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Giovani telaisti italiani - cash e varie


Yosef
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@OmarRIMP @Pablohoney siamo in un forum, diciamo, nei limiti dell'educazione, quello che pensiamo. A maggior ragione in gallery.

 

Se uno si fa una bici da pista da 2000 euro o giù di lì col montaggio e tutto, il pensiero che mi viene in mente è che la usa per scopo sportivo/agonistico...sebbene, anche se andassi in pista, preferirei spendere quella cifra per una bici professionale, che so... un Cérvelo. O farsi fare una bici da persone che hanno SEMPRE fatto bici.

 

Senza nulla togliere ai Ragazzi di Ferriveloci, o ai possessori dei loro telai, ma mettere quei prezzi mi pare abbastanza pretenzioso, soprattutto se ti stai facendo strada in un mercato che comunque per te è nuovo.

 

Non lo so, mi sembra la solita hipsterata milanese.

non sono d'accordo; ripeto ognuno con i propri soldi fà quello che vuole! tu prenderesti un cèervelo, lui un ferriveloci.

neanche direi pretenzioso far pagare 2000€ un telaio artigianale con tanto studio dietro e tasse da pagare per poter alzare la saracinesca ogni mattina

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Mi sa che siete rimasti ai prezzi dell'alluminio vetta... Ehm... Guardate i prezzi di chi fa telai in acciaio di un certo livello, poi riparliamone... Di un certo livello eh...

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@torakiki... hai ragione. Ognuno con i propri soldi fa quello che vuole. Io ho solo espresso la mia opinione. Poi che in un Cérvelo c'è uno studio professionale dietro, di prove di materiali, di collaudi e di ricerca (eh sì ragazzi, le grandi industrie hanno un reparto di ricerca e sviluppo) e quant'altro, questo è un altro discorso. Ma almeno so dove vanno a finire i miei 2000€ (@Pablohoney ormai è una cifra di comodo), oltre all'affitto (se di affitto si può parlare) di un fondo in centro a Milano.

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Ps: fatevi un preventivo, così per sfizio, da nevi, passoni, crisp, paduano, pegoretti, chesini, stelbel, bishop, stanridge, e potrei continuare ancora ed ancora ed ancora... 

 

Hai menzionato una banda di neofiti...

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per me con un ferriveloci ci puoi andare a fare la spesa, la red hook, l'aperitivo, la parigi roubaix o montarlo come un risciò...

l'importante è L'ATTITUDINE

 

legittimo spenderci migliaia di euro, legittimo chiedere l'uso che se ne fa,  legittimo togliersi gli sfizi, legittimo essere in disappunto.

poi non ho letto i messaggi rimossi ma non mi sembrava ci fosse la volonta' di far casino.

 

... io continuo a preferire Alman e Legor ;)

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Ps: fatevi un preventivo, così per sfizio, da nevi, passoni, crisp, paduano, pegoretti, chesini, stelbel, bishop, stanridge, e potrei continuare ancora ed ancora ed ancora... poi vi renderete conto che un telaio fatto su ordinazione, in acciao o titanio, o misto, costa dei bei soldi...

Io direi discorso giusto in parte. Hai citato (tenendo buoni solo quelli che lavorano in italia) alcuni tra i 10/15 miglior e più conosciuti artigiani al mondo. Il prezzo riflette la loro bravura, il fatto che siano in attività da anni e che siano universalmente riconosciuti.

Con questo non dico che pagando un crisp 3000 euro un crisp o 3500 un pegoretti tu abbia la sicurezza del telaio perfetto, ma sicuramente hai un feedback clamoroso. Vai quasi sul sicuro.

Quando qualcuno che - seppur con idee buone - dopo un anno di attività ha già dei prezzi che in parte si avvicinano mi pongo qualche domanda. Cosa ottengo con quei soldi?

E ripeto, come ho già sottolineato in altri post di presentazione, le misure di questi Ferriveloci non mi hanno mai convinto per niente.

Modificato da Carlo Alberto (visualizza cornologia modifica)
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Quindi, meglio un Colnago master che manco sai chi l'ha saldato? Per me quei soldi li vale, perché in giro, se vuoi cose simili, le cifre sono quelle se non più alte... Per quanto riguarda l'esperienza e gli anni di attività, concordo, ma non per questo deve svendere il suo lavoro... A 1600 l'avresti preso? 1400? Quando arriverà il mio telaio, che mi arriva sicuramente, potrò dire qualcosa in più sulla qualità della realizzazione...

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"Ah fai il telaista!? Bene, parliamone quando ne avrai fatti mille." Cit. che faceva più o meno così.

 

@Pablohoney io ho profondo rispetto (serio) in generale per quello che scrivi ma sto paragone proprio non lo capisco.

È come paragonare Balotelli a Van Basten, ma che stiamo a scherzà?

 

A Pegoretti (per prenderne uno "a caso") 3500 € per un telaio glieli darei con la certezza di avere sotto al culo qualcosa che rasenta la perfezione, sia come studio che come esecuzione, non per il via del "mito" Pegoretti, ma per i 40'000 e passa telai che ha fatto in carriera, QUARANTAMILA, non QUARANTA, mi spiego?

 

A Paolo ad ora, Aprile 2015, per quanto sia un caro ragazzo e gli auguro tutta la fortuna del mondo, 2000 per il telaio nudo non glieli darei manco se fossero di un'altro, senza offese. Per ora va bene che li venda a chi per sua fortuna ha danaro in eccedenza e lo aiuta a crescere professionalmente, io con le mie tasche normodotate magari ci penso tra 10 anni quando costeranno anche di più, ma facendo un sacrificio a ragion veduta, acquistando un prodotto che viene dall'esperienza, non dalla supponenza. Adesso come adesso non avrei nessun motivo se non "figo il modello P".

 

Mi scuso per l'OT, e riguardo la bici, beh, molto, molto bella (anche se la livrea che preferisco è quella "naked" vista all Red Hook, con il lettering nero ignorantone disegnato da me medesimo e vettorializzato dal buon Gianmaria).

 

Ciao forumisti!

spiace, ma non è un'impostazione corretta, pur essendo maggioritaria. e spiace ancor di più perchè il produttore di telai volevo farlo anch'io, ma mi sono bloccato all'ultimo perchè mi sono reso conto sarei andato a sbattere contro discorsi come il tuo

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quindi vetta è un matto a vendere un telaio con tubi "COLUMBUS XCR"  a 1600 euro? 

quindi barco è un matto a vendere un telaio con tubi " columbus xcr a 2000 euro?

sappiamo tutti quanto costano un set di tubi xcr e gli spirit.

se un ferriveloci con tubi spirit costa 2000 euro quanto chiederanno per uno inox?

senza scrivere un papiro,per dei ragazzi cosi giovani un telaio del genere senza neanche essere verniciato, 2000 euro sono troppi,c'è poco da aggiungere.

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