Commuting 20Km+20Km. Fissa o BDC?

[Romafix]

Io ne faccio 6+6 tutti i giorni a Roma, con salite e discese - certo non il Mortirolo ma sempre salite da fare - da tre anni, da più di 18 mesi in fissa. Se la strada che farai è tutta pianeggiante, armati solo di un buon  parafanghino e qualche luce, e poi vai di fissa!!!

[Fero]

Fissa, a milano è perfetta.

Mi prenderei un'ora, all'andata. Per non arrivare sudato.

Tapatalk e tanto amore

[mitsui85]

portati il cambio o tieni gli abiti da lavoro al lavoro!!

a me veniva sempre voglia di tirare un po'...per lo meno un asciugamano, un deodorante ed un paio di mutande!

[Luc]

quoto parafanghi, e due, e interi, se no fai la doccia (marrone)

 

Se hai dei soldi da spendere fatti fare un telaio su misura da Renesto di muggiò, con 300 euro te la cavi (verniciatura inclusa)

 

è difficile trovare telai decenti con attacchi e spazio per parafanghi

[Righe]

OK pensavo anche io fosse fattibile in fissa, ma pensavo in un'oretta : 40 min vuol dire 30 Km/h di media, che considerando i primi 5-6 nel traffico non mi sembrano per niente pochi (almeno per me che non sono un atleta, anche se abbastanza in forma).

Il rapporto che ho al momento è 53/18, in città mi trovo molto bene anche se non faccio mai tratte lunghissime.

Quindi mi consigliate di investire sempre in una conversione, magari con un buon telaio corsa e componenti di qualità, o andare su un telaio da fissa? Purtroppo il budget è esiguo e al momento volevo partire da un telaio superiore mantenendo gli altri componenti che ho, anche se per niente eccellenti, e sostituirli un po' per volta.

Due ore al giorno non sono poche. Se hai già una fissa, cerca di renderla affidabile e prova. A spendere per una bici nuova sei sempre in tempo.

Quindi un freno che funziona bene ed una guarnitura che regge il fisso.

[ruggero]

Conosco il percorso, meglio in fissa.

Cmq. Pro e contro dell’una e dell’altra soluzione

Fissa: meno manutenzione, più sbatti se fori la ruota posteriore

BDC (o MTB/ CTB): più manutenzione, meno sbatti se fori (ammesso che hai gli sganci rapidi)

per concludere: meglio la fissa se non vai con copertoncini delicati.

Consigli collaterali:

- se fai tutta quella strada puoi avere bisogno di un cambio, a meno che tu non lavori come musicista in un gruppo grunge. Organizzati per la pioggia (impermeabile, parfanghi) e per riparare forature

- Non caricarti roba in spalla ma buttala su un portapacchi qualsiasi, organizzati per raggiungere la metro più vicina se ci sono problemi (pioggia cattiva, guasti meccanici, *), su quel percorso dovresti  avere stazioni della verde nelle vicinanze. POrtati catenazzo cattivo e luci

 

Per finire….FALLAINBICI !!

Modificato Marzo 21, 2014 da ruggero (visualizza cornologia modifica)

[metamatic]

 

OK pensavo anche io fosse fattibile in fissa, ma pensavo in un'oretta : 40 min vuol dire 30 Km/h di media, che considerando i primi 5-6 nel traffico non mi sembrano per niente pochi (almeno per me che non sono un atleta, anche se abbastanza in forma).

Il rapporto che ho al momento è 53/18, in città mi trovo molto bene anche se non faccio mai tratte lunghissime.

Quindi mi consigliate di investire sempre in una conversione, magari con un buon telaio corsa e componenti di qualità, o andare su un telaio da fissa? Purtroppo il budget è esiguo e al momento volevo partire da un telaio superiore mantenendo gli altri componenti che ho, anche se per niente eccellenti, e sostituirli un po' per volta.

Due ore al giorno non sono poche. Se hai già una fissa, cerca di renderla affidabile e prova. A spendere per una bici nuova sei sempre in tempo.

Quindi un freno che funziona bene ed una guarnitura che regge il fisso.

 

Ho già una fissa ma molto problematica. Il problema principale credo sia il telaio, che è un bianchi ghisallo gran sport anni 60 decisamente malandato (forcella sfilettata, collarino sella ammaccato e vari altri acciacchi).  Ho sostituito movimento con uno a perno quadro e guarnitura tracer da corsa, quindi magari potrei riutilizzare questa guarnitura e le ruote su un telaio migliore, no?

Freno sempre (magari anche due).

[ruggero]

 

 

OK pensavo anche io fosse fattibile in fissa, ma pensavo in un'oretta : 40 min vuol dire 30 Km/h di media, che considerando i primi 5-6 nel traffico non mi sembrano per niente pochi (almeno per me che non sono un atleta, anche se abbastanza in forma).

Il rapporto che ho al momento è 53/18, in città mi trovo molto bene anche se non faccio mai tratte lunghissime.

Quindi mi consigliate di investire sempre in una conversione, magari con un buon telaio corsa e componenti di qualità, o andare su un telaio da fissa? Purtroppo il budget è esiguo e al momento volevo partire da un telaio superiore mantenendo gli altri componenti che ho, anche se per niente eccellenti, e sostituirli un po' per volta.

Due ore al giorno non sono poche. Se hai già una fissa, cerca di renderla affidabile e prova. A spendere per una bici nuova sei sempre in tempo.

Quindi un freno che funziona bene ed una guarnitura che regge il fisso.

 

Ho già una fissa ma molto problematica. Il problema principale credo sia il telaio, che è un bianchi ghisallo gran sport anni 60 decisamente malandato (forcella sfilettata, collarino sella ammaccato e vari altri acciacchi).  Ho sostituito movimento con uno a perno quadro e guarnitura tracer da corsa, quindi magari potrei riutilizzare questa guarnitura e le ruote su un telaio migliore, no?

