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Perché andare in giro senza casco


Teo Mat
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quando nel 2003 un auto mi disarciono ( ero senza casco ) , all ospedale il dottore mi disse la prox volta il casco mettitelo perché un osso di un braccio o una gamba si addirizza con la testa è un po peggio .

 

Io ero uno di quelli che il casco no assolutamente , adesso se non lo metto non vado in bici e poi con i caschi che ci sono oggi leggerissimi non c e più il problema del peso e del disagio di avere un paiolo in testa 

spero di essermi fatto capire 

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Questo è un semplice coglione che vuole passare come radical chic custode della dottrina assoluta,tirando in ballo ragionamenti idioti.

O forse volete dirmi che un automobilista è realmente influenzato nel sorpasso dal fatto che il ciclista abbia il casco o meno?

Ma di leggere ti fa proprio fatica eh? Infatti ho letto tutto l'articolo.

allora avrai letto anche che la storia del "gli automobilisti lasciano più spazio a chi non ha casco" e' basata su uno studio e non su teorie campate per aria.

Paolo poi non e' un coglione radical chic, ha solo delle prese di posizione piuttosto nette e non sempre condivisibili.

Con questo non voglio dire che sono d'accordo, io il casco lo metto quasi sempre, magari lo evito se devo andare a fare la spesa dietro casa della mia ragazza con la sua graziellona, ecco.

"Paolo non è" è la tua opinione,io mi sono fatto un'idea diversa su di lui.

Ma tu hai letto anche l'articolo originale?

Secondo te uno studio di questo tipo può essere attendibile?

Esistono talmente tante di quelle variabili (tipo di strada,ora del giorno, situazione atmosferica, giorno dell'anno,sesso del guidatore, mezzo che guida, stato psico-fisico del guidatore in quel momento,background del guidatore,etc) che fanno si che sia praticamente impossibile condurre uno studio del genere e ottenere dati validi per fini pratici.

O almeno questa è la mia idea.

Poi il casco a volte lo metto a volte no.Ma se ne disincentivi l'utilizzo più che come coglione non riesco ad appostrofarti.

 

 

si l'articolo l'avevo letto tempo fa e mi scuso con te se il tono era ostile nel mio primo post di risposta a te.

non possiamo ovviamente trarre conclusioni scientifiche dalla ricerca ma non dobbiamo neanche sminuirlo come stronzata solo perche e' contrario alla nostra visione della cosa oppure perche le sue "conclusioni" sono "pericolose" per la nostra percezione del problema.

Ho letto anche da altre parti che le lesioni alla testa sono molto più frequenti negli automobilisti rispetto ai ciclisti, questo suggerirebbe l'obbligatorietà del casco per gli automobilisti anziché per i ciclisti ma sappiamo che e' un paradosso.

 

 Quello che si può dire, credo, e' che il casco sarebbe molto meno necessario se il rapporto numero macchine/bici nelle città fosse più a favore delle bici. 

Mi gira sempre le palle poi quando vedo automobilisti che invocano a gran voce l'obbligatorietà del casco per i ciclisti, ignorando il fatto che sono loro il problema principale.

 

Insomma, io non sono d'accordo che non bisognerebbe indossare il casco, io credo che si dovrebbe, ma credo anche che la nostra visione del concetto della sicurezza ciclistica stradale e' fortemente influenzato dal ruolo dittatoriale delle quattro ruote.

Insomma, credo che sia un dibattito interessante che deve andare oltre il concetto di casco si casco no per riflettere sulla percezione che abbiamo della sicurezza stradale, da ciclisti, automobilisti e motociclisti, ecco.

 

mi scuso ancora se ti sono saltato al collo, non volevo ma avevo una birra in mano e c'era casino..

 

 

Le tue scuse non le leggo che mi fanno venire il diabete!

L'unico vero punto è che dall'alto della sua popolarità mediatica, propagandare un messaggio del genere è da criminali, punto.

