Vai al contenuto

Nuova fixed


rizfix
 Share

Recommended Posts

hai un budjet tale da permetterti una bici come si deve, cerca di non fare ca#@+te, tipo spenderne la metà per un aerospoke, o una sella brooks color miele... se hai pazienza oltre renesto per l'acciaio, che secondo me per i soldi che hai ti fa un buon lavoro, puoi valutare un alluminio mielec se hai pazienza e sai l'inglese, visto che non sei esperto di geometrie ti cerchi un telaio che ti piace le copi pare pare e dovresti essere a cavallo....però da quello che scrivi temo tu sia un pò in dietro col programma, non c'è nulla di male a volere una bici con la prerogativa che sia colorata e col bullhorn, ma mi fa presupporre che ti sia appena avvicinato a questo tipo di bici e sia, come un pò tutti all'inizio, rimasto abbagliato dalle bici da centro commerciale proposte alla massa, che volgono niente e costano tanto...ripeto non c'è nulla di male, il problema è che spesso,dopo un pò se non si ha il paraocchi,ci si accorge dello sbaglio, ma ormai i soldi sono spesi e rivendere quella bici il cui unico "valore" è che sia personalizzata sui tuoi gusti,risulterebbe quasi impossibile senza rimetterci parecchio.

 

quindi il primo consiglio è: stai attento a ciò che desideri e fatti un giro nella gallery del forum ecc...la luce fuori dalla caverna da subito abbaglia chi non vi è avvezzo, ma poi farà vedere tutto un pò più chiaramente, 

Modificato da fabi one (visualizza cornologia modifica)
Link al commento
Condividi su altri siti

devi prima sapere bene cosa cerchi, telaio in acciaio o alluminio? 

io sono per la sostanza quindi ti direi per l'acciaio un renesto (se sei di milano vai direttamente in fabbrica a muggio), per l'alluminio un breda.

ruote 32 raggi (se sei pesante o se fai spesso commuting per milano raggita in 3° anche davanti), guarnitura MC e catena miche.

Il resto sono componenti non così fondamentli per le prestazioni quindi: sella basta che ci stai comodo, manubrio quello che ti piace e ti permette un buon controllo, reggisella e attacco qualsiasi.

 

se vuoi il frenino la pinza mettila dual pivot (quelle nuove con 2 perni)

 

 

PS: io ti ho consigliato per il nuovo ma se cerchi nell'usato spendi molto meno

 

Ho sentito dire che per girare per Milano è meglio l' acciaio perchè assorbe meglio tutti i dissesti delle strade.

Non so se sia una cazzata o meno: ti riporto quello che mi è stato detto.

Intanto mi documento un pò sui pezzi che mi hai suggerito.

Grazie.

Link al commento
Condividi su altri siti

hai un budjet tale da permetterti una bici come si deve, cerca di non fare ca#@+te, tipo spenderne la metà per un aerospoke, o una sella brooks color miele... se hai pazienza oltre renesto per l'acciaio, che secondo me per i soldi che hai ti fa un buon lavoro, puoi valutare un alluminio mielec se hai pazienza e sai l'inglese, visto che non sei esperto di geometrie ti cerchi un telaio che ti piace le copi pare pare e dovresti essere a cavallo....però da quello che scrivi temo tu sia un pò in dietro col programma, non c'è nulla di male a volere una bici con la prerogativa che sia colorata e col bullhorn, ma mi fa presupporre che ti sia appena avvicinato a questo tipo di bici e sia, come un pò tutti all'inizio, rimasto abbagliato dalle bici da centro commerciale proposte alla massa, che volgono niente e costano tanto...ripeto non c'è nulla di male, il problema è che spesso,dopo un pò se non si ha il paraocchi,ci si accorge dello sbaglio, ma ormai i soldi sono spesi e rivendere quella bici il cui unico "valore" è che sia personalizzata sui tuoi gusti,risulterebbe quasi impossibile senza rimetterci parecchio.

