Mirko Mgo

Guarnitura Omas pista

27 posts in this topic

Ciao ho a disposizione una guarnitura O.M.A.S. pista ma onestamente non so nulla su questa marca.

Ho chiesto ad amici più esperti di me ma i pareri sulla qualità/rarità/valore sono molto contrastanti, c'è chi dice che è roba economica e chi dice che è meglio di una campagnolo, voi che ne pensate?

 

Grazie

Mirko

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Posta qualche foto per cortesia. Sono sicuramente componenti di qualità se sono OMAS, ma per il discorso valore non mi esprimo non conoscendolo.

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Qualcuno sa la sigla Omas a cosa sta?

 

i miei ricordi:

omas è un'azienda di torino che ha lavorato dagli anni 30 se non sbaglio per poi essere inglobata da non ricordo più chi o aver smesso dopo la guerra. faceva roba buona.

 

due robe trovate su bdc forum:

O.M.A.S era una ditta di S.lazzaro di Savena BO, una delle prime a costruire particolari in titanio come movimenti centrali con cuscinetti sigillati, perni ruota e pedali, o serie sterzo e mozzi, sempre piu' leggeri degli originali e di ottima qualità

 

Per me, alla fine degli anni 70 c'erano al top dei mozzi: Campagnolo, Edco, Maxicar, Phil Wood e Omas. Tutti più o meno allo stesso livello.

Decisamente migliori dei mozzi Galli e Gipiemme.

 

(questa la dice un americano)

 

incredibile quanto i miei ricordi siano appannati

quindi, che sia di bologna o di torino, faceva ottimi componenti. io ho avuto per le mani un mozzo pista posteriore e posso garantire che era estremamente curato e ben fatto, poi l'ho venduto a @tomby che dovrebbe anche essere più ferrato sull'argomento.

Edited by guido (see edit history)

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Qualcuno sa la sigla Omas a cosa sta?

i miei ricordi:

omas è un'azienda di torino che ha lavorato dagli anni 30 se non sbaglio per poi essere inglobata da non ricordo più chi o aver smesso dopo la guerra. faceva roba buona.

due robe trovate su bdc forum:

O.M.A.S era una ditta di S.lazzaro di Savena BO, una delle prime a costruire particolari in titanio come movimenti centrali con cuscinetti sigillati, perni ruota e pedali, o serie sterzo e mozzi, sempre piu' leggeri degli originali e di ottima qualità

Per me, alla fine degli anni 70 c'erano al top dei mozzi: Campagnolo, Edco, Maxicar, Phil Wood e Omas. Tutti più o meno allo stesso livello.

Decisamente migliori dei mozzi Galli e Gipiemme.

(questa la dice un americano)

incredibile quanto i miei ricordi siano appannati

quindi, che sia di bologna o di torino, faceva ottimi componenti. io ho avuto per le mani un mozzo pista posteriore e posso garantire che era estremamente curato e ben fatto, poi l'ho venduto a @tomby che dovrebbe anche essere più ferrato sull'argomento. ok grazie mille; qui in brianza c'è un'officina meccanica che si chiama cosi, e già mi stavo facendo i viaggi che potesse avere vecchi pezzi omas nel magazzino segreto...ma purtroppo non è cosi

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Si, vicino brugherio c'è la omas, io ci sono passato per caso, ho visto la scritta e pensando che fosse la Omas dei componenti leggeri sono entrato a chiedere info. Di sicuro non trovi nulla da comprare, ma mi hanno confermato che negli anni 80 c'era qualcuno che si divertiva a fare pezzi ciclistici. A sto punto non so se è la stessa azienda

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Come promesso ecco foto (purtroppo non è pista però) 83d71c8e2689b05155ae52ba4d6973e5.jpgd594a9bc4b30e9c41d1172206339e5f8.jpg2e3226f9a7f6b94eee6b7c1b8684c9fd.jpg

Omas era meglio di campagnolo..

Infatti producevano anche degli upgrade in titanio per i freni super record e per i reggisella..

Era il top del top..

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