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Questo è un semplice coglione che vuole passare come radical chic custode della dottrina assoluta,tirando in ballo ragionamenti idioti.

O forse volete dirmi che un automobilista è realmente influenzato nel sorpasso dal fatto che il ciclista abbia il casco o meno?

Ma di leggere ti fa proprio fatica eh?Infatti ho letto tutto l'articolo. allora avrai letto anche che la storia del "gli automobilisti lasciano più spazio a chi non ha casco" e' basata su uno studio e non su teorie campate per aria.

Paolo poi non e' un coglione radical chic, ha solo delle prese di posizione piuttosto nette e non sempre condivisibili.

Con questo non voglio dire che sono d'accordo, io il casco lo metto quasi sempre, magari lo evito se devo andare a fare la spesa dietro casa della mia ragazza con la sua graziellona, ecco. "Paolo non è" è la tua opinione,io mi sono fatto un'idea diversa su di lui.

Ma tu hai letto anche l'articolo originale?

Secondo te uno studio di questo tipo può essere attendibile?

Esistono talmente tante di quelle variabili (tipo di strada,ora del giorno, situazione atmosferica, giorno dell'anno,sesso del guidatore, mezzo che guida, stato psico-fisico del guidatore in quel momento,background del guidatore,etc) che fanno si che sia praticamente impossibile condurre uno studio del genere e ottenere dati validi per fini pratici.

O almeno questa è la mia idea.

Poi il casco a volte lo metto a volte no.Ma se ne disincentivi l'utilizzo più che come coglione non riesco ad appostrofarti.

si l'articolo l'avevo letto tempo fa e mi scuso con te se il tono era ostile nel mio primo post di risposta a te.

non possiamo ovviamente trarre conclusioni scientifiche dalla ricerca ma non dobbiamo neanche sminuirlo come stronzata solo perche e' contrario alla nostra visione della cosa oppure perche le sue "conclusioni" sono "pericolose" per la nostra percezione del problema.

Ho letto anche da altre parti che le lesioni alla testa sono molto più frequenti negli automobilisti rispetto ai ciclisti, questo suggerirebbe l'obbligatorietà del casco per gli automobilisti anziché per i ciclisti ma sappiamo che e' un paradosso.

Quello che si può dire, credo, e' che il casco sarebbe molto meno necessario se il rapporto numero macchine/bici nelle città fosse più a favore delle bici.

Mi gira sempre le palle poi quando vedo automobilisti che invocano a gran voce l'obbligatorietà del casco per i ciclisti, ignorando il fatto che sono loro il problema principale.

Insomma, io non sono d'accordo che non bisognerebbe indossare il casco, io credo che si dovrebbe, ma credo anche che la nostra visione del concetto della sicurezza ciclistica stradale e' fortemente influenzato dal ruolo dittatoriale delle quattro ruote.

Insomma, credo che sia un dibattito interessante che deve andare oltre il concetto di casco si casco no per riflettere sulla percezione che abbiamo della sicurezza stradale, da ciclisti, automobilisti e motociclisti, ecco.

mi scuso ancora se ti sono saltato al collo, non volevo ma avevo una birra in mano e c'era casino..

Le tue scuse non le leggo che mi fanno venire il diabete!

L'unico vero punto è che dall'alto della sua popolarità mediatica, propagandare un messaggio del genere è da criminali, punto.

Le mie scuse non le leggere che non sono indirizzate a te.

Riguardo a Paolo sarebbe bene "sfidarlo" dove puo contribuire alla discussione, penso abbia delle cose almeno interessanti da aggiungere. Ma lui non c'e qui, quindi tocca interpellarlo via facebook.

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O forse volete dirmi che un automobilista è realmente influenzato nel sorpasso dal fatto che il ciclista abbia il casco o meno?