 

quindi il primo consiglio è: stai attento a ciò che desideri e fatti un giro nella gallery del forum ecc...la luce fuori dalla caverna da subito abbaglia chi non vi è avvezzo, ma poi farà vedere tutto un pò più chiaramente, 

 

Hai centrato il punto :-)

Ed è proprio per questo che ho deciso di iscrivermi a questo forum e chiedere consiglio a voi esperti :)

Link al commento
Condividi su altri siti

 

hai un budjet tale da permetterti una bici come si deve, cerca di non fare ca#@+te, tipo spenderne la metà per un aerospoke, o una sella brooks color miele... se hai pazienza oltre renesto per l'acciaio, che secondo me per i soldi che hai ti fa un buon lavoro, puoi valutare un alluminio mielec se hai pazienza e sai l'inglese, visto che non sei esperto di geometrie ti cerchi un telaio che ti piace le copi pare pare e dovresti essere a cavallo....però da quello che scrivi temo tu sia un pò in dietro col programma, non c'è nulla di male a volere una bici con la prerogativa che sia colorata e col bullhorn, ma mi fa presupporre che ti sia appena avvicinato a questo tipo di bici e sia, come un pò tutti all'inizio, rimasto abbagliato dalle bici da centro commerciale proposte alla massa, che volgono niente e costano tanto...ripeto non c'è nulla di male, il problema è che spesso,dopo un pò se non si ha il paraocchi,ci si accorge dello sbaglio, ma ormai i soldi sono spesi e rivendere quella bici il cui unico "valore" è che sia personalizzata sui tuoi gusti,risulterebbe quasi impossibile senza rimetterci parecchio.

 

quindi il primo consiglio è: stai attento a ciò che desideri e fatti un giro nella gallery del forum ecc...la luce fuori dalla caverna da subito abbaglia chi non vi è avvezzo, ma poi farà vedere tutto un pò più chiaramente, 

 

Hai centrato il punto :-)

Ed è proprio per questo che ho deciso di iscrivermi a questo forum e chiedere consiglio a voi esperti :)

 

espertoni, io esperto di bici non sono, ma di errori si...per questo ti dico che è meglio se passi un pò di tempo qui prima di iniziare (vedi : gallery, bike porn, esempi da non imitare, varie guide nella sezione novelli, tipo 10 cose un pò a caso da sapere...ecc, cerca queste cose che già ne hai che la metà basta) ciao e buona fortuna

Link al commento
Condividi su altri siti

 

devi prima sapere bene cosa cerchi, telaio in acciaio o alluminio? 

io sono per la sostanza quindi ti direi per l'acciaio un renesto (se sei di milano vai direttamente in fabbrica a muggio), per l'alluminio un breda.

ruote 32 raggi (se sei pesante o se fai spesso commuting per milano raggita in 3° anche davanti), guarnitura MC e catena miche.

Il resto sono componenti non così fondamentli per le prestazioni quindi: sella basta che ci stai comodo, manubrio quello che ti piace e ti permette un buon controllo, reggisella e attacco qualsiasi.

 

se vuoi il frenino la pinza mettila dual pivot (quelle nuove con 2 perni)

 

 

PS: io ti ho consigliato per il nuovo ma se cerchi nell'usato spendi molto meno

 

Ho sentito dire che per girare per Milano è meglio l' acciaio perchè assorbe meglio tutti i dissesti delle strade.

Non so se sia una cazzata o meno: ti riporto quello che mi è stato detto.

Intanto mi documento un pò sui pezzi che mi hai suggerito.

Grazie.

 

ti hanno detto benissimo, l'acciaio è un materiale + "dolce" e assobre meglio buche dossi e simili.

x il discorso della bici colorata non ci vedo nulla di male, l'importante che "colorata" e "di qualità" non siano uno ad esclusione dell'altro...

 

se vuoi le ruote colorate per me desgena propone ruote colorate di buona fattura a un prezzo concorrenziale

  • Like 1
Link al commento
Condividi su altri siti

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Ospite
Rispondi

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

  • Navigazione recente   0 utenti

    Non ci sono utenti registrati da visualizzare in questa pagina.

×
×
  • Crea nuovo...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use. We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue. .