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Acquisto prima fissa


alessandral
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il dolan precursa non ha il foro dietro, ma se prendi il modello da città (FXE) è uguale ma con 2 freni e gli attacchi x i parafanghi.

 

in entrambi i casi le loro ruote base sono flipflop

 

Nessun rivenditore in Italia?

 

no dolan vende solo on-line, un mio amico si è informato e per fare da rivenditore bisogna acquistare volumi di merce esagerati.

 

xo tranquilla che qui sul forum di dolan ce ne sono mille e tutti possono garantirti la qualità e la serietà dell'azienda

(occhio che i prezzi sul sito sono in sterline)

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Si il Cordoba ce l'ha il foro nel ponticello ....... per quello glielo consiglio

Ecco adesso mi sono intrippata con l'Aventon!! come ti ha consigliato l Aventon è ottimo. Se lo trovi usato meglio. Prendi i componenti qui sul mercatino sono davvero onesti e prima magari chiedi. Quando hai tutto un qualsiasi ciclista te la monta . Io ho sempre comprato qui tutte persone oneste e comprensive.

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se ti piacciono i pochi colori disponibili e trovi un rivenditore, io ti consiglierei questa schwinn madison, leggera, esteticamente gradevole versatile e robusta per la città, puoi anche mettere il doppio freno...è un' alternativa ai marchi già conisgliati e risparmi anche qualcosa, altrimenti ( non fucilatemi) con quei soldi trovi delle belle ibride, però se vedi che il cambio lo usi poco scegli il rapporto giusto e vai di fissa; se il percorso ha molte buche e sampietrini o cmq asfalto non proprio liscio io l'alluminio te lo sconsiglio per la sua rigidità, i km che percorri vanno già bene per farsi venire dolori a schiena e polsi

 

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se ti piacciono i pochi colori disponibili e trovi un rivenditore, io ti consiglierei questa schwinn madison, leggera, esteticamente gradevole versatile e robusta per la città, puoi anche mettere il doppio freno...è un' alternativa ai marchi già conisgliati e risparmi anche qualcosa, altrimenti ( non fucilatemi) con quei soldi trovi delle belle ibride, però se vedi che il cambio lo usi poco scegli il rapporto giusto e vai di fissa; se il percorso ha molte buche e sampietrini o cmq asfalto non proprio liscio io l'alluminio te lo sconsiglio per la sua rigidità, i km che percorri vanno già bene per farsi venire dolori a schiena e polsi

 

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Grazie Fabi, do un'occhiata e tengo a mente i consigli.

ibride già valutate (tra cui una Trek niente male)... so che sarebbero la scelta più logica e forse anche più sensata ma mi piacerebbe provare qualcosa di nuovo e una fixed da poter usare, almeno per i primi tempi, come single speed durante la settimana e nel weekend come fissa mi attira assai.

Magari non mi piacerà, magari me ne innamorerò ma non ho modo di provare prima dell'acquisto.... sigh!

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Potresti anche prenderti una bici da corsa, qualcosa di medio livello fine'80-90 lo trovi relativamente a poco e la tua taglia (54 giusto?) è molto diffusa. 

Se la prendi completa e in buone condizioni, spendendo intorno ai 200-250, ci inizi a girare subito. Poi quando hai preso confidenza col telaio, posizione in sella etc se ancora avrai voglia ti prendi una ruota posteriore pista e magari una guarnitura, porti dal meccanico e con al massimo 100-150 euro (prendendo cose di livello discreto) hai una fissa da città perfetta. 

 

Invece, in alternativa a quanto già consigliato da altri, se vuoi partire direttamente con una bici completa fissa/ss valuta anche la cinelli gazzetta (bici completa).