Ma di leggere ti fa proprio fatica eh? Infatti ho letto tutto l'articolo. allora avrai letto anche che la storia del "gli automobilisti lasciano più spazio a chi non ha casco" e' basata su uno studio e non su teorie campate per aria.

Paolo poi non e' un coglione radical chic, ha solo delle prese di posizione piuttosto nette e non sempre condivisibili.

Con questo non voglio dire che sono d'accordo, io il casco lo metto quasi sempre, magari lo evito se devo andare a fare la spesa dietro casa della mia ragazza con la sua graziellona, ecco. "Paolo non è" è la tua opinione,io mi sono fatto un'idea diversa su di lui.

Ma tu hai letto anche l'articolo originale?

Secondo te uno studio di questo tipo può essere attendibile?

Esistono talmente tante di quelle variabili (tipo di strada,ora del giorno, situazione atmosferica, giorno dell'anno,sesso del guidatore, mezzo che guida, stato psico-fisico del guidatore in quel momento,background del guidatore,etc) che fanno si che sia praticamente impossibile condurre uno studio del genere e ottenere dati validi per fini pratici.

O almeno questa è la mia idea.

Poi il casco a volte lo metto a volte no.Ma se ne disincentivi l'utilizzo più che come coglione non riesco ad appostrofarti.

si l'articolo l'avevo letto tempo fa e mi scuso con te se il tono era ostile nel mio primo post di risposta a te.

non possiamo ovviamente trarre conclusioni scientifiche dalla ricerca ma non dobbiamo neanche sminuirlo come stronzata solo perche e' contrario alla nostra visione della cosa oppure perche le sue "conclusioni" sono "pericolose" per la nostra percezione del problema.

Ho letto anche da altre parti che le lesioni alla testa sono molto più frequenti negli automobilisti rispetto ai ciclisti, questo suggerirebbe l'obbligatorietà del casco per gli automobilisti anziché per i ciclisti ma sappiamo che e' un paradosso.

Quello che si può dire, credo, e' che il casco sarebbe molto meno necessario se il rapporto numero macchine/bici nelle città fosse più a favore delle bici.

Mi gira sempre le palle poi quando vedo automobilisti che invocano a gran voce l'obbligatorietà del casco per i ciclisti, ignorando il fatto che sono loro il problema principale.

Insomma, io non sono d'accordo che non bisognerebbe indossare il casco, io credo che si dovrebbe, ma credo anche che la nostra visione del concetto della sicurezza ciclistica stradale e' fortemente influenzato dal ruolo dittatoriale delle quattro ruote.

Insomma, credo che sia un dibattito interessante che deve andare oltre il concetto di casco si casco no per riflettere sulla percezione che abbiamo della sicurezza stradale, da ciclisti, automobilisti e motociclisti, ecco.

mi scuso ancora se ti sono saltato al collo, non volevo ma avevo una birra in mano e c'era casino..

Le tue scuse non le leggo che mi fanno venire il diabete!

L'unico vero punto è che dall'alto della sua popolarità mediatica, propagandare un messaggio del genere è da criminali, punto.

Le mie scuse non le leggere che non sono indirizzate a te.

Riguardo a Paolo sarebbe bene "sfidarlo" dove puo contribuire alla discussione, penso abbia delle cose almeno interessanti da aggiungere. Ma lui non c'e qui, quindi tocca interpellarlo via facebook.

 

 

Beh ma quando vedo due che si fanno i pompini a vicenda mi stufo in fretta! :)

 

E hai detto bene, infatti ho risposto al suo articolo su bikeitalia, ma senza aver risposte.

Sinceramente però, dopo aver visto come ha argomentato con altri (tipo "anche mia zia ha sbattuto la testa uscendo dalla vasca") e non argomentando con chi ribatteva seriamente, non credo che ne possa uscire una discussione costruttiva.

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@Teo Mat

@simosurfer

Mi sa che non avevo capito un cazzo

A parte che l'articolo non è scritto dal Paolo ma da un tipo canadese.

