Vai al contenuto

telaio fatto a mano


fenicesr
 Share

Recommended Posts

no direi di no...... sia chiaro 100% di rispetto per lo sbatti..... ma conoscendo i materiali usati alla prima buca ti si piega a metà...

de le trovo dopo pubblico le prove di torsione dei tondini..... spezzare non si spezzeranno mai .... ma hai istinti suicidi

Se lei conosce i materiali sa bene che il telaio è realizzato interamente con ferro pieno spesso 8mm e largo 7cm e per quanto riguarda i tondini, le garantisco assolutamente che non hanno una funzione di sostegno ma sono stati aggiunti solo per evitare torsione laterale. La bicicletta non accenna assolutamente a flettersi o a spezzarsi...sia prendendo delle buche sia scendendo dai marciapiedi. Il fatto che abbia utilizzato materiali di carpenteria non significa che sia un disperato, anzi le dico che siamo due studenti universitari e si è trattato di puro diletto e non nascondo che dopo aver visto la perfetta funzionalità della bici siamo rimasti sbalorditi e soddisfatti. La ringrazio per i commenti, perché vuol dire che cmq la nostra idea l' ha colpita. Cordiali saluti. Modificato da fenicesr (visualizza cornologia modifica)
  • Like 3
Link al commento
Condividi su altri siti

no direi di no...... sia chiaro 100% di rispetto per lo sbatti..... ma conoscendo i materiali usati alla prima buca ti si piega a metà... de le trovo dopo pubblico le prove di torsione dei tondini..... spezzare non si spezzeranno mai .... ma hai istinti suicidi
Se lei conosce i materiali sa bene che il telaio è realizzato interamente con ferro pieno spesso 8mm e largo 7cm e per quanto riguarda i tondini, le garantisco assolutamente che non hanno una funzione di sostegno ma sono stati aggiunti solo per evitare torsione laterale. La bicicletta non accenna assolutamente a flettersi o a spezzarsi...sia prendendo delle buche sia scendendo dai marciapiedi. Il fatto che abbia utilizzato materiali di carpenteria non significa che sia un disperato, anzi le dico che siamo due studenti universitari e si è trattato di puro diletto e non nascondo che dopo aver visto la perfetta funzionalità della bici siamo rimasti sbalorditi e soddisfatti. La ringrazio per i commenti, perché vuol dire che cmq la nostra idea l' ha colpita. Cordiali saluti.
Whoa whoa se iniziamo a darci del Lei poi finisce che devo comprarmi smoking e papillon per andare in bici :P inviato da smartphone Android
  • Like 4
Link al commento
Condividi su altri siti

 

no direi di no...... sia chiaro 100% di rispetto per lo sbatti..... ma conoscendo i materiali usati alla prima buca ti si piega a metà...

de le trovo dopo pubblico le prove di torsione dei tondini..... spezzare non si spezzeranno mai .... ma hai istinti suicidi

Se lei conosce i materiali sa bene che il telaio è realizzato interamente con ferro pieno spesso 8mm e largo 7cm e per quanto riguarda i tondini, le garantisco assolutamente che non hanno una funzione di sostegno ma sono stati aggiunti solo per evitare torsione laterale. La bicicletta non accenna assolutamente a flettersi o a spezzarsi...sia prendendo delle buche sia scendendo dai marciapiedi. Il fatto che abbia utilizzato materiali di carpenteria non significa che sia un disperato, anzi le dico che siamo due studenti universitari e si è trattato di puro diletto e non nascondo che dopo aver visto la perfetta funzionalità della bici siamo rimasti sbalorditi e soddisfatti. La ringrazio per i commenti, perché vuol dire che cmq la nostra idea l' ha colpita. Cordiali saluti.

 

ti prego del lei no.... io dico che conoscendo i materiali perchè ci lavoro sicuramente è più facile che si spezzino le saldature che il materiale usato..... attenzione io ti ho detto che si piega non che si spezza i tondini da 8 sono costruiti per attutire i colpi e le torsioni piegandosi e non spezzandosi poi dipende da che acciaio avete usato.

 

qui la differenza di rottura e snervamento dei vari gradi di acciaio..... poi io sono un diplomato del cazzo all' ipsia e non voglio insegnare nulla a dei laureti......