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Ti riporto la mia esperienza, per quel che vale (a confronto di altri sono abbastanza di livello inferiore). A me serviva una bici con il tuo stesso scopo, circa 10km a viaggio per andare al lavoro (che per 4 volte al giorno fanno 40 km)... Alla fine, girando in internet non mi convincevo e sono finito in un'officina consigliata da un amico qui in provincia di Brescia. Alla fine con 250 € ho preso una bici in alluminio, con bullhorn, 2 freni, mozzo flip-flop, pronta all'uso. Ora, dopo circa 6/7 mesi, ho cambiato guarnitura, sella e manubrio e penso di aver trovato la configurazione ideale. Questo per dirti che, secondo me, spendere 600 € per la "prima" fissa non so quanto sia produttivo, perchè magari non riesci a trovare il giusto feeling, ma nemmeno spenderne 200 € per qualcosa che sembra un giocattolino. Io, personalmente, prima di acquistarla, farei un giro in qualche ciclofficina dalle tue parti (che magari qui sul forum può consigliarti), nella maniera tale che puoi provarle con mano e farti un'idea se il tutto ti garba :)

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  • 1 month later...

 

Ciao a tutti,

 

mi presento che non fa mai male... mi chiamo Alessandra e uso la bicicletta per andare a lavoro quante più volte posso. Il tragitto prevede circa 20 km giorno tutti su strada.

Al momento utilizzo la classica bici da città da donna, comodissima ma un po' lenta.

Ho iniziato a guardarmi in giro per trovare una bici che fosse più veloce, meno pesante, etc. etc.

Stavo valutando bici da corsa, ibride etc. etc. Ma Milano non richiede cambi di rapporto (quelli che ho sulla mia li avrò usati due volte in un anno) e cercando mi sono imbattuta nel mondo fixed.

Bici essenziali, leggere, veloci e personalizzabili (per una donna non è mica una cosa da poco!!!).

Vorrei da voi dei consigli per il primo acquisto.

Ho letto il forum in lungo e in largo e mi avete fatto accantonare Pure Fix e Margot.... materiali scadenti per un costo troppo levato.

Ho provato il configuratore di Cicli Brianza e il costo finale bici è di circa 600 euro ma non specificano mai i tipi di materiale utilizzati (es. telaio in acciaio ma Hi-ten o Columbus??Mah...) né il peso finale della bici.

Sul sito di un negozio di Milano ho trovato la MBM cicli Metal, interamente in alluminio (peso 11 kg?!?) ad un prezzo abbordabile. Secondo voi è una bici valida?

Ho guardato anche il sito di Custom bikes di Milano ma non ho idea del prezzo della bici finita. 

Vi prego non mi insultate (sono novellina sensibile!!) e non consigliatemi di comperare pezzi per farla da sola perché semplicemente non ne sarei capace!!!!

 

Grazie 

 

Alessandra

Ciao Alessandra e benvenuta! Se ti può interessare io vendo un cinelli gazzetta fucsia già montato... Se ti può piacere come modello e colore fammi sapere

 

king

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secondo me il fatto che hai un bel budget non significa necessariamente che devi spenderlo tutto.

se ti sei decisa nel provare una fissa, sempre secondo me, hai da scegliere se prenderla già tutta assemblata oppure fare una selezione di prodotti che possano rispecchiare le tue esigenze, che siano nuovi o usati...

mi sembra logico orientarsi su una posteriore con mozzo flip flop, altrettanto logico l'uso del doppio freno.

poi, se vuoi il mio parere, io sono DECISAMENTE pro usato.

se vuoi qualcosa di più moderno e vuoi andare sul nuovo, qualità prezzo un dolan non ha rivali secondo me. non il precursa perchè non ha il ponticello forato però, ma questo

 

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ti assicuro che sono persone serissime. mi sono trovato davvero benissimo con loro, puoi fidarti.

comunque, a 300euro grossomodo ti mancherebbe sella, pedali, guarnitura, attacco manubrio, manubrio e ruote.

due ruote flip flop usate discrete le trovi ad un centinaio di euro. come guarnitura puoi prendere una prowheel, costa poco, 30euro. checchè se ne dica fa il suo lavoro. sella attacco e manubrio, secondo il tuo gusto, sei sui 500 euro e qualcosa. hai una bici OTTIMA, che ti può durare in eterno e che, qualora tu ti appassionassi, puoi migliorare praticamente all'infinito.