Ma la parte piu importante è che avevo sbagliato Paolo per Paolo, io credevo che l'avesse scritto Rotafixa.

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@Teo Mat

@simosurfer

Mi sa che non avevo capito un cazzo

A parte che l'articolo non è scritto dal Paolo ma da un tipo canadese.

Ma la parte piu importante è che avevo sbagliato Paolo per Paolo, io credevo che l'avesse scritto Rotafixa.

 

 

 

Non conosco rotafixa, comunque non importa chi l'abbia scritto.

Quello che importa è che il Paolo in questione appoggi la tesi dell'articolo.

 

 

P.S.

Quindi adesso possiamo definirlo "Radical Chic"? :)

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Io che sono radical chic la faccio semplice.

 

Il messaggio che passa (in generale) è: mettiti il casco, che andare in bc è pericoloso.

Il messaggio che dovremmo dare é: cerchiamo di rendere l'andare in bc/piedi meno pericoloso, tutelando le utenze deboli della strada.

 


Ha evidentemente ragione il tizio: anche cintura, abs e airbag rendono le macchine meno sicure.

Ah, dimenticavo: sopratutto il parabrezza: quello è pericolosissimo...

 

 

 

Cintura, airbag e abs tanto rendono le auto più sicure, quanto aumentano il senso di invulnerabilità di chi le guida. E questo non è bene.

 

 

Il casco lo metto sempre, anche per fare 200m.

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Io che sono radical chic la faccio semplice.

 

Il messaggio che passa (in generale) è: mettiti il casco, che andare in bc è pericoloso.

Il messaggio che dovremmo dare é: cerchiamo di rendere l'andare in bc/piedi meno pericoloso, tutelando le utenze deboli della strada.

 

Ha evidentemente ragione il tizio: anche cintura, abs e airbag rendono le macchine meno sicure.

Ah, dimenticavo: sopratutto il parabrezza: quello è pericolosissimo...

 

 

 

Cintura, airbag e abs tanto rendono le auto più sicure, quanto aumentano il senso di invulnerabilità di chi le guida. E questo non è bene.

 

 

Il casco lo metto sempre, anche per fare 200m.

Io non capisco: tutti (ma tutti, eh) siamo d'accordo che il casco va messo, perché è sempre meglio averlo.

Allora, stante questa premessa, 'sto ragionamento del senso di onnipotenza (che poi andrebbe dimostrato in qualche modo, che  a me veramente non mi torna: non è che perché c'ho la macchina con l'ABS mi diverto a mettermi in situazioni di pericolo - per me e per gli altri - per vedere se e quanto il sistema funziona...) che c'entra?

Se uno si vuole mettere in situazioni pericolose, casco o non casco, è un pirla. E lo sono stato anche io, eh! Ma mica ero più o meno pirla perché c'avevo il casco o l'ABS: ero pirla e basta...

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  • 4 months later...

Io si, senza non riesco manco a montare in bici.

Mi fa lo stesso effetto di partire senza la cintura quando guido.

 

Triste però il fatto che con le persone che esco in fissa, circa una 20ina, sono l'unico che lo usa.

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Io si, senza non riesco manco a montare in bici.

Mi fa lo stesso effetto di partire senza la cintura quando guido.

 

Triste però il fatto che con le persone che esco in fissa, circa una 20ina, sono l'unico che lo usa.

Io pensavo proprio di usarlo..in giro qui a Novara per ora non ho visto nessuno col casco!

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Io si, senza non riesco manco a montare in bici.

Mi fa lo stesso effetto di partire senza la cintura quando guido.

 

Triste però il fatto che con le persone che esco in fissa, circa una 20ina, sono l'unico che lo usa.

Io pensavo proprio di usarlo..in giro qui a Novara per ora non ho visto nessuno col casco!

 

 

 

Il casco, non capisco perchè, viene visto da sfihati o polo/trick addicted...ripeto imprescindibile per me.

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