Consigli su Rapporto CXSS

[frara]

Ciao a tutti, premesso che di ciclocross so poco e niente volevo qualche consiglio sul rapporto ideale da montare su una Singlespeed .Pensavo di montare una corona 42t e un mozzo flip flop da 16t da una parte e 18 o 19 dall'altra. io Abito a Ferrara nella pianura più piatta che esista, sali e scendi quasi inesistenti a parte sopra gli argini e sulle mura cittadine. Cercavo quindi un rapporto adatto a lunghe percorrenze su asfalto (molto accidentato anche in centro) , qualche tratto di sterrato abbastanza pianeggiante(boschi, mura cittadine strade sterrate di campagna) e per qualche avventura nel fango della golena del po. Volendo avrei anche una corona da 39, avevo pensato  a una 39/15 e 39/17

che dite?

 

 

[Nekro]

Ciao a tutti, premesso che di ciclocross so poco e niente volevo qualche consiglio sul rapporto ideale da montare su una Singlespeed .Pensavo di montare una corona 42t e un mozzo flip flop da 16t da una parte e 18 o 19 dall'altra. io Abito a Ferrara nella pianura più piatta che esista, sali e scendi quasi inesistenti a parte sopra gli argini e sulle mura cittadine. Cercavo quindi un rapporto adatto a lunghe percorrenze su asfalto (molto accidentato anche in centro) , qualche tratto di sterrato abbastanza pianeggiante(boschi, mura cittadine strade sterrate di campagna) e per qualche avventura nel fango della golena del po. Volendo avrei anche una corona da 39, avevo pensato  a una 39/15 e 39/17

che dite?

 

 

Sulla cxss io monto un 39x20 per fare cxss^^' e un 39x15 per le gravel.....se piatto piatto azzarderei anche un 39x14, cosa che vorrei fare ma che non ho ancora testato^^'

[BobsHaero]

@riky76

[frara]

Ciao a tutti, premesso che di ciclocross so poco e niente volevo qualche consiglio sul rapporto ideale da montare su una Singlespeed .Pensavo di montare una corona 42t e un mozzo flip flop da 16t da una parte e 18 o 19 dall'altra. io Abito a Ferrara nella pianura più piatta che esista, sali e scendi quasi inesistenti a parte sopra gli argini e sulle mura cittadine. Cercavo quindi un rapporto adatto a lunghe percorrenze su asfalto (molto accidentato anche in centro) , qualche tratto di sterrato abbastanza pianeggiante(boschi, mura cittadine strade sterrate di campagna) e per qualche avventura nel fango della golena del po. Volendo avrei anche una corona da 39, avevo pensato  a una 39/15 e 39/17

che dite?

 

 

Sulla cxss io monto un 39x20 per fare cxss^^' e un 39x15 per le gravel.....se piatto piatto azzarderei anche un 39x14, cosa che vorrei fare ma che non ho ancora testato^^'

anche a me intrigava il 39x14 soprattutto per i tratti di asfalto e sterrato tranquillo. io sulla fissa in città o sempre montato un 48x17 o un 46x17 e mi par di capire che il 39x14 sarebbe una via di mezzo. Montando quindi sul mozzo flip flop un pignone 14t e un 17t dovrei farcela con la catena? 

[Pier]

Ciao, 

io nel pompino ss ho montato una guarnitura shimano 105 con due corone, 39 e 42 e dietro due pignoni 18 e 15, per il cx tengo la catena nella corona interna avendo il rapporto 39-18 (a volte ottimo a volte duretto in gara e quest'anno che viene il 19 mi sa che ci sale), per gravel o uso urbano metto il 42-15 (la tosca l'ho fatta così) e mi trovo da dio; la somma del numero di denti delle due combinazioni da lo stesso numero per cui quando cambio rapporto non devo neanche sistemare i freni posteriori perchè il mozzo sta nella stessa posizione con entrambi i rapporti.

Per l'anno che viene penso che dietro metterò un 16 ed un 19, poi, soprattutto per il cx molto dipende dal circuito che ti trovi ad affrontare.

Modificato Luglio 22, 2015 da Pier (visualizza cornologia modifica)

[Nekro]

Ciao a tutti, premesso che di ciclocross so poco e niente volevo qualche consiglio sul rapporto ideale da montare su una Singlespeed .Pensavo di montare una corona 42t e un mozzo flip flop da 16t da una parte e 18 o 19 dall'altra. io Abito a Ferrara nella pianura più piatta che esista, sali e scendi quasi inesistenti a parte sopra gli argini e sulle mura cittadine. Cercavo quindi un rapporto adatto a lunghe percorrenze su asfalto (molto accidentato anche in centro) , qualche tratto di sterrato abbastanza pianeggiante(boschi, mura cittadine strade sterrate di campagna) e per qualche avventura nel fango della golena del po. Volendo avrei anche una corona da 39, avevo pensato  a una 39/15 e 39/17

che dite?

 

 

Sulla cxss io monto un 39x20 per fare cxss^^' e un 39x15 per le gravel.....se piatto piatto azzarderei anche un 39x14, cosa che vorrei fare ma che non ho ancora testato^^'

anche a me intrigava il 39x14 soprattutto per i tratti di asfalto e sterrato tranquillo. io sulla fissa in città o sempre montato un 48x17 o un 46x17 e mi par di capire che il 39x14 sarebbe una via di mezzo. Montando quindi sul mozzo flip flop un pignone 14t e un 17t dovrei farcela con la catena? 