 

se, invece, vuoi andare sull'usato, bhè... BUON DIVERTIMENTO! trovi sicuramente soluzioni appaganti, fruibilissime. risparmieresti e sicuramente saresti contenta. noi ti possiamo dare una mano nella selezione dei componenti, prendi tutto, vai da un ciclista e ti fai montare la roba. magari dando un'occhiata e cercando di imparare qualcosa in più, che fa sempre comodo.

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Ciao a tutti,

 

mi presento che non fa mai male... mi chiamo Alessandra e uso la bicicletta per andare a lavoro quante più volte posso. Il tragitto prevede circa 20 km giorno tutti su strada.

Al momento utilizzo la classica bici da città da donna, comodissima ma un po' lenta.

Ho iniziato a guardarmi in giro per trovare una bici che fosse più veloce, meno pesante, etc. etc.

Stavo valutando bici da corsa, ibride etc. etc. Ma Milano non richiede cambi di rapporto (quelli che ho sulla mia li avrò usati due volte in un anno) e cercando mi sono imbattuta nel mondo fixed.

Bici essenziali, leggere, veloci e personalizzabili (per una donna non è mica una cosa da poco!!!).

Vorrei da voi dei consigli per il primo acquisto.

Ho letto il forum in lungo e in largo e mi avete fatto accantonare Pure Fix e Margot.... materiali scadenti per un costo troppo levato.

Ho provato il configuratore di Cicli Brianza e il costo finale bici è di circa 600 euro ma non specificano mai i tipi di materiale utilizzati (es. telaio in acciaio ma Hi-ten o Columbus??Mah...) né il peso finale della bici.

Sul sito di un negozio di Milano ho trovato la MBM cicli Metal, interamente in alluminio (peso 11 kg?!?) ad un prezzo abbordabile. Secondo voi è una bici valida?

Ho guardato anche il sito di Custom bikes di Milano ma non ho idea del prezzo della bici finita. 

Vi prego non mi insultate (sono novellina sensibile!!) e non consigliatemi di comperare pezzi per farla da sola perché semplicemente non ne sarei capace!!!!

 

Grazie 

 

Alessandra

Ciao Alessandra e benvenuta! Se ti può interessare io vendo un cinelli gazzetta fucsia già montato... Se ti può piacere come modello e colore fammi sapere

 

Ciao e grazie!

Il Gazzetta in effetti mi interessa (sono andata a vederlo da Sardi Cicli) ma ho letto in un'altra discussione che vendi un 56. E' corretto? Se così credo proprio sia troppo grande per me.

P.s.: Il fucsia non è proprio il mio colore preferito!!

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secondo me il fatto che hai un bel budget non significa necessariamente che devi spenderlo tutto.

se ti sei decisa nel provare una fissa, sempre secondo me, hai da scegliere se prenderla già tutta assemblata oppure fare una selezione di prodotti che possano rispecchiare le tue esigenze, che siano nuovi o usati...

mi sembra logico orientarsi su una posteriore con mozzo flip flop, altrettanto logico l'uso del doppio freno.

poi, se vuoi il mio parere, io sono DECISAMENTE pro usato.

se vuoi qualcosa di più moderno e vuoi andare sul nuovo, qualità prezzo un dolan non ha rivali secondo me. non il precursa perchè non ha il ponticello forato però, ma questo

 

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ti assicuro che sono persone serissime. mi sono trovato davvero benissimo con loro, puoi fidarti.

comunque, a 300euro grossomodo ti mancherebbe sella, pedali, guarnitura, attacco manubrio, manubrio e ruote.

due ruote flip flop usate discrete le trovi ad un centinaio di euro. come guarnitura puoi prendere una prowheel, costa poco, 30euro. checchè se ne dica fa il suo lavoro. sella attacco e manubrio, secondo il tuo gusto, sei sui 500 euro e qualcosa. hai una bici OTTIMA, che ti può durare in eterno e che, qualora tu ti appassionassi, puoi migliorare praticamente all'infinito.

 

se, invece, vuoi andare sull'usato, bhè... BUON DIVERTIMENTO! trovi sicuramente soluzioni appaganti, fruibilissime. risparmieresti e sicuramente saresti contenta. noi ti possiamo dare una mano nella selezione dei componenti, prendi tutto, vai da un ciclista e ti fai montare la roba. magari dando un'occhiata e cercando di imparare qualcosa in più, che fa sempre comodo.