Freno sempre (magari anche due).

 

perchè non cambiare solo la forcella?

[Righe]

OK pensavo anche io fosse fattibile in fissa, ma pensavo in un'oretta : 40 min vuol dire 30 Km/h di media, che considerando i primi 5-6 nel traffico non mi sembrano per niente pochi (almeno per me che non sono un atleta, anche se abbastanza in forma).

Il rapporto che ho al momento è 53/18, in città mi trovo molto bene anche se non faccio mai tratte lunghissime.

Quindi mi consigliate di investire sempre in una conversione, magari con un buon telaio corsa e componenti di qualità, o andare su un telaio da fissa? Purtroppo il budget è esiguo e al momento volevo partire da un telaio superiore mantenendo gli altri componenti che ho, anche se per niente eccellenti, e sostituirli un po' per volta.

Due ore al giorno non sono poche. Se hai già una fissa, cerca di renderla affidabile e prova. A spendere per una bici nuova sei sempre in tempo.

Quindi un freno che funziona bene ed una guarnitura che regge il fisso.

Ho già una fissa ma molto problematica. Il problema principale credo sia il telaio, che è un bianchi ghisallo gran sport anni 60 decisamente malandato (forcella sfilettata, collarino sella ammaccato e vari altri acciacchi). Ho sostituito movimento con uno a perno quadro e guarnitura tracer da corsa, quindi magari potrei riutilizzare questa guarnitura e le ruote su un telaio migliore, no?

Freno sempre (magari anche due).

Se il problema è il telaio, fai bene a cambiarlo.

[phino]

anche io commuter...

mi succhio 6+6+6+6km ogni giorno...

 

milano est

 

fissa

 

arrivi al lavoro più reattivo, gia bello sveglio... :D

 

lo zaino all'inizio ti sembrerà comodo, ma arriverai con la schiena sudata...

 

 

20km come nel tuo caso iniziano ad essere tanti, no?

[metamatic]

 

 

 

OK pensavo anche io fosse fattibile in fissa, ma pensavo in un'oretta : 40 min vuol dire 30 Km/h di media, che considerando i primi 5-6 nel traffico non mi sembrano per niente pochi (almeno per me che non sono un atleta, anche se abbastanza in forma).

Il rapporto che ho al momento è 53/18, in città mi trovo molto bene anche se non faccio mai tratte lunghissime.

Quindi mi consigliate di investire sempre in una conversione, magari con un buon telaio corsa e componenti di qualità, o andare su un telaio da fissa? Purtroppo il budget è esiguo e al momento volevo partire da un telaio superiore mantenendo gli altri componenti che ho, anche se per niente eccellenti, e sostituirli un po' per volta.

Due ore al giorno non sono poche. Se hai già una fissa, cerca di renderla affidabile e prova. A spendere per una bici nuova sei sempre in tempo.

Quindi un freno che funziona bene ed una guarnitura che regge il fisso.

 

Ho già una fissa ma molto problematica. Il problema principale credo sia il telaio, che è un bianchi ghisallo gran sport anni 60 decisamente malandato (forcella sfilettata, collarino sella ammaccato e vari altri acciacchi).  Ho sostituito movimento con uno a perno quadro e guarnitura tracer da corsa, quindi magari potrei riutilizzare questa guarnitura e le ruote su un telaio migliore, no?

Freno sempre (magari anche due).

 

perchè non cambiare solo la forcella?

 

Perchè ha anche il piantone strozzato in corrispondenza del collarino (fatto da qualcuno precedentemente per adattare un reggisella più stretto), quindi non si riesce mai a serrare a dovere il reggisella e forse mi sta anche un po piccolo. 

Inoltre è una mezza passeggiona, cosa che mi pare sia vietatissima da queste parti :) 

[Righe]

@matematic

allora cerca un telaio da corsa sano, se cerchi bene con 50/60€ te la cavi. Con 150€ può capitarti anche una bici intera ancora perfettamente usabile.

[MrHarp]

 

 

see 25 minuti sognando, saran 40 minuti boni boni e andando!

10 Km in 40 minuti? Ma neanche con la Graziella... Sono 20 km e 40 minuti ci stanno tutti, anche di più se la prendi tranquilla.

 

eh si, considerato la tratta, tra semafori eccetera... io facevo la stessa cosa tempo fa, più o meno, da cernusco s/n fino a zona moscova (milano). Ciclabile martesana più città, tra semafori traffico ecc. non puoi calcolare una media sulla velocità di crociera, anche tenendola a 25/28, hai troppi rallentamenti... quindi direi che 45 minuti ci sono tutti. 

[MrHarp]

anche io commuter...

mi succhio 6+6+6+6km ogni giorno...

 

milano est

 

fissa

 

arrivi al lavoro più reattivo, gia bello sveglio... :D

 

lo zaino all'inizio ti sembrerà comodo, ma arriverai con la schiena sudata...

 

 

20km come nel tuo caso iniziano ad essere tanti, no?

6+6?? che vor dì? :D 

comunque per la schiena sudata: io sogno un posto di lavoro con la doccia... mi han detto che esistono...

[metamatic]

@matematic

allora cerca un telaio da corsa sano, se cerchi bene con 50/60€ te la cavi. Con 150€ può capitarti anche una bici intera ancora perfettamente usabile.

50-60 euro è difficile, non ne ho visti (se hai qualche dritta manda pure!), ne sto trovando sempre intorno ai 90-100, oppure 180-200 per bici complete.

Ad esempio pensavo a questi:

 

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o questa bici:

 

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anche se forse tutti un po cari.