secondo me sono pazzi!

[giorgibe]

 

.....che l'auto DEVE ESSERE PADRONA DELLA STRADA.

 

grazie Snaccio.

 

assolutamente no.....ma quello che vedo io è che molti ciclisti si sentono i padroni della strada, non rispettano il codice e vogliono avere ragione. Questo non è quel che io penso, ma è quello che vedo, compreso io miei comportamenti in bici, ma almeno io non pretendo di passare per quel che ha ragione e quindi vuole cambiare il codice. 

Più che inventarsi queste stupidaggini del controsenso ciclabile, o come si chiama, che rivedessero le strutture e i sensi di marcia delle vie che gia ci sono, che abbassassero il limite a 30, che facessero sin dalle elementari educazione civica in bici.

Che poi che senso ha legalizzare il contromano....ci sarà una corsia, probabilmente manco segnata, a lato della strada. E se in questa "corsia"volessi superare un ciclolentone? o se la corsia è troppo stretta per digerire il numero di bici?Andrei ad occupare lo spazio del senso giusto....

Per me ci sono delle questioni di cui, chi appoggia quest'idea, non tiene conto. Non può essere ridotto a un "ok, la strada è a 30km/h e larga 4 metri". Ripeto, per me la soluzione è un'altra, più complicata. Questo è un rimedio della nonna.

 

snatch, già ci sono queste realtà in italia, vedi paesini ad ovest di milano, vanzago, arluno, corbetta, casorezzo, inveruno, cuggiono. tutti ci vanno e tutto funziona come si deve, basta non voler fare il peracottaro e questo lo sanno sia i ciclisti che gli automobilisti, specie ora che se c'è un ferito intanto ti ritirano subito la patente e poi dopo si vedrà chi ha ragione.

scusa, ma tu la guidi l' auto ?

[Visconte Cobram]

 

.....che l'auto DEVE ESSERE PADRONA DELLA STRADA.

 

grazie Snaccio.

 

assolutamente no.....ma quello che vedo io è che molti ciclisti si sentono i padroni della strada, non rispettano il codice e vogliono avere ragione. Questo non è quel che io penso, ma è quello che vedo, compreso io miei comportamenti in bici, ma almeno io non pretendo di passare per quel che ha ragione e quindi vuole cambiare il codice. 

Più che inventarsi queste stupidaggini del controsenso ciclabile, o come si chiama, che rivedessero le strutture e i sensi di marcia delle vie che gia ci sono, che abbassassero il limite a 30, che facessero sin dalle elementari educazione civica in bici.

Che poi che senso ha legalizzare il contromano....ci sarà una corsia, probabilmente manco segnata, a lato della strada. E se in questa "corsia"volessi superare un ciclolentone? o se la corsia è troppo stretta per digerire il numero di bici?Andrei ad occupare lo spazio del senso giusto....

Per me ci sono delle questioni di cui, chi appoggia quest'idea, non tiene conto. Non può essere ridotto a un "ok, la strada è a 30km/h e larga 4 metri". Ripeto, per me la soluzione è un'altra, più complicata. Questo è un rimedio della nonna.

 

 

Snaccio, qui c'e diversa gente preparata sull'argomento.

Io ti ripeto che se non ti documenti su come deve essere fatto e come viene fatto in posti dove funziona allora non puoi venire qui a sparare qualunquismi sulle viici in contromano.

 

Li hai letti i link che ha postato @il_sem ?

 

Sei andato a cercare su google quello che c'e scritto in fondo alla mia firma?

 

fammi un favore, vatteli a leggere e [poi ne riparliamo. E non e' che voglio che tu mi dia ragione, voglio solo che tu ti documenti e poi magari torni qui e fai le tue domande a chi ti sa rispondere.

Non insistere, ti prego, che già il forum mi ha cancellato una bestemmia ma se porcodiqueldiomerdoso ci metto un po di fantasia vedi che esce fuori e ti da la misura di quanto mi stai facendo incazzare.

 

con affetto

 

n.

[TheSnatch]

 

 

.....che l'auto DEVE ESSERE PADRONA DELLA STRADA.

 

grazie Snaccio.

 

assolutamente no.....ma quello che vedo io è che molti ciclisti si sentono i padroni della strada, non rispettano il codice e vogliono avere ragione. Questo non è quel che io penso, ma è quello che vedo, compreso io miei comportamenti in bici, ma almeno io non pretendo di passare per quel che ha ragione e quindi vuole cambiare il codice. 

Più che inventarsi queste stupidaggini del controsenso ciclabile, o come si chiama, che rivedessero le strutture e i sensi di marcia delle vie che gia ci sono, che abbassassero il limite a 30, che facessero sin dalle elementari educazione civica in bici.

Che poi che senso ha legalizzare il contromano....ci sarà una corsia, probabilmente manco segnata, a lato della strada. E se in questa "corsia"volessi superare un ciclolentone? o se la corsia è troppo stretta per digerire il numero di bici?Andrei ad occupare lo spazio del senso giusto....

Per me ci sono delle questioni di cui, chi appoggia quest'idea, non tiene conto. Non può essere ridotto a un "ok, la strada è a 30km/h e larga 4 metri". Ripeto, per me la soluzione è un'altra, più complicata. Questo è un rimedio della nonna.