Ciao,

da quando ho scritto il mio primo messaggio mi sono letta il forum in lungo e in largo e ho imparato davvero molto.... tanto da cambiare idea iniziale!!

Mi sono definitivamente orientata verso un telaio in acciaio e possibilmente usato (contenere il budget non fa mai male!).

Guardo tutti i giorni il mercatino e avevo già adocchiato qualche telaio da corsa da convertire ma sto aspettando perchè al momento mi sto ambientando su una bdc in alluminio prestata. 

In alternativa al mercatino ho già sentito svariati negozi (quasi tutti consigliati da gentilissimi utenti del forum che ringrazio!) e mi manca di andare da pedaljungle a dare un'occhiata.

Stai certo che vi chiederò lumi sia su un eventuale telaio in vendita sul mercatino sia circa i vari componenti da montare :-)

Ale

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secondo me il fatto che hai un bel budget non significa necessariamente che devi spenderlo tutto.

se ti sei decisa nel provare una fissa, sempre secondo me, hai da scegliere se prenderla già tutta assemblata oppure fare una selezione di prodotti che possano rispecchiare le tue esigenze, che siano nuovi o usati...

mi sembra logico orientarsi su una posteriore con mozzo flip flop, altrettanto logico l'uso del doppio freno.

poi, se vuoi il mio parere, io sono DECISAMENTE pro usato.

se vuoi qualcosa di più moderno e vuoi andare sul nuovo, qualità prezzo un dolan non ha rivali secondo me. non il precursa perchè non ha il ponticello forato però, ma questo

 

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ti assicuro che sono persone serissime. mi sono trovato davvero benissimo con loro, puoi fidarti.

comunque, a 300euro grossomodo ti mancherebbe sella, pedali, guarnitura, attacco manubrio, manubrio e ruote.

due ruote flip flop usate discrete le trovi ad un centinaio di euro. come guarnitura puoi prendere una prowheel, costa poco, 30euro. checchè se ne dica fa il suo lavoro. sella attacco e manubrio, secondo il tuo gusto, sei sui 500 euro e qualcosa. hai una bici OTTIMA, che ti può durare in eterno e che, qualora tu ti appassionassi, puoi migliorare praticamente all'infinito.

 

se, invece, vuoi andare sull'usato, bhè... BUON DIVERTIMENTO! trovi sicuramente soluzioni appaganti, fruibilissime. risparmieresti e sicuramente saresti contenta. noi ti possiamo dare una mano nella selezione dei componenti, prendi tutto, vai da un ciclista e ti fai montare la roba. magari dando un'occhiata e cercando di imparare qualcosa in più, che fa sempre comodo.

Ciao,

da quando ho scritto il mio primo messaggio mi sono letta il forum in lungo e in largo e ho imparato davvero molto.... tanto da cambiare idea iniziale!!

Mi sono definitivamente orientata verso un telaio in acciaio e possibilmente usato (contenere il budget non fa mai male!).

Guardo tutti i giorni il mercatino e avevo già adocchiato qualche telaio da corsa da convertire ma sto aspettando perchè al momento mi sto ambientando su una bdc in alluminio prestata. 

In alternativa al mercatino ho già sentito svariati negozi (quasi tutti consigliati da gentilissimi utenti del forum che ringrazio!) e mi manca di andare da pedaljungle a dare un'occhiata.

Stai certo che vi chiederò lumi sia su un eventuale telaio in vendita sul mercatino sia circa i vari componenti da montare :-)

Ale

 

 

se vuoi fare una cosa FIGA perchè non cerchi un moser forma o simile? ne trovi a decine di centinaia dalle parti tue, e la maggioranza sono della tua taglia. magari lo prendi già montato da corsa così viaggi subito e nel frattempo ti cerchi una ruota posteriore fissa... io sto inflippato col moser ultimamente, secondo me sarebbe un acquisto super. ne trovi in buono stato montati bene già sui 300euro... secondo me sarebbe una scelta migliore di quella che ti ho descritto io prima perchè, se mai ti stufassi dello scatto fisso ci metti 35-36 secondi a riportarla da corsa e a vendere la ruota posteriore fissa... e avresti sempre una bici che è una super bici.

