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«Giornalista e disoccupato. Meglio fare il corriere in bici»

 

La storia di Roberto e l’idea dell’azienda di spedizioni - di Pappi Corsicato - Corriere Tv

 

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“I nostri clienti? Grandi aziende come Henkel e Prada”. A parlare è Roberto Peia, fondatore di Ubm, una società di bike courier che opera a Milano che con la sua storia dimostra come dai momenti difficili possano nascere grandi opportunità. Roberto era infatti giornalista, assunto regolarmente da una casa editrice.Poi ha perso il lavoro ed è diventato una delle tante vittime della crisi. Appassionato di ciclismo, ha iniziato a monitorare le società di bike courier già diffuse negli Stati Uniti e nel Nord Europa. Con un amico e un conoscente ha cercato sponsor e finanziatori per aprire la prima agenzia italiana di “corrieri ecologici”. Un esperimento riuscito, a giudicare dai risultati.“Dopo quattro anni abbiamo più di 200 clienti, dieci dipendenti fissi a Milano e il primo franchising a Bologna”, racconta. E si dice orgoglioso di aver lanciato nel nostro Paese un’attività volta a migliorare la qualità della vita (e dell’aria) nelle grandi città. Dalla nascita di Ubm Milano, infatti, molte altre realtà stanno sperimentando i corrieri ciclisti: “Ci hanno contattato diverse persone che stavano avviando attività come la nostra a Roma, Brescia, Bari e Bolzano”.In tutti questi comuni sono nate nuove società e pare che il format stia prendendo piede anche in città che sembravano proibitive come Napoli e Palermo. L’obiettivo dei bike courier è anche quello di diffondere l concetto di sostenibilità e attenzione all’ambiente. Da mesi Ubm collabora col comune di Milano per rendere “bike friendly” una città che non lo è mai stata.Stupisce poi che in un’Italia divorata dalla disoccupazione Ubm e le altre aziende del settore siano in controtendenza: la società di Peia è infatti in cerca di nuovi corrieri da assumere, sia con contratto a tempo pieno, sia a chiamata per i periodi in cui il lavoro aumenta come la Settimana della moda o il Salone del Mobile.Ma attenzione, non è un lavoro proprio per tutti e la selezione è severa: “I candidati devono rispondere a requisiti ferrei: cerchiamo esperti ciclisti, che sappiano maneggiare con sicurezza e velocità una bici da corsa, perché il nostro core business è la consegna rapida. Bisogna anche avere competenza tecnica sul mezzo per riparare piccoli guasti e ottima conoscenza della città”.

 

 

 

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ha scritto anche un libro lo lessi l'anno scorso "tutta mia la città diario di un Bike Messenger"  Roberto Peia 

 

 

 

di gradevole lettura, ho pure la dedica di Roby (momento 'nattimo homo...)

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ha scritto anche un libro lo lessi l'anno scorso "tutta mia la città diario di un Bike Messenger"  Roberto Peia 

 

 

 

di gradevole lettura, ho pure la dedica di Roby (momento 'nattimo homo...)

 

si un linguaggio semplice e scorrevole

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ha scritto anche un libro lo lessi l'anno scorso "tutta mia la città diario di un Bike Messenger"  Roberto Peia 

 

 

 

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A Bari il tipo che aveva avviato l'attività da corriere se ne è andato per disperazione!!!

COme mai? mega buco da parte di un cliente importante
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A Bari il tipo che aveva avviato l'attività da corriere se ne è andato per disperazione!!!

COme mai? mega buco da parte di un cliente importante

 

ASSURDO, ODIO L'ITALIA

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