Indecisione Gruppo 10 -11v

[indio]

@BobsHaero

@c3cio in the making, stiamo lavorando per voi

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[frabike]

cos'è un dilatatore anale ?

lo voglio

[indio]

cos'è un dilatatore anale ?

lo voglio

Bastano 6 cm di diametro o ti ci vuole piu largo? Non vorrei lanciare un salame in un corridoio

[frabike]

 

cos'è un dilatatore anale ?

lo voglio

Bastano 6 cm di diametro o ti ci vuole piu largo? Non vorrei lanciare un salame in un corridoio

 

 

In effetti è poco

fai in modo che posso attaccarci il 10v o 11 che me lo frullo in culo per bene <3

[zKambaa]

105 ottimo per il cx.

anche Ultegra non è male, anzi.

resta su shimano.

Io non un cazzo di bici.

[Dens]

@indio se non hai in casa ruote 10v e se te lo puoi permettere perendi un gruppo a 11v così cominci a farti un parco ruote a 11 che è ormai lo standard e negli anni a venire continui su quella strada senza problemi.

Quindi per prima cosa sceglierei tra shimano e sram, io ho uno sram force 11 e mi trovo bene, il sistema di cambiata a me piace, se hai in mente come funziona un deragliatore capisci subito come funziona il comando sram però il passaggio shimano-sram non è del tutto indolore bisogna prenderci un minimo l'abitudine, quindi se per questa scegli sram poi ti conviene restare su sram perchè cambiare sistema ogni volta che cambi bici secondo me è fastidioso. 

La scelta tra 105 o ultegra, come tra rival, force, red la fa la disponibilità economica. Non pensare che un gruppo di fascia più bassa sia più robusto semplicemente perchè è più pesante, spesso vale il contrario: gruppo di fascia più alta = materiali e costruzione più raffinati = gruppo più leggero ma NON più fragile.

Altra scelta da fare visto che parliamo di bici con i dischi è tra idraulico e meccanico, idraulico è tecnologicamente migliore non ci sono cazzi ma costa molto molto di più e c'è poca scelta, se rompi un comando sono cazzi, però anche qui vale il discorso che se te lo puoi permettere... Una buona scelta potrebbe essere in questo caso shimano che fa un freno idraulico con la parte idraulica concentrata sulla pinza e che viene "pilotato" da normali leve meccaniche, lo fa anche trp, se invece vuoi risparmiare allora Avid BB7 road che è probabilmente il miglior freno meccanico in circolazione e da la merda a tanti idraulici di fascia bassa.

Io al momento punterei su un Ultegra 11v o un Force 11v se hai gli euro necessari, in alternativa 105 11v che però lo vedo un po' povero per una bici da esposizione.

Comunque non mischiare 10v 11v, scegli una strada e resta su quella così puoi scambiare le ruote tra le bici e non mischiare sram e shimano non per problemi di compatibilità tra le ruote ma per abitudine al sistema di cambiata.

[indio]

@indio se non hai in casa ruote 10v e se te lo puoi permettere perendi un gruppo a 11v così cominci a farti un parco ruote a 11 che è ormai lo standard e negli anni a venire continui su quella strada senza problemi.

Quindi per prima cosa sceglierei tra shimano e sram, io ho uno sram force 11 e mi trovo bene, il sistema di cambiata a me piace, se hai in mente come funziona un deragliatore capisci subito come funziona il comando sram però il passaggio shimano-sram non è del tutto indolore bisogna prenderci un minimo l'abitudine, quindi se per questa scegli sram poi ti conviene restare su sram perchè cambiare sistema ogni volta che cambi bici secondo me è fastidioso.

La scelta tra 105 o ultegra, come tra rival, force, red la fa la disponibilità economica. Non pensare che un gruppo di fascia più bassa sia più robusto semplicemente perchè è più pesante, spesso vale il contrario: gruppo di fascia più alta = materiali e costruzione più raffinati = gruppo più leggero ma NON più fragile.

Altra scelta da fare visto che parliamo di bici con i dischi è tra idraulico e meccanico, idraulico è tecnologicamente migliore non ci sono cazzi ma costa molto molto di più e c'è poca scelta, se rompi un comando sono cazzi, però anche qui vale il discorso che se te lo puoi permettere... Una buona scelta potrebbe essere in questo caso shimano che fa un freno idraulico con la parte idraulica concentrata sulla pinza e che viene "pilotato" da normali leve meccaniche, lo fa anche trp, se invece vuoi risparmiare allora Avid BB7 road che è probabilmente il miglior freno meccanico in circolazione e da la merda a tanti idraulici di fascia bassa.

Io al momento punterei su un Ultegra 11v o un Force 11v se hai gli euro necessari, in alternativa 105 11v che però lo vedo un po' povero per una bici da esposizione.

Comunque non mischiare 10v 11v, scegli una strada e resta su quella così puoi scambiare le ruote tra le bici e non mischiare sram e shimano non per problemi di compatibilità tra le ruote ma per abitudine al sistema di cambiata.

@Dens pregno di info!

Grazie penso che faro' cosi! Ultegra e via!