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per esempio questa...col doppio freno la puoi tenere anche sulla parte fissa... e credo che il buon @vic765 te la fa pure provare se vai a vederla di persona

 

Modificato da tommybarno (visualizza cornologia modifica)
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@alessandral sei sicura delle tue misure??

 

nel mercatino si sono diversi telai e bici complete 54

Sono sicura delle misure, il telaio 54 va benissimo. Ho scritto prima che il 56 è troppo grande.

Per quanto riguarda il breda l'ho visto e mi tenta ma sono orientata più sull'acciaio.

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se ti sei decisa nel provare una fissa, sempre secondo me, hai da scegliere se prenderla già tutta assemblata oppure fare una selezione di prodotti che possano rispecchiare le tue esigenze, che siano nuovi o usati...

mi sembra logico orientarsi su una posteriore con mozzo flip flop, altrettanto logico l'uso del doppio freno.

poi, se vuoi il mio parere, io sono DECISAMENTE pro usato.

se vuoi qualcosa di più moderno e vuoi andare sul nuovo, qualità prezzo un dolan non ha rivali secondo me. non il precursa perchè non ha il ponticello forato però, ma questo

 

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ti assicuro che sono persone serissime. mi sono trovato davvero benissimo con loro, puoi fidarti.

comunque, a 300euro grossomodo ti mancherebbe sella, pedali, guarnitura, attacco manubrio, manubrio e ruote.

due ruote flip flop usate discrete le trovi ad un centinaio di euro. come guarnitura puoi prendere una prowheel, costa poco, 30euro. checchè se ne dica fa il suo lavoro. sella attacco e manubrio, secondo il tuo gusto, sei sui 500 euro e qualcosa. hai una bici OTTIMA, che ti può durare in eterno e che, qualora tu ti appassionassi, puoi migliorare praticamente all'infinito.

 

se, invece, vuoi andare sull'usato, bhè... BUON DIVERTIMENTO! trovi sicuramente soluzioni appaganti, fruibilissime. risparmieresti e sicuramente saresti contenta. noi ti possiamo dare una mano nella selezione dei componenti, prendi tutto, vai da un ciclista e ti fai montare la roba. magari dando un'occhiata e cercando di imparare qualcosa in più, che fa sempre comodo.

Ciao,

da quando ho scritto il mio primo messaggio mi sono letta il forum in lungo e in largo e ho imparato davvero molto.... tanto da cambiare idea iniziale!!

Mi sono definitivamente orientata verso un telaio in acciaio e possibilmente usato (contenere il budget non fa mai male!).

Guardo tutti i giorni il mercatino e avevo già adocchiato qualche telaio da corsa da convertire ma sto aspettando perchè al momento mi sto ambientando su una bdc in alluminio prestata. 

In alternativa al mercatino ho già sentito svariati negozi (quasi tutti consigliati da gentilissimi utenti del forum che ringrazio!) e mi manca di andare da pedaljungle a dare un'occhiata.

Stai certo che vi chiederò lumi sia su un eventuale telaio in vendita sul mercatino sia circa i vari componenti da montare :-)

Ale

 

 

se vuoi fare una cosa FIGA perchè non cerchi un moser forma o simile? ne trovi a decine di centinaia dalle parti tue, e la maggioranza sono della tua taglia. magari lo prendi già montato da corsa così viaggi subito e nel frattempo ti cerchi una ruota posteriore fissa... io sto inflippato col moser ultimamente, secondo me sarebbe un acquisto super. ne trovi in buono stato montati bene già sui 300euro... secondo me sarebbe una scelta migliore di quella che ti ho descritto io prima perchè, se mai ti stufassi dello scatto fisso ci metti 35-36 secondi a riportarla da corsa e a vendere la ruota posteriore fissa... e avresti sempre una bici che è una super bici.

 

Dove le posso trovare dalle mie parti? Se hai qualche indirizzo me lo puoi dare?

Vorrei comperare usato da qualcuno di fidato anche per evitare di comperare bici fregate a qualcun altro.

Comunque la bici che hai descritto è esattamente quella che voglio.

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