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ibrido cx-mtb


TheSnatch
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quindi dite che utilizzare gli ergopower è una cazzata? Del gruppo shimano 600 in questione ho sia gli ergopower, o sti, che i manettini.

mentre per quanto riguarda i rapporti? il cambio shimano 600 credo che al max arrivi a 28, mentre per quanto riguarda la guarnitura non so quantè il minimo.

e poi richiedo, ruote da 26 o 28?

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E poi usciamo da questo errore che una gomme stretta è perforza più scorrevole di una larga ci sono gomme da cx da fango larghe 32-33 che non scorrono una beata fava e gomme da xc da 50 e oltre che scorrono alla grande.

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quindi dite che utilizzare gli ergopower è una cazzata? Del gruppo shimano 600 in questione ho sia gli ergopower, o sti, che i manettini.

mentre per quanto riguarda i rapporti? il cambio shimano 600 credo che al max arrivi a 28, mentre per quanto riguarda la guarnitura non so quantè il minimo.

e poi richiedo, ruote da 26 o 28?

lo shimano 600 puo' essere usato anche con i comandi da mtb vecchiotti a 8 v. hanno gli stessi tiraggi. se trovi dei comandi alivio 8v per esempio vanno bene. o comunque comandi 8v marcati sis.

se regoli bene le cose e non fai incroci brutti (corona grande con pignone grande) il 600 dovrebbe reggere anche un 30, ma siamo proprio al limite.

 

riguardo al tipo di bici che hai in mente io penserei ad un telaio tipo surly karate monkey con gomme scorrevoli tipo rocket ron e manubrio flat. 

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Un manubrio tipo questo, realmente quante prese ha? solo quella larga e bassa mi pare

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Ruote da 26 o da 28? io preferisco le seconde perchè hanno una scelta di copertoni più ampia

 

riguardo i freno io vorrei optare per questa tipologia, ma ho paura che in caso di caduta si spaccano subito 

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hai fatto casino coi link mi sa.. 

manubrio flat + ber end hai 2 prese e la possibilità piccolissime variazioni

così quando vuoi allungarti in pianura o spingere in piedi sui pedali stai sui bar end, ma se devi guidare hai la presa più adatta e sicura piatta, larga il giusto e con le leve dove devono essere (su sterrato intendo)

per le ruote: una 29 da mtb è un 28 corsa come diametro quindi a patto di prendere la larghezza giusta puoi montarci gomme da strada 

qui un'utilissima tabella

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per i rapporti che percorsi pensi di fare? salite ripide? e se si quanto lunghe? 

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Stavo pensando perché non prendi un mash cxss e gli monti ruote e gomme 29er e un bel riser...

perchè voglio la forcella ammortizzata

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Stavo pensando perché non prendi un mash cxss e gli monti ruote e gomme 29er e un bel riser...

perchè voglio la forcella ammortizzata

Ok allora iniziamo a parlare di budget $$$$$$$

Quanto vorresti/hai a disposizione?

Perché a mio avviso una 26, la tiri su a un prezzo onesto, ben funzionante e pure leggera cercando bene sull'usato

Una 29 che funzioni bene, leggera, e ammortizzata ti ammazza il portafogli, sali facilmente oltre i 13 kg senza nemmeno accorgertene, conta che il mercato é quello quindi botta di soldi

Pesi e €: indicativamente forche leggere da 26 un po datate le trovi attorno ai 80/150, una 29 che non pesi una fucilata stai attorno ai 250

Parlo di usato e di forcelle che funzionano, non quelle fatte con le scatole dei croccantini dei gatti.

Senza contare il fatto che le 29 per vbrake non esistono, quindi altri soldi per i dischi e le ruote

Per me devi puntare a una 26 front o a una 29 rigida, sempre che il budget sia limitato

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na roba così secondo me è il top! (se non devi andarci in mezzo ai pietroni ovviamente)

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Modificato da Dirtboarder (visualizza cornologia modifica)
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