che i DT sono da 24 fori, i dura ace non scendono sotto i 28

Giusto per la cronaca ho avuto modo di avere in mano delle ruote dt swiss per la pista (se non ricordo male vendute con le bmc ) e prima che  uscissero questo modello coi loro mozzi, erano assemblate coi dura ace 7600...

 

[kawabonga]

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[carlof83]

Vedremo, un mio amico abita in America e torna in IT a Marzo, me li sono fatti comprare su Amazon, appena li avrò testati vi comunicherò le prime impressioni.