telaio acciaio da città

[fabi_1]

 

il gazzetta non è niente male, se si cambia la forcella con una in carbonio diventa un gran bel mezzo, si presta un pò a tutto 

 

 

 

 

Chaos l'ho letto 3 volte e non ho capito la tua domanda...

se devi scegliere un telaio in acciaio da usare in città quale sceglieresti? Gazzetta

magari usato di qualche anno fa. su quelli nuovi non so perché ci mettono i passacavi che sono orrendi.. e una forcella che fa cagare.

 

 

 

un pista in acciaio, quello che costa meno

oppure di figo (o almeno a me piace) c'è il khs flite 100 tubi reynolds e fori per i freni da real legal safe city biker

 

 

tutte ottime osservazioni.

 

Per stare un po' più risicato nel budget io caldeggio sempre il classico vecchio telaio corsa anni 70-80 da convertire e non sbagli praticamente mai

 

tra l'altro se becchi qualche colorazione un pò figa , tipo quelle dei moser vengono fuori delle convertite molto originali e pratiche, che si prestano a essere maltrattate per uso cittadino

[chaos30k]

 

 

il gazzetta non è niente male, se si cambia la forcella con una in carbonio diventa un gran bel mezzo, si presta un pò a tutto 

 

 

 

 

Chaos l'ho letto 3 volte e non ho capito la tua domanda...

se devi scegliere un telaio in acciaio da usare in città quale sceglieresti? Gazzetta

magari usato di qualche anno fa. su quelli nuovi non so perché ci mettono i passacavi che sono orrendi.. e una forcella che fa cagare.

 

 

 

un pista in acciaio, quello che costa meno

oppure di figo (o almeno a me piace) c'è il khs flite 100 tubi reynolds e fori per i freni da real legal safe city biker

 

 

tutte ottime osservazioni.

 

Per stare un po' più risicato nel budget io caldeggio sempre il classico vecchio telaio corsa anni 70-80 da convertire e non sbagli praticamente mai

 

tra l'altro se becchi qualche colorazione un pò figa , tipo quelle dei moser vengono fuori delle convertite molto originali e pratiche, che si prestano a essere maltrattate per uso cittadino

 

non mi parlate di convertite che se poi mi sale la scimmia trasformo la cantina in un negozio di bici ahahah.

a parte gli scherzi ci sto gia pensando da un po

[chaos30k]

peugeot ph10 o py10

 

costa poco usato, ha belle geometrie, ha tubi reynolds 531, occhielli parafanghi e un ottima vernice che resiste a tutto.

in piu ci puoi fare l'eroica un giorno se ti venisse voglia.

 

 

 

giusto così che oggi  me ne è arrivato uno in donazione in ciclo e ho dovuto identificarlo

 

ps il modello prn10 era predisposto per le gomme fino al 28-32

 

 

 

<3 peugeot, questo probabilemente sarà il 5 che ho

davvero belli i peugeot. in ambito peso come sono messi?

[chaos30k]

un pista in acciaio, quello che costa meno

oppure di figo (o almeno a me piace) c'è il khs flite 100 tubi reynolds e fori per i freni da real legal safe city biker

molto bello il khs flite 100, mi devo informare sulle caratteristiche ma esteticamente mi piace un casino

[fabi_1]

Beh ma se hai una bici da corsa in cantina in acciaio messa bene converti quella no? Ridai vita a qualcosa che già hai, risparmi soldi Per dei pezzi di qualità maggiore che un domani in un upgrade di telaio puoi spostare, magari prendi le pedivelle un po' più corte così eviti di toccare in curva e seI a cavcavallo, e ci mandi delle foto ti consigliamo quale si presta di più

[totonzio]

Io con spd ,pedivelle 165 ed m.c. alto 25 cm da terra riesco a piegare a 45 gradi non molto :( una bici da pista lo tiene 28,5 e non tocchi mai, curvando la bici anche a 30 gradi.

[chaos30k]

Beh ma se hai una bici da corsa in cantina in acciaio messa bene converti quella no? Ridai vita a qualcosa che già hai, risparmi soldi Per dei pezzi di qualità maggiore che un domani in un upgrade di telaio puoi spostare, magari prendi le pedivelle un po' più corte così eviti di toccare in curva e seI a cavcavallo, e ci mandi delle foto ti consigliamo quale si presta di più

no in cantina non ho nulla ma ho visto che di usato a poco ce nè molto in giro

[fabi_1]

Io con spd ,pedivelle 165 ed m.c. alto 25 cm da terra riesco a piegare a 45 gradi non molto :( una bici da pista lo tiene 28,5 e non tocchi mai, curvando la bici anche a 30 gradi.

si certo ovvio che non puoi arrivare ai livelli di un un pista con mc alto solo accorciando le pedivelle e limando i pedali, sono palliativi...ma basta saperlo e fare un pò di attenzione, poi la toccata capita, ma magari con quei 5 mm in meno non ti disarcioni come un catapulta