 

  • acciai in barre tonde lisce - acciai trafilati a freddo
    • Fe B 22 k (acciaio dolce): caratterizzato da una tensione di rottura non inferiore a 335 N/mm2; da una tensione di snervamento non inferiore a 215 N/mm2 e da un allungamento di rottura non inferiore al 24%;
    • Fe B 32 k (acciaio dolce): caratterizzato da una tensione di rottura non inferiore a 490 N/mm2; da una tensione di snervamento non inferiore a 315 N/mm2 e da un allungamento di rottura non inferiore al 23%;
  • acciai in barre ad
    Loggati per vedere il contenuto
    (acciaio nervato) - acciai laminati a caldo
    • Fe B 38 k (acciaio duro): caratterizzato da una tensione di rottura non inferiore a 450 N/mm2; da una tensione di snervamento non inferiore a 375 N/mm2 e da un allungamento di rottura non inferiore al 14%;
    • Fe B 44 k (acciaio duro): caratterizzato da una tensione di rottura non inferiore a 540 N/mm2; da una tensione di snervamento non inferiore a 430 N/mm2 e da un allungamento di rottura non inferiore al 12%;

Con l'entrata in vigore del decreto ministeriale 14 settembre 2005, la normativa ha introdotto l'utilizzo delle sole seguenti tipologie di acciaio nervato classificato in base alla loro resistenza e alla loro duttilità:

  • B 450 C (acciaio laminato a caldo): caratterizzato da una tensione di rottura non inferiore a 540 N/mm2; da una tensione di snervamento non inferiore a 450 N/mm2 e da un allungamento totale a carico massimo non inferiore al 7%;
  • B 450 A (acciaio trafilato a freddo): caratterizzato da una tensione di rottura non inferiore a 540 N/mm2; da una tensione di snervamento non inferiore a 450 N/mm2 e da un allungamento totale a carico massimo non inferiore al 3% (minore duttilità rispetto al precedente).
  • Like 7
Link al commento
Condividi su altri siti

no direi di no...... sia chiaro 100% di rispetto per lo sbatti..... ma conoscendo i materiali usati alla prima buca ti si piega a metà... de le trovo dopo pubblico le prove di torsione dei tondini..... spezzare non si spezzeranno mai .... ma hai istinti suicidi
Se lei conosce i materiali sa bene che il telaio è realizzato interamente con ferro pieno spesso 8mm e largo 7cm e per quanto riguarda i tondini, le garantisco assolutamente che non hanno una funzione di sostegno ma sono stati aggiunti solo per evitare torsione laterale. La bicicletta non accenna assolutamente a flettersi o a spezzarsi...sia prendendo delle buche sia scendendo dai marciapiedi. Il fatto che abbia utilizzato materiali di carpenteria non significa che sia un disperato, anzi le dico che siamo due studenti universitari e si è trattato di puro diletto e non nascondo che dopo aver visto la perfetta funzionalità della bici siamo rimasti sbalorditi e soddisfatti. La ringrazio per i commenti, perché vuol dire che cmq la nostra idea l' ha colpita. Cordiali saluti.
ti prego del lei no.... io dico che conoscendo i materiali perchè ci lavoro sicuramente è più facile che si spezzino le saldature che il materiale usato..... attenzione io ti ho detto che si piega non che si spezza i tondini da 8 sono costruiti per attutire i colpi e le torsioni piegandosi e non spezzandosi poi dipende da che acciaio avete usato. qui la differenza di rottura e snervamento dei vari gradi di acciaio..... poi io sono un diplomato del cazzo all' ipsia e non voglio insegnare nulla a dei laureti......
  • acciai in barre tonde lisce - acciai trafilati a freddo
    • Fe B 22 k (acciaio dolce): caratterizzato da una tensione di rottura non inferiore a 335 N/mm2; da una tensione di snervamento non inferiore a 215 N/mm2 e da un allungamento di rottura non inferiore al 24%;
    • Fe B 32 k (acciaio dolce): caratterizzato da una tensione di rottura non inferiore a 490 N/mm2; da una tensione di snervamento non inferiore a 315 N/mm2 e da un allungamento di rottura non inferiore al 23%;
acciai in barre ad
Loggati per vedere il contenuto
(acciaio nervato) - acciai laminati a caldo
  • Fe B 38 k (acciaio duro): caratterizzato da una tensione di rottura non inferiore a 450 N/mm2; da una tensione di snervamento non inferiore a 375 N/mm2 e da un allungamento di rottura non inferiore al 14%;
  • Fe B 44 k (acciaio duro): caratterizzato da una tensione di rottura non inferiore a 540 N/mm2; da una tensione di snervamento non inferiore a 430 N/mm2 e da un allungamento di rottura non inferiore al 12%;

