Coperticini o Tubolari

[Fresh420]

dite dite, interessa pure a me! sto mettendo a posto una vecchia bici da strada che monta i cerchi Nisi (a copertoncino però)

e a vederli stanno cominciando a piacermi esteticamente, visto però che si trovano solo tubolari volevo sentire qualche parere sui tubolari in generale..

Contando che la bici la uso tutti i giorni vorrei sapere anch'io i costi di mantenimento e il tipo di utilizzo che sopportano, (non sgommo quasi mai e non di traverso)

[sfrenato]

Un copertoncino di altissimo livello sfiora i 50€ un tubolare alla pari 80 e più..in caso di foratura però un tubolare non sempre è recuperabile..

[elpony]

secondo la mia esperienza però (e anche di altri), con un tubolare è meno probabile forare che con un copertoncino

[Fresh420]

secondo la mia esperienza però (e anche di altri), con un tubolare è meno probabile forare che con un copertoncino

in base al fatto che sta più ferma la gomma? e ovviamente non si può "pizzicare" niente perchè la camera d'aria non c'è?

[l'olandese]

ci vorrebbe qualche buon anima che si mettesse a spiegare come ripararli.. :-)

io non ci ho neanche mai provato perchè li ho sempre bucati quando proprio non ce la facevano più.

[elpony]

secondo la mia esperienza però (e anche di altri), con un tubolare è meno probabile forare che con un copertoncino

in base al fatto che sta più ferma la gomma? e ovviamente non si può "pizzicare" niente perchè la camera d'aria non c'è?

si coi tubolari non si pizzica quindi eviti tutte le forature per pizzicata :)

[renatiello]

Un tubolare forato con buona probabilità lo ripari con i pit stop e il più delle volte continui il giro. Con 1 o 2 bar torni a casa comunque, col copertoncino non lo so...

[sfrenato]

Un tubolare forato con buona probabilità lo ripari con i pit stop e il più delle volte continui il giro. Con 1 o 2 bar torni a casa comunque, col copertoncino non lo so...

Vero..con il copertoncino però cambi la camera e riparti..anche in caso di taglio..se tagli il tubolare ciao..! come vedi ci sono pro e contro..i pro tutti a favore della guidabilità, tenuta, scorrevolezza..i contro nel prezzo e affidabilità in caso di grossi fori o tagli..

[Fresh420]

ci vorrebbe qualche buon anima che si mettesse a spiegare come ripararli.. :-)

io non ci ho neanche mai provato perchè li ho sempre bucati quando proprio non ce la facevano più.

http://www.cyclinside.com/Bicicletta-da-corsa/I-Componenti/Le-Ruote/Montare-i-tubolari.html

qua in fondo spiega anche la riparazione,

mi sa che ci farò un pensiero, appena trovo i cerchi a un prezzo abbordabile

[renatiello]

Un tubolare forato con buona probabilità lo ripari con i pit stop e il più delle volte continui il giro. Con 1 o 2 bar torni a casa comunque, col copertoncino non lo so...

Vero..con il copertoncino però cambi la camera e riparti..anche in caso di taglio..se tagli il tubolare ciao..! come vedi ci sono pro e contro..i pro tutti a favore della guidabilità, tenuta, scorrevolezza..i contro nel prezzo e affidabilità in caso di grossi fori o tagli..

Vero... però io questa cosa c'ho ancora da vedella.

[sfrenato]

Io l'ho già vista piu di una volta..pero ad altri per fortuna..;-)

[renatiello]

Io l'ho già vista piu di una volta..pero ad altri per fortuna..;-)

Io neanche quella per fortuna... sono un tipo emotivo! :))

[sfrenato]

Se è per quello ne ho visto anche scollarsene uno in discesa...!!

[Beibal]

Se è per quello ne ho visto anche scollarsene uno in discesa...!!

[brividi] diciamolo francamente; per uso cittadino meglio il copertoncino, che col tubolare quando lo hai bruciato di skid (se non ti si scolla "in action") ti tocca staccarlo, pulire il cerchio e incollarne un altro, e non è esattamente una questione di secondi...

[Fresh420]

eheheh oggi l'ho accennato a mio nonno (di voler provare i tubolari)

la risposta, filtrando i vari pd, vaccaputtena e altri termini in dialetto è stata "cosa c'hai nella testa? mica devi fare le corse"

...qualcuno che ha dei Nisi o altri cerchi old a 32 fori, ma per copertoncino? strettamente alluminio