archiCyclist

bianchi Rekord 745 commuter

18 posts in this topic

buongiorno a tutti... chiedo sin d'ora venia se la bici non è all'altezza della maggior parte di quelle del forum...ma è una comodissima commuter, ha una storia e mi sta accompagnando da 2 anni...

era del babbo di un amico del mio babbo...quindi anche se il valore economico è praticamente nullo, il fatto che il mio vecchio (ho iniziato  a pedalare in mtb a 10 anni come "rifugio dal mondo" grazie a lui e ci son molto legato...un eroe...uno di quelli che si spaccano di lavoro e riescono a sorridere sempre nonostante tutto) abbia deciso di lasciarla a me, per me le da un valore inestimabile...

è arrivata a me con delle ruote gipiemme-nisi tubolari e pronta per l'eroica...ma ho deciso che tenere una bianchina di bassa gamma ferma solo per giri vintage-style era come tenerla in gabbia... dopo numerosi aggiornamenti è ora così:

Frame: Bianchi Rekord 745 – 1974?75? tg: v 57 c/f
Fork: Bianchi Rekord 1” Steel
Headset: OfMega 1” Thread
Stem: 3T touriste -> 3t goccia -> ZOOM trak 1” 130mm -16° 26mm  -> 3T 1” 120mm -10° 26mm
Handlebar: 3t giro d'italia 380mm  ->  Deda 240 Ergo 420mm c-c > 3T 26mm X 400MM 
Bar Tape: nastro telato nero -> itm cork white -> bontrager cork brown ->   BB carbonlook matte
Brake Levers/Brifters: universal  -> Saccon (very cheap)
Brake Calipers: universal  ->  Miche Performance
Brake Pads: universal  -> miche performance  -> Ashima wet condition
Brake Cables:  ???   -> Shimano std
Shifters: ??? campagnolo gran valentino  ->Downtube china (5€) 3x10 friction
Front Derailleur: campagnolo gran valentino  -> Microshift triple
Rear Derailleur: campagnolo gran valentino  -> Shimano Tiagra 10v midCage  -> Shimano Exage sx100 8v & ergal jokeywheels
Derailleur Cables: campagnolo  ->Shimano SP41 black 4mm
Cassette: campy gran valentino 5v  ->regina extra 6v 13-15-17-19-21-23  -> Shimano Tiagra 10v 11-28-> Shimano DURA ACE 8v 11-23
Chain: campy gran valentino 5v  -> shimano LX-105 9v ->Shimano Tiagra 10v-> Campagnolo C10
Cranks: campy gran valentino 3 bracci 42-53  -> Stronglight Aluminum triple 
Chainrings: 30-40-50
Bottom Bracket: gipiemme ->Miche Ita thread 122mm 
Pedals: gipiemme -> CrankBrothers 5050x -> Shimano xtr spd ->Shimano LX 1993
Rims: nisi tubolare ->campy Omicron 32h ->Shimano RS501 > FIR Aero 36h --> Ambrosio Excellence 36h
Hubs: gipiemme -> Legnano 1972 ->Shimano RS501 --> Shimano 105 36h --> Shimano DuraAce 7400 36h
Hub Skewers: campy ->Shimano RS501--> Ambrosio Varo --> Shimano DuraAce 7400
Nipples: Shimano RS501 --> ?
Spokes: Shimano RS501--> ?
Tyres: Vittoria Zaffiro 23mm--> in continuo aggiornamento
Tubes: Vittoria Zaffiro 23mm--> in continuo aggiornamento
Saddle: SanMarco GrandPrix ->Selle Italia signo ->Fizik nisene CP -> brooks cambium c15 -> Selle Italia TranAm ->Fizik nisene CP ->SanMarco ERA Titanium
Seatpost: acciaio 26mm (aveva rovinato il telaio...avevan stretto a morte) ->BrandX 26.4mmx400 aluminum
Seatpost Binder: integrated
Bottle Cage: ALE torino vintage
Extras: Rear pannier Zefal 

è stata la mia prima bdc...c'ho corso ovunque, c'ho fatto una miami ed un giro di 180km tra venezia-padova-chioggia e ritorno...e mi ha fatto capire cosa doveva avere la mia bdc a livello di geometrie ecc...ora ho la bice, ma per i giretti easy userò questa...sembra di correr sul velluto!

