telaio rovianto?

[white-scorpion]

Ma nel caso si prenda una bella buca....la prima cosa a partire non dovrebbe essere la ruota?

Io tempo fa ho preso una bella stecca....rotto copertone e camera...bozzo sul cerchio e ruota storta...ma telaio e forca ok.

50 gg fa decellerazione violenta dentro una macchina, tutto perfetto forca a metà...

non è detto che debba x forz saltare prima la ruota

[Tommi]

Ma nel caso si prenda una bella buca....la prima cosa a partire non dovrebbe essere la ruota?

Io tempo fa ho preso una bella stecca....rotto copertone e camera...bozzo sul cerchio e ruota storta...ma telaio e forca ok.

50 gg fa decellerazione violenta dentro una macchina, tutto perfetto forca a metà...

non è detto che debba x forz saltare prima la ruota Secondo me si spacca prima la cosa più pacco che hai su...ma dipende tanto dal punto di impatto

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[Stefano865]

Ma nel caso si prenda una bella buca....la prima cosa a partire non dovrebbe essere la ruota?

Io tempo fa ho preso una bella stecca....rotto copertone e camera...bozzo sul cerchio e ruota storta...ma telaio e forca ok.

o ruota, o forca o telaio....dipende anche dal tipo di botta

un bucone ad esempio è diverso da un impatto frontale

[Mork]

se le reazioni della bici sono le senti più reattive vuol dire che hai avvicinato - accorciato l'angolo del piantone di sterzo fino ad arrivare agli angoli delle bici da pista. fortunatamente se non tira ne a destra ne a sinistra, secondo me funziona cosi lo usi fino a quando non trovi un altro telaio con cui sei pronto a sostituirlo.

[Giu]

Per esperienza posso dire che (considerando la ruota come un orologio) una botta frontale (ore 9/10) fa molto più danno di una botta causata da una buca (ore 6/7) perche la forca per antonomasia è fatta per sopportare meglio gli stress verticali, mentre quelli frontali vengono distribuiti sull asse orizzontale, interessando telaio, serie sterzo e forca.... Ma poi tutta questa bastardagine dell alluminio, cosi detto in generale non è proprio corretto, le leghe di alluminio sono molteplici e almeno si dovrebbe capire qual è il tipo di tubazioni saldate per il telaio in questione (serie 6000/7000, con lega di rame, zinco, manganese, silicio ecc. ecc.) secondariamente il problema della forca è tutto da verificare, probabilmente hai solo rotto un cuscinetto!? Bisognerebbe vedere singolarmente i componenti smontati e puliti (se hai tempo, modo e voglia) prima di preoccuparsi! ;)

[riky76]

@pglmro il ditometro, quello che consigliavano @basco e @white-scorpion!

 

 

#geniale :-)