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Colnago Owners Club


TheNathan
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@bresocome ti trovi con 'sto C40? Sensazioni?avrei intenzione di prendermelo anch'io, è il mio carbonio preferito

È il massimo del comfort, e non è "molle" come le più recenti C50.

Se hai un gruppo meccanico e vuoi una sensazione da bdc tradizionale ma con le prestazioni (quasi) di una bici moderna di media/alta gamma vai di C40.

Come ben saprai nel mezzo dei '90 c'hanno vinto quasi tutto su questi telai ;)

Stai attento nel scegliere il modello però, certe serie presentavano difetti, come ad esempio la scatola del movimento centrale che si sfila dal rivestimento carbonio o come nei primi modelli (1994) i forcellini posteriori si spezzavano facilmente.

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@bresocome ti trovi con 'sto C40? Sensazioni?avrei intenzione di prendermelo anch'io, è il mio carbonio preferito

È il massimo del comfort, e non è "molle" come le più recenti C50.

Se hai un gruppo meccanico e vuoi una sensazione da bdc tradizionale ma con le prestazioni (quasi) di una bici moderna di media/alta gamma vai di C40.

Come ben saprai nel mezzo dei '90 c'hanno vinto quasi tutto su questi telai ;)

Stai attento nel scegliere il modello però, certe serie presentavano difetti, come ad esempio la scatola del movimento centrale che si sfila dal rivestimento carbonio o come nei primi modelli (1994) i forcellini posteriori si spezzavano facilmente.

 

benissimo, hai confermato appieno!

comunque io punto sul modello "più recente" b-stay, l'HP non mi piace

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@bresocome ti trovi con 'sto C40? Sensazioni?avrei intenzione di prendermelo anch'io, è il mio carbonio preferito

È il massimo del comfort, e non è "molle" come le più recenti C50.

Se hai un gruppo meccanico e vuoi una sensazione da bdc tradizionale ma con le prestazioni (quasi) di una bici moderna di media/alta gamma vai di C40.

Come ben saprai nel mezzo dei '90 c'hanno vinto quasi tutto su questi telai ;)

Stai attento nel scegliere il modello però, certe serie presentavano difetti, come ad esempio la scatola del movimento centrale che si sfila dal rivestimento carbonio o come nei primi modelli (1994) i forcellini posteriori si spezzavano facilmente.

benissimo, hai confermato appieno!

comunque io punto sul modello "più recente" b-stay, l'HP non mi piace

L'HP è il più recente (carro che si sdoppia) mentre il b-stay è la seconda versione uscita, con wishbone appunto.

La mia è la prima versione, anche se fortunatamente non è la prima serie prodotta (spesso difettosa).

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@bresocome ti trovi con 'sto C40? Sensazioni?avrei intenzione di prendermelo anch'io, è il mio carbonio preferito

È il massimo del comfort, e non è "molle" come le più recenti C50.

Se hai un gruppo meccanico e vuoi una sensazione da bdc tradizionale ma con le prestazioni (quasi) di una bici moderna di media/alta gamma vai di C40.

Come ben saprai nel mezzo dei '90 c'hanno vinto quasi tutto su questi telai ;)

Stai attento nel scegliere il modello però, certe serie presentavano difetti, come ad esempio la scatola del movimento centrale che si sfila dal rivestimento carbonio o come nei primi modelli (1994) i forcellini posteriori si spezzavano facilmente. benissimo, hai confermato appieno!

comunque io punto sul modello "più recente" b-stay, l'HP non mi piace L'HP è il più recente (carro che si sdoppia) mentre il b-stay è la seconda versione uscita, con wishbone appunto.

La mia è la prima versione, anche se fortunatamente non è la prima serie prodotta (spesso difettosa).

 

sìsì, so che l'hp è l'ultimo uscito. La primissima versione aveva ancora la precisa in acciaio, e tranne quelli ufficiali delle squadre corse ufficiali sono i meno ricercati!

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sìsì, so che l'hp è l'ultimo uscito. La primissima versione aveva ancora la precisa in acciaio, e tranne quelli ufficiali delle squadre corse ufficiali sono i meno ricercati!

 

 

 

Scusami, avevo frainteso :)

In ogni caso vai ad occhi chiusi! Tra le colorazioni disponibili per la generazione b-stay, a cosa pensavi? Mapei?

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sìsì, so che l'hp è l'ultimo uscito. La primissima versione aveva ancora la precisa in acciaio, e tranne quelli ufficiali delle squadre corse ufficiali sono i meno ricercati!

 

 

 

Scusami, avevo frainteso :)

In ogni caso vai ad occhi chiusi! Tra le colorazioni disponibili per la generazione b-stay, a cosa pensavi? Mapei?

 

Non saprei, la Mapei è sicuramente la più bella, ma anche la più costosa. Molto bella anche colorazione Rabobank. Altrimenti vado di nero con decal gialle e stò sereno

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@bresoaltra curiosità: ci stanno i tubolari da 25mm nel c40? In qualche forum americano avevo letto che qualcuno incontrava difficoltà

Sul retro sicuro, ma sulla forcella Star 99 su 100 non ci entrerà. Sicuramente ci passa su una Precisa.

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@bresoaltra curiosità: ci stanno i tubolari da 25mm nel c40? In qualche forum americano avevo letto che qualcuno incontrava difficoltà

Sul retro sicuro, ma sulla forcella Star 99 su 100 non ci entrerà. Sicuramente ci passa su una Precisa.

 

brutta notizia, avevo il dubbio perchè la Star è molto basse e già con il 23 sembra pelare la testa

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beh dopo ste bombe vi riporto coi piedi a terra con....

una convertita.

sappiate che sono il primo a pensare che questo telaio si meriti un bel gruppo coi controcazzi, ma ciò nonostante il piacere che mi da usandolo come fissa è ineguagliabile. 

 

e quindi è così

 

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e così resta

 

grazie @marianel per la foto, il flickr dei cani sciolti spacca, peccato che adesso si debba avere un account yahoo per commentare. maledetti cartelli digitali!

 

bless

 

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