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Vigorelli RHC Milano n5 in vendita


donbongio
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Cioè piu di mille euro per un po di colore.Ma fanculo, mi prendo un normalissimo vigo, vado da krokodil e me lo faccio verniciare uguale.Forse meglio anche.

 

ragionamento che non fa una piega. Questo telaio è pensato per i collezionisti e come ho letto tempo fa proprio su queste pagine:

 

"il collezionismo prescinde da ogni logica"

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Cioè piu di mille euro per un po di colore.Ma fanculo, mi prendo un normalissimo vigo, vado da krokodil e me lo faccio verniciare uguale.Forse meglio anche.

ragionamento che non fa una piega. Questo telaio è pensato per i collezionisti e come ho letto tempo fa proprio su queste pagine:

"il collezionismo prescinde da ogni logica" collezionare un Vigorelli personalizzato ci vuole del coraggio

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Cioè piu di mille euro per un po di colore.Ma fanculo, mi prendo un normalissimo vigo, vado da krokodil e me lo faccio verniciare uguale.Forse meglio anche.

ragionamento che non fa una piega. Questo telaio è pensato per i collezionisti e come ho letto tempo fa proprio su queste pagine:

"il collezionismo prescinde da ogni logica" collezionare un Vigorelli personalizzato ci vuole del coraggio

 

 

anche due freni campagnolo senza scritte nella loro scatola che mai mai monterai presi a 700€ ci va del coraggio... ma appunto è collezionismo

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Cioè piu di mille euro per un po di colore.Ma fanculo, mi prendo un normalissimo vigo, vado da krokodil e me lo faccio verniciare uguale.Forse meglio anche.

ragionamento che non fa una piega. Questo telaio è pensato per i collezionisti e come ho letto tempo fa proprio su queste pagine:

"il collezionismo prescinde da ogni logica" collezionare un Vigorelli personalizzato ci vuole del coraggio

 

 

anche due freni campagnolo senza scritte nella loro scatola che mai mai monterai presi a 700€ ci va del coraggio... ma appunto è collezionismo

 

 

daje riccà fanne n'altra....

 

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Cioè piu di mille euro per un po di colore.Ma fanculo, mi prendo un normalissimo vigo, vado da krokodil e me lo faccio verniciare uguale.Forse meglio anche.

ragionamento che non fa una piega. Questo telaio è pensato per i collezionisti e come ho letto tempo fa proprio su queste pagine:

"il collezionismo prescinde da ogni logica" collezionare un Vigorelli personalizzato ci vuole del coraggio

 

 

anche due freni campagnolo senza scritte nella loro scatola che mai mai monterai presi a 700€ ci va del coraggio... ma appunto è collezionismo

 

 

daje riccà fanne n'altra....

 

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li compro tutti!!!!!! :D :D

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Cioè piu di mille euro per un po di colore.Ma fanculo, mi prendo un normalissimo vigo, vado da krokodil e me lo faccio verniciare uguale.Forse meglio anche.

ragionamento che non fa una piega. Questo telaio è pensato per i collezionisti e come ho letto tempo fa proprio su queste pagine:

"il collezionismo prescinde da ogni logica" collezionare un Vigorelli personalizzato ci vuole del coraggio

 

 

anche due freni campagnolo senza scritte nella loro scatola che mai mai monterai presi a 700€ ci va del coraggio... ma appunto è collezionismo

 

unica differenza: i delta erano top di gamma e sono un progetto unico e visionario. il vigorelli?

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Cioè piu di mille euro per un po di colore.Ma fanculo, mi prendo un normalissimo vigo, vado da krokodil e me lo faccio verniciare uguale.Forse meglio anche.

ragionamento che non fa una piega. Questo telaio è pensato per i collezionisti e come ho letto tempo fa proprio su queste pagine:

"il collezionismo prescinde da ogni logica" collezionare un Vigorelli personalizzato ci vuole del coraggio

 

 

anche due freni campagnolo senza scritte nella loro scatola che mai mai monterai presi a 700€ ci va del coraggio... ma appunto è collezionismo

 

unica differenza: i delta erano top di gamma e sono un progetto unico e visionario. il vigorelli?

 

 

non parlo dei delta, ma dei record prima serie... 

 

il vigorelli lo giudicheremo storicamente tra 20 anni.

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Cioè piu di mille euro per un po di colore.Ma fanculo, mi prendo un normalissimo vigo, vado da krokodil e me lo faccio verniciare uguale.Forse meglio anche.

ragionamento che non fa una piega. Questo telaio è pensato per i collezionisti e come ho letto tempo fa proprio su queste pagine:

"il collezionismo prescinde da ogni logica" collezionare un Vigorelli personalizzato ci vuole del coraggio

 

 

anche due freni campagnolo senza scritte nella loro scatola che mai mai monterai presi a 700€ ci va del coraggio... ma appunto è collezionismo

 

unica differenza: i delta erano top di gamma e sono un progetto unico e visionario. il vigorelli?

 

 

non parlo dei delta, ma dei record prima serie... 

 

il vigorelli lo giudicheremo storicamente tra 20 anni.

 

record prima serie allora forse ancor di più: fatti per la prima volta trattando l'alluminio in modo serio, molto più rigidi della concorrenza, costavano più del doppio, stavano centrati pur essendo side-pull. erano i freni più belli che ci fossero.

capisco che il feticismo del collezionista sia nel fatto che non hanno scritte.

il fatto è che il prodotto alla base era eccezionale, il vigorelli lo è?

;)

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probabile che fra una decina di anni sia richiestissimo con queste grafiche e quei pochi pezzi in giro prendano valore ..........

Modificato da donbongio (visualizza cornologia modifica)
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Si collezionano pezzi rimasti impressi nella storia, perche hanno apportato una nuova tecnologia, perche erano unici, perche avevano una storia dietro...il Vigorelli è un cinesissimo telaio che nulla ha di diverso dagli altri 50000 in commercio, chi volete che se lo possa mai cagare.Non diciamoci minchiate, dai.

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Si collezionano pezzi rimasti impressi nella storia, perche hanno apportato una nuova tecnologia, perche erano unici, perche avevano una storia dietro...il Vigorelli è un cinesissimo telaio che nulla ha di diverso dagli altri 50000 in commercio, chi volete che se lo possa mai cagare.Non diciamoci minchiate, dai.

 

"è l'alluminio più figo che abbia mai usato" (cit.) non io eh, ma uno che ne sa ben più di me

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Non mi stupirei se questo Vigorelli diventasse da collezione. 
Alla fine, la maggior parte dei telai o componentistica d'epoca,

che viene venduta oggi per oro, faceva parte di una vasta

produzione che in epoca recente (diciamo 10 anni fa) veniva

allegramente gettata in discarica dai negozi

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