 

snatch, già ci sono queste realtà in italia, vedi paesini ad ovest di milano, vanzago, arluno, corbetta, casorezzo, inveruno, cuggiono. tutti ci vanno e tutto funziona come si deve, basta non voler fare il peracottaro e questo lo sanno sia i ciclisti che gli automobilisti, specie ora che se c'è un ferito intanto ti ritirano subito la patente e poi dopo si vedrà chi ha ragione.

scusa, ma tu la guidi l' auto ?

 

no, io sono 3 anni che non guido, 0 assoluto

[giorgibe]

 

 

 

.....che l'auto DEVE ESSERE PADRONA DELLA STRADA.

 

grazie Snaccio.

 

assolutamente no.....ma quello che vedo io è che molti ciclisti si sentono i padroni della strada, non rispettano il codice e vogliono avere ragione. Questo non è quel che io penso, ma è quello che vedo, compreso io miei comportamenti in bici, ma almeno io non pretendo di passare per quel che ha ragione e quindi vuole cambiare il codice. 

Più che inventarsi queste stupidaggini del controsenso ciclabile, o come si chiama, che rivedessero le strutture e i sensi di marcia delle vie che gia ci sono, che abbassassero il limite a 30, che facessero sin dalle elementari educazione civica in bici.

Che poi che senso ha legalizzare il contromano....ci sarà una corsia, probabilmente manco segnata, a lato della strada. E se in questa "corsia"volessi superare un ciclolentone? o se la corsia è troppo stretta per digerire il numero di bici?Andrei ad occupare lo spazio del senso giusto....

Per me ci sono delle questioni di cui, chi appoggia quest'idea, non tiene conto. Non può essere ridotto a un "ok, la strada è a 30km/h e larga 4 metri". Ripeto, per me la soluzione è un'altra, più complicata. Questo è un rimedio della nonna.

 

snatch, già ci sono queste realtà in italia, vedi paesini ad ovest di milano, vanzago, arluno, corbetta, casorezzo, inveruno, cuggiono. tutti ci vanno e tutto funziona come si deve, basta non voler fare il peracottaro e questo lo sanno sia i ciclisti che gli automobilisti, specie ora che se c'è un ferito intanto ti ritirano subito la patente e poi dopo si vedrà chi ha ragione.

scusa, ma tu la guidi l' auto ?

 

no, io sono 3 anni che non guido, 0 assoluto

 

cioè, una volta guidavi ? o pur avendo la patente non hai mai guidato ? il senso della domanda non è per inquisirti a livello personale, ma per solo per capire; ovvero se per esempio uno guida da tipo quasi 30 anni, zero incidenti ( sgrat sgrat sgrat ), magari la sua la può anche dire; se invece uno fa l' estremista bike warrior o il contrario, ma sta in centro a milano/londra/amsterdam, l' auto non la usa perchè non gli serve e manco la sa guidare, allora ci dovrebbe pensare meglio a ciò che dice.

[il_sem]

alla fine è come se uno che si fa le canne dicesse di essere contrario alla legalizzazione perchè lui "usa responsabilmente" ma in giro ci sta certa gente che non dovrebbe avervi accesso

 

"Che poi che senso ha legalizzare il contromano....ci sarà una corsia, probabilmente manco segnata, a lato della strada. E se in questa "corsia"volessi superare un ciclolentone? o se la corsia è troppo stretta per digerire il numero di bici?Andrei ad occupare lo spazio del senso giusto.."

 

 

questa frase è degna di stare appesa nell'ufficio del megadirettore dell'ENI, della fiat di chi cazzo ti pare.. ottusità pura

[TheSnatch]

cioè, una volta guidavi ? o pur avendo la patente non hai mai guidato ? il senso della domanda non è per inquisirti a livello personale, ma per solo per capire; ovvero se per esempio uno guida da tipo quasi 30 anni, zero incidenti ( sgrat sgrat sgrat ), magari la sua la può anche dire; se invece uno fa l' estremista bike warrior o il contrario, ma sta in centro a milano/londra/amsterdam, l' auto non la usa perchè non gli serve e manco la sa guidare, allora ci dovrebbe pensare meglio a ciò che dice.

Una volta guidavo, poi ho avuto un incidente, non in macchina, e a farla breve dovrei prendere una patente per handicappati, non mi va, uso la bici ogni giorno o quasi e mi trovo bene, quindi per ora niente auto. Ho avuto la patente per 8 anni e mezzo, no incidenti, guidato ovunque, naturalmente soprattutto a Roma, però la mia ultima guida è antecedente al boom ciclistico romano, quindi la mia visione è solo dal lato ciclista

[Fero]

Passi la tristezza di leggere in rete i commenti dell'italiano medio che commenta senza aver capito un cazzo della proposta, ma leggerli anche in un forum dedicato al ciclismo  mi fa veramente cadere i coglioni.

 

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Finché noi ciclisti non formeremo una massa critica, non avremo una maggiore compattezza e un peso (anche politico), non otterremo nulla.

 

A tal proposito, vorrei ringraziare, con un jingle del passato, Scelta Civica per aver presentato l'emendamento, contrario a consentire il doppio senso di marcia per le bici (qualora siano soddisfatte alcune condizioni già esposte) e la commissione trasporti della Camera per averlo accolto: "Forza Roma, forza lupi, son finiti i tempi cupi (mavaffanculo)"

Modificato Agosto 13, 2014 da Fero (visualizza cornologia modifica)

[marianel]

 

Soprattutto il capitolo da 10:52 a 12:23