ora col portapacchi posso farci anche qualche giro con pausa picnic o simili ed è comodissima! una bici in più e un'auto in meno!

firstStep.jpg

secondPhase.jpg

secondPhase_treQuarti.jpg

thirdPhase_MiaMiSetUp.jpg

ultimoSetUpbianchiRekord_upview.jpg

Edited by archiCyclist (see edit history)
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Commuting?

il faro c'è, se mi muovo entro distanze relativamente ridotte uso questa anzichè usare l'auto... con la comodità di poter caricare cose sul portapacchi posteriore, ora evito anche di uscire con lo zaino e ci piazzo tutto li... se non lavorassi a venezia, la userei tranquillissimamente anche per andare a lavoro, come ho sempre fatto per muovermi (con altre bici) quando ero gggiovane..

dove sbaglio? ovviamente senza nessun tono polemico, sono qui per imparare :)

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Bho mi sembra un po pretenzioso definirla commuting.

alla fine è una bici da corsa con portapacchi non fisso e ruote tassellate.

io la accosterei piu ad una ibrida.

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Bho mi sembra un po pretenzioso definirla commuting.

alla fine è una bici da corsa con portapacchi non fisso e ruote tassellate.

io la accosterei piu ad una ibrida.

io definivo ibride le city bike o le bdc con la piega flat o low-rise ;-)  

probabilmente l'aggettivo "passeggiona" è quello che la definisce nel migliore dei modi...

 

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bellissima, ne trovassi una simile anche io potrei regalarla alla morosa (che.... "si si bella la bici, basta che sia azzurra e marrone" DOH!)

preferivo però la sella nera

Edited by Dirtboarder (see edit history)

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bellissima, ne trovassi una simile anche io potrei regalarla alla morosa (che.... "si si bella la bici, basta che sia azzurra e marrone" DOH!)

preferivo però la sella nera

grazie mille!!! prova a sentire i vecchietti che facevan ciclismo una volta... dopo che mi regalaron questa, nel giro di poco tempo so che un meccanico dalle mie parti ne aveva rientrate abbastanza...sempre tutte prese malino... ma con una spesa totale di circa 200 euro di upgrade vari ed un pò di pazienza riesci a tirar fuori un biciclettino comodo :)

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Non posso altro che farti i miei complimenti per questa bici!

Hai dato nuova vita ad una vecchia e umile Bianchi, montandola con intelligenza!

In particolare i componenti Tiagra e le ruote shimano R501 sono il top come rapporto qualità/prezzo.

Approvo a pieni voti anche l'idea di usare le leve a frizione....cosa che faccio anch'io con molta soddisfazione sulla mia bdc/commuter. Io ormai ci ho fatto la mano e cambio senza problemi...e oltretutto sono una soluzione super economica per poter utilizzare gruppi moderni a 9/10v su bici datate.

Per me è una commuter ben realizzata, intelligente ed economica.Senza contare che recuperare una vecchia bici per fare commuting è una cosa che merita applausi a priori.

Ci aggiungi due parafanghi e sei al top anche per la brutta stagione.

Che misura erano i copertoncini da CX che avevi montato?

L'unica cosa che personalmente non mi piace è la guarnitura...ma con pazienza puoi trovare guarniture a perno passante a pochi euri. Io tempo fa ho vinto un'asta su ebay per una Ultegra 6600 completa di movimento a 30 euro.

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Non posso altro che farti i miei complimenti per questa bici...

Ci aggiungi due parafanghi e sei al top anche per la brutta stagione.

Che misura erano i copertoncini da CX che avevi montato?

L'unica cosa che personalmente non mi piace è la guarnitura...ma con pazienza puoi trovare guarniture a perno passante a pochi euri. Io tempo fa ho vinto un'asta su ebay per una Ultegra 6600 completa di movimento a 30 euro.

grazie infinite!

Allora...le gomme erano delle schwalbe cx pro 30mm... Troppo artigliate per uso misto ma economiche e ho capito cosa mi serve

Per i parafanghi, mi devo documentare...ma sarebbe ottimo!

La guarnitura... Con calma arriverà, ma credimi che già con questa il salto qualitativo s'è sentito... E m'è costata zero... Ho lasciato la campy al meccanico per una bici della sua collezione?

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Ottima cosa che ci passano pure pneumatici 700x30!!

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