Piter

Emmezeta

16 posts in this topic

Oggi sono andato da Emmezeta a San Damaso, mi serviva un telaio di acciaio e l'ho commissionato a loro.

Mi hanno fatto davvero un'ottima impressione, qualcuno ne parlava tempo fa ( @il_ponz forse?), e non posso far altro che confermare tutto quello che di buono è stato detto!

 

Io ho ordinato un telaio su misura, in acciaio Deda, tubi oversize, a congiunzioni, movimento centrale rialzato, un paio di gradi di slope (o sloping?) negativo (ha detto che in pratica è solo una questione estetica); le congiunzioni sono quelle dei Colnago, visto che loro saldano i Master, ovviamente però non pantografate. Forcella dritta, sempre come quella del Master per intenderci, angolo sterzo da strada e non da pista per non essere troppo scomodo e aggressivo, visto che giro in strada e città e non in velodromo.

 

Il prezzo che ho pagato secondo me ci stava tutto, direi anche competitivo, vista la qualità dei materiali e il fatto che siano fatti qua dietro e non nel lontano Oriente.

 

Tanta roba insomma!

 

PS. verso metà maggio la presentazione in gallery

 

 

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confermo. mattioli zanasi uber alles.

 

di telai da loro non me ne sono fatti fare eh, ma l'umanita' e la disponibilita' anche per le cazzatine tipo raddrizzare sul piano di riscontro qualche telaio al volo me li han sempre resi molto simpatici.

 

tra l'altro pare che abbiano prezzi concorrenziali, alla vetta per intenderci.. 

 

e poi support your local framebuilder! :D bravo piter

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Oggi sono andato da Emmezeta a San Damaso, mi serviva un telaio di acciaio e l'ho commissionato a loro.

Mi hanno fatto davvero un'ottima impressione, qualcuno ne parlava tempo fa ( @il_ponz forse?), e non posso far altro che confermare tutto quello che di buono è stato detto!

 

Io ho ordinato un telaio su misura, in acciaio Deda, tubi oversize, a congiunzioni, movimento centrale rialzato, un paio di gradi di slope (o sloping?) negativo (ha detto che in pratica è solo una questione estetica); le congiunzioni sono quelle dei Colnago, visto che loro saldano i Master, ovviamente però non pantografate. Forcella dritta, sempre come quella del Master per intenderci, angolo sterzo da strada e non da pista per non essere troppo scomodo e aggressivo, visto che giro in strada e città e non in velodromo.

 

Il prezzo che ho pagato secondo me ci stava tutto, direi anche competitivo, vista la qualità dei materiali e il fatto che siano fatti qua dietro e non nel lontano Oriente.

 

Tanta roba insomma!

 

PS. verso metà maggio la presentazione in gallery

ciao io son curioso del prezzo..

se non ti piace parlarne sul forum manda m.p.

ciao

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per sentito dire nell'ordine dei 300 / 350 alu / acciaio come vuoi tu. poi non so eh, avevo anche io la curiosita' di sentire qualcuno che c'era stato davvero a chiedere.

 

@Piter per le misure sono stati accurati? o hai fornito gia' tutti i dati tu?

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Ne parlavo pure io prima, quando ho presentato il mio destriero!

Cosa ti aspetti da quelli che saldano i master, se non la perfezione?

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per sentito dire nell'ordine dei 300 / 350 alu / acciaio come vuoi tu. poi non so eh, avevo anche io la curiosita' di sentire qualcuno che c'era stato davvero a chiedere.

 

@Piter per le misure sono stati accurati? o hai fornito gia' tutti i dati tu?

 

Confermo! Io ci ho preso anche la forca, quindi è andato su di prezzo. Ma 350 per l'alu :)

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@Piter per le misure sono stati accurati? o hai fornito gia' tutti i dati tu?

 mi hanno misurato loro (il padre), busto, altezza, femore, gamba, braccio, spalle, molto precisi insomma.

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Ne parlavo pure io prima, quando ho presentato il mio destriero!

Cosa ti aspetti da quelli che saldano i master, se non la perfezione?

 

l'hai verniciato a Formigine dove consigliano loro?

 

@Mao999

Edited by Piter (see edit history)

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da far cromare e verniciare e poi ci siamo.

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