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La "Torsolina"


Davey Monkey
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se vuoi montarci due leve da corsa ho quel che fa per te.

 

p.s.

nastro rigorosamente nero eh!

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, mai salito su una fixed per ora.

 

 

in gallery solo fisse...

 

 

benvenuto a bologna e nel forum

 

 

bella per Biagioli, sempre fisso da loro

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Fidati di quello che ti hanno già detto fino ad adesso, ritirala, metti nastro nero, (tieni la piega) monta gabbiette, togli il freno post e poi pedala fino all'infinito

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Terrò sicuramente conto delle vostre considerazioni, ma potete spiegarmi il motivo per cui il freno posteriore vi sta tanto sul gozzo?

Ve lo chiedo per pura curiosità, io non riesco a trovare un reale beneficio ad eliminarlo, a parte l'alleggerimento di pochi grammi.

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Terrò sicuramente conto delle vostre considerazioni, ma potete spiegarmi il motivo per cui il freno posteriore vi sta tanto sul gozzo?

Ve lo chiedo per pura curiosità, io non riesco a trovare un reale beneficio ad eliminarlo, a parte l'alleggerimento di pochi grammi.

perché i freni uccidono

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Per il semplice fatto che se hai il fisso dietro, non ti serve anche il freno.

Se però giri col flip flop il secondo freno serve eccome!

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, mai salito su una fixed per ora.

 

 

in gallery solo fisse...

 

 

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bella per Biagioli, sempre fisso da loro

 

aggiungerei: 

"in gallery solo fisse complete e che si possiedono"

o che comunque non sono destinate a diventare a ruota libera!

Quella è una fissa. Semplicemente non l'ho ancora ritirata.

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Purtroppo la forcella è storta e la bici tira a sinistra.
Alla bicicletteria me la raddrizzerebbero ma mi hanno anche proposto di metterne una in carbonio, ma non riesco a valutare bene i pro e i contro.

 

Nessuno che voglia espriemere il proprio parere a riguardo? A me non dispiacerebbe, soprattutto guadagnare in comfort e leggerezza.

 

Ps. Il nastro manubrio sarà arancione. :)

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. . .

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Ecco qui qualche particolare dei componenti e della finitura "grezza" (trasparente su acciaio sabbiato). Adoro la brasatura a vista e la tonalità di grigio caldo.

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