tetsuo

de rosa professional slx

18 posts in this topic

ho aperto questa discussione per sapere orientativamente a quanto posso vendere codesta bici.

è una de rosa slx professional dell'83-4 montata tutta super record 2a generazione con cerchi galli tour de france e mozzi super record.la sella in arrivo sarà una regal san marco bianca.è quasi un anno che ci sto lavorando sopra e l'avevo fatta per tenerla ma di bici ne ho ormai diverse e vuoi un po' per il tempo che è sempre poco e vuoi un po' per lo spazio ho deciso di venderla.

ora non voglio fare il finto tonto che non sa affatto quanto vale ma  le ho viste vendute tra i 1000 e persino i 2000 e cmq sentire più pareri è sempre meglio!

vorrei provare a piazzarla su ebay giapposotto grazie all'aiuto di un mio amico che lo parla,anche perché il telaio è un 51.ho solo una foto perché è ora a casa della mia ragazza.

sono accettati anche commenti e giudizi sul montaggio e altro.

prometto a breve nuove foto.grazie a tutti e w il forum    :)

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Non venderla, un DeRosa è per sempre...una bici migliore di molte altre (altrettanto blasonate!).

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Non venderla, un DeRosa è per sempre...una bici migliore di molte altre (altrettanto blasonate!).

quoto

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lo so,ma a dirla tutta è un po piccolina per me aggiunto ai fattori tempo e spazio che ho indicato sopra mi sono deciso a darla via.

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Wow.. bellissima...

Sono anch'io d'accordo con gli altri, non venderla. Non so quali siano le tue altre bici ma ci penserei un bel po' prima di vendere questa.

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ho una cinelli gazzetta,una stumpjumper tutta xtr e un caad record 10v carbon

per le bici e il loro assemblaggio do il massimo della frociaggine   hehehe

bhe si vive pure di passioni no ?

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@tetsuo

unico appunto: i jappo e altri amici dagli occhi a mandorla sono molto amanti di pantografie e ammenicoli vari. Quindi presumo che il valore - anche se la bici mi sembra in ottime condizioni - potrebbe essere un pelo inferiore rispetto a bici di uguale spessore e condizioni, ma con i classici pipa, reggisella, corona e manettini pantografati.

Poi non vedo bene, ma nel caso avessero ci fossero copertoncini probabilmente potrebbe essere un altro aumento a sfavore

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mha io ne ho una uguale con guarnitura e pipa panto de rosa e tubolari vittoria... direi mille euro, ma conviene venderla in italia su siti gratuiti.

Edited by snivlem (see edit history)

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a quello che dici Carloalberto avevo pensato anche io.sono pezzi particolari e basta una virgola fuori posto per fargli perdere valore di molto.a livello tecnico e pratico non cambia nulla ma a livello collezionistico forse si.per i tubolari potrei montarli facendo un cambio con un mio amico che ha i stessi mozzi con cerchi tubolari.pensare che me lo chiede sempre.volevo tenerla quindi avevo pensato ai copertoncini per praticità e comodità.

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forse ho sbagliato a montarla sr seconda generazione,pochi forse lo sanno ma il gap monetario tra la prima e seconda generazione dell'sr è notevole.posso affermare con sicurezza che la 2 viene quasi il doppio.però è un telaio dell'84 circa e la prima mi sembrava quasi anni 70. se fosse stato un slx con i buchini interni per i cavi avrei montato un c-record.ne ho vista una montata dal vivo ed ea un capolavoro

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forse ho sbagliato a montarla sr seconda generazione,pochi forse lo sanno ma il gap monetario tra la prima e seconda generazione dell'sr è notevole.posso affermare con sicurezza che la 2 viene quasi il doppio.però è un telaio dell'84 circa e la prima mi sembrava quasi anni 70. se fosse stato un slx con i buchini interni per i cavi avrei montato un c-record.ne ho vista una montata dal vivo ed ea un capolavoro

attenzione: il gruppo SR 1°gen è comunque più costoso. Inoltre non sarebbe giusto per questa bici (più vecchio il gruppo del telaio). L'hai montato giusto, se è dell'84 il gruppo è perfetto, se fosse stato dell '85 avrebbe necessitato del SR 3°gen (quello con la guarnitura senza fresature)

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pensa che c'è un tipo a roma che vende una bici d'acciaio metà anni 70 credo sl montata sr 1 generazione cerchi super record a tubolari e freni delta a 300e.ci aveva fatto un corridore laziale il giro d'italia.i delta mi sono sembrati più piccoli del solito,forse erano i famosi "prototipi"che tolsero subito dal mercato e dati a pochi clienti e qualche corridore.stavo per prenderla ma avrei dovuto metterla sul letto e dormire in terrazza.cavolo ne ho troppe   :(

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pensa che c'è un tipo a roma che vende una bici d'acciaio metà anni 70 credo sl montata sr 1 generazione cerchi super record a tubolari e freni delta a 300e.ci aveva fatto un corridore laziale il giro d'italia.i delta mi sono sembrati più piccoli del solito,forse erano i famosi "prototipi"che tolsero subito dal mercato e dati a pochi clienti e qualche corridore.stavo per prenderla ma avrei dovuto metterla sul letto e dormire in terrazza.cavolo ne ho troppe   :(

mi puoi passare il contatto?

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forse ho sbagliato a montarla sr seconda generazione,pochi forse lo sanno ma il gap monetario tra la prima e seconda generazione dell'sr è notevole.posso affermare con sicurezza che la 2 viene quasi il doppio.però è un telaio dell'84 circa e la prima mi sembrava quasi anni 70. se fosse stato un slx con i buchini interni per i cavi avrei montato un c-record.ne ho vista una montata dal vivo ed ea un capolavoro

Il mio dell' 87 l' ho montato C Record come nel team Ariostea

http://www.flickr.com/photos/thebicicletalistcollection/sets/72157638668875525/

Edited by Andreas (see edit history)
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