Io sono un cane e passando dal pignone 20 al 15 non ho neppure accorciato la catena^^'

[frara]

Ottimo proverò a fare un pò di tentativi per ora con un 39x18 e un 39x15 e vediamo come va

grazie ancora

[Dens]

Io uso 42/20-22 per il cx e 42/16-18 per le gravel. 

Occhio che i copertoni più grossi aumentano il diametro della ruota quindi per avere lo stesso sviluppo che hai sulla fissa devi montarne un rapporto un pelo più agile.

[frara]

Qualcuno conosce qualche sito dove posso comprare una ruota libera da 15t?

[bludado]

Qualcuno conosce qualche sito dove posso comprare una ruota libera da 15t?

BLB

 

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queste sono ottime, ci sono anche da più click volendo ma il prezzo vola

 

vedo ora che da 15t non ne hanno più, l' anno scorso l'avevo trovata da loro

Modificato Luglio 24, 2015 da bludado (visualizza cornologia modifica)

[frara]

io ho provato a cercare un pò ovunque i 15t ma si trovano solo per bmx 

[frara]

Ciao, 

io nel pompino ss ho montato una guarnitura shimano 105 con due corone, 39 e 42 e dietro due pignoni 18 e 15, per il cx tengo la catena nella corona interna avendo il rapporto 39-18 (a volte ottimo a volte duretto in gara e quest'anno che viene il 19 mi sa che ci sale), per gravel o uso urbano metto il 42-15 (la tosca l'ho fatta così) e mi trovo da dio; la somma del numero di denti delle due combinazioni da lo stesso numero per cui quando cambio rapporto non devo neanche sistemare i freni posteriori perchè il mozzo sta nella stessa posizione con entrambi i rapporti.

Per l'anno che viene penso che dietro metterò un 16 ed un 19, poi, soprattutto per il cx molto dipende dal circuito che ti trovi ad affrontare.

 usi un mozzo flip flop con i due pignoni i usi due ruote differenti? se si la lineacatena cambia molto? 

se invece uno volesse montare una cosa come nella foto qui sotto, con due corone e due pignoni sarebbe fattibile? in linea di massima direi di si e grazie a qualche spessore una linea catena quasi perfetta la si dovrebbe trovare. Non so se ci hai mai pensato qualcuno magari è una stronzata

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[Pier]

Ciao, 

io nel pompino ss ho montato una guarnitura shimano 105 con due corone, 39 e 42 e dietro due pignoni 18 e 15, per il cx tengo la catena nella corona interna avendo il rapporto 39-18 (a volte ottimo a volte duretto in gara e quest'anno che viene il 19 mi sa che ci sale), per gravel o uso urbano metto il 42-15 (la tosca l'ho fatta così) e mi trovo da dio; la somma del numero di denti delle due combinazioni da lo stesso numero per cui quando cambio rapporto non devo neanche sistemare i freni posteriori perchè il mozzo sta nella stessa posizione con entrambi i rapporti.

Per l'anno che viene penso che dietro metterò un 16 ed un 19, poi, soprattutto per il cx molto dipende dal circuito che ti trovi ad affrontare.

 usi un mozzo flip flop con i due pignoni i usi due ruote differenti? se si la lineacatena cambia molto? 

se invece uno volesse montare una cosa come nella foto qui sotto, con due corone e due pignoni sarebbe fattibile? in linea di massima direi di si e grazie a qualche spessore una linea catena quasi perfetta la si dovrebbe trovare. Non so se ci hai mai pensato qualcuno magari è una stronzata

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Ho usato un mozzo tipo il tuo e spaziato in modo d'avere due linee catena differenti, una per il 42-15 ed una più interna per il 39-18

[uri]

Ciao, 

io nel pompino ss ho montato una guarnitura shimano 105 con due corone, 39 e 42 e dietro due pignoni 18 e 15, per il cx tengo la catena nella corona interna avendo il rapporto 39-18 (a volte ottimo a volte duretto in gara e quest'anno che viene il 19 mi sa che ci sale), per gravel o uso urbano metto il 42-15 (la tosca l'ho fatta così) e mi trovo da dio; la somma del numero di denti delle due combinazioni da lo stesso numero per cui quando cambio rapporto non devo neanche sistemare i freni posteriori perchè il mozzo sta nella stessa posizione con entrambi i rapporti.

Per l'anno che viene penso che dietro metterò un 16 ed un 19, poi, soprattutto per il cx molto dipende dal circuito che ti trovi ad affrontare.

 usi un mozzo flip flop con i due pignoni i usi due ruote differenti? se si la lineacatena cambia molto? 

se invece uno volesse montare una cosa come nella foto qui sotto, con due corone e due pignoni sarebbe fattibile? in linea di massima direi di si e grazie a qualche spessore una linea catena quasi perfetta la si dovrebbe trovare. Non so se ci hai mai pensato qualcuno magari è una stronzata

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Ho usato un mozzo tipo il tuo e spaziato in modo d'avere due linee catena differenti, una per il 42-15 ed una più interna per il 39-18

ma 130 il mozzo?

[uri]

di spaziatura intendo