non ricordo più come si monta il movimento centrale

[sprintpaolo]

Devo rimontare il movimento centrale e non mi ricordo più da che parte si monta: la riga va dalla parte della guarnitura (corona) o dalla parte della pedivella sinistra? Mi ricordo che il meccanico mi aveva detto che aveva un verso

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[Marciuz]

Ciao, la riga va' sul lato guarnitura (dx)

[goldpaper]

Devo rimontare il movimento centrale e non mi ricordo più da che parte si monta: la riga va dalla parte della guarnitura (corona) o dalla parte della pedivella sinistra? Mi ricordo che il meccanico mi aveva detto che aveva un verso

DSC_0695.JPG

 

Ciao allora...la parte corta del perno va a lato guarnitura, mentre quella lunga lato pedivella. (vedi tua foto e ti regoli ad occhio nudo)

Devi avvitare prima la parte del lato guarnitura perchè va a battuta ovvero prima serri quella parte fino alla fine e successivamente avviti la parte della pedivella che servirà per regolare il "gioco" della battuta e mi raccomando non deve oscillare ma rimanere fisso.

Prima di montare il tutto metti un pò di WD40 nella zona dei cuscinetti e pulisci bene e vai tranquillo.

 

Fammi sapere com'è andata

 

CIAO

[sprintpaolo]

grazie. prima devo fare riverniciare la bici, poi rimonto

[sprintpaolo]

 

Devo rimontare il movimento centrale e non mi ricordo più da che parte si monta: la riga va dalla parte della guarnitura (corona) o dalla parte della pedivella sinistra? Mi ricordo che il meccanico mi aveva detto che aveva un verso

DSC_0695.JPG

 

Ciao allora...la parte corta del perno va a lato guarnitura, mentre quella lunga lato pedivella. (vedi tua foto e ti regoli ad occhio nudo)

Devi avvitare prima la parte del lato guarnitura perchè va a battuta ovvero prima serri quella parte fino alla fine e successivamente avviti la parte della pedivella che servirà per regolare il "gioco" della battuta e mi raccomando non deve oscillare ma rimanere fisso.

Prima di montare il tutto metti un pò di WD40 nella zona dei cuscinetti e pulisci bene e vai tranquillo.

 

Fammi sapere com'è andata

 

CIAO

 

Per lato corto intendi dalla parte della riga, come dice anche Marciuz, giusto?

Poi, in realtà, ho due calotte uguali, senza battuta (modello vecchio del miche): è più comodo, perchè posso allineare perfettamente la catena, dopo posso stringere al massimo il lato pedivella.

[goldpaper]

 

 

Devo rimontare il movimento centrale e non mi ricordo più da che parte si monta: la riga va dalla parte della guarnitura (corona) o dalla parte della pedivella sinistra? Mi ricordo che il meccanico mi aveva detto che aveva un verso

DSC_0695.JPG

 

Ciao allora...la parte corta del perno va a lato guarnitura, mentre quella lunga lato pedivella. (vedi tua foto e ti regoli ad occhio nudo)

Devi avvitare prima la parte del lato guarnitura perchè va a battuta ovvero prima serri quella parte fino alla fine e successivamente avviti la parte della pedivella che servirà per regolare il "gioco" della battuta e mi raccomando non deve oscillare ma rimanere fisso.

Prima di montare il tutto metti un pò di WD40 nella zona dei cuscinetti e pulisci bene e vai tranquillo.

 

Fammi sapere com'è andata

 

CIAO

 

Per lato corto intendi dalla parte della riga, come dice anche Marciuz, giusto?

Poi, in realtà, ho due calotte uguali, senza battuta (modello vecchio del miche): è più comodo, perchè posso allineare perfettamente la catena, dopo posso stringere al massimo il lato pedivella.

 

 

Se hai due calotte uguali, allora puoi fare come vuoi perchè sarai te a decidere come allineare il tutto anche se si a mio parere si usurerà più velocemente il movimento perchè avrai una pressione maggiore sulla parte più spostata.

Non conosco quel modello e non posso darti maggiori informazioni anche se mi sembra strano un movimento in quel modo.

[sprintpaolo]

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[zebulon]

Ce l'ho anch'io. Per altro le calotte erano più resistenti di quelle che monta ora il modello nuovo (che però è più leggero), ribadisco riga dal lato guarna e dico anche che il perno ha stessa lunghezza destra sinistra e che le calotte dovrebbero riportare scritto L R (left right)