Con l'entrata in vigore del decreto ministeriale 14 settembre 2005, la normativa ha introdotto l'utilizzo delle sole seguenti tipologie di acciaio nervato classificato in base alla loro resistenza e alla loro duttilità:

  • B 450 C (acciaio laminato a caldo): caratterizzato da una tensione di rottura non inferiore a 540 N/mm2; da una tensione di snervamento non inferiore a 450 N/mm2 e da un allungamento totale a carico massimo non inferiore al 7%;
  • B 450 A (acciaio trafilato a freddo): caratterizzato da una tensione di rottura non inferiore a 540 N/mm2; da una tensione di snervamento non inferiore a 450 N/mm2 e da un allungamento totale a carico massimo non inferiore al 3% (minore duttilità rispetto al precedente).

Alla faccia del diplomato del cazzo, un ingegnere in scienze dei materiali prenderebbe appunti ;) inviato da smartphone Android
  • Like 2
Link al commento
Condividi su altri siti

 

 

no direi di no...... sia chiaro 100% di rispetto per lo sbatti..... ma conoscendo i materiali usati alla prima buca ti si piega a metà...

de le trovo dopo pubblico le prove di torsione dei tondini..... spezzare non si spezzeranno mai .... ma hai istinti suicidi

Se lei conosce i materiali sa bene che il telaio è realizzato interamente con ferro pieno spesso 8mm e largo 7cm e per quanto riguarda i tondini, le garantisco assolutamente che non hanno una funzione di sostegno ma sono stati aggiunti solo per evitare torsione laterale. La bicicletta non accenna assolutamente a flettersi o a spezzarsi...sia prendendo delle buche sia scendendo dai marciapiedi. Il fatto che abbia utilizzato materiali di carpenteria non significa che sia un disperato, anzi le dico che siamo due studenti universitari e si è trattato di puro diletto e non nascondo che dopo aver visto la perfetta funzionalità della bici siamo rimasti sbalorditi e soddisfatti. La ringrazio per i commenti, perché vuol dire che cmq la nostra idea l' ha colpita. Cordiali saluti.

 

ti prego del lei no.... io dico che conoscendo i materiali perchè ci lavoro sicuramente è più facile che si spezzino le saldature che il materiale usato..... attenzione io ti ho detto che si piega non che si spezza i tondini da 8 sono costruiti per attutire i colpi e le torsioni piegandosi e non spezzandosi poi dipende da che acciaio avete usato.

 

qui la differenza di rottura e snervamento dei vari gradi di acciaio..... poi io sono un diplomato del cazzo all' ipsia e non voglio insegnare nulla a dei laureti......

 

  • acciai in barre tonde lisce - acciai trafilati a freddo
    • Fe B 22 k (acciaio dolce): caratterizzato da una tensione di rottura non inferiore a 335 N/mm2; da una tensione di snervamento non inferiore a 215 N/mm2 e da un allungamento di rottura non inferiore al 24%;
    • Fe B 32 k (acciaio dolce): caratterizzato da una tensione di rottura non inferiore a 490 N/mm2; da una tensione di snervamento non inferiore a 315 N/mm2 e da un allungamento di rottura non inferiore al 23%;
  • acciai in barre ad
    Loggati per vedere il contenuto
    (acciaio nervato) - acciai laminati a caldo
    • Fe B 38 k (acciaio duro): caratterizzato da una tensione di rottura non inferiore a 450 N/mm2; da una tensione di snervamento non inferiore a 375 N/mm2 e da un allungamento di rottura non inferiore al 14%;
    • Fe B 44 k (acciaio duro): caratterizzato da una tensione di rottura non inferiore a 540 N/mm2; da una tensione di snervamento non inferiore a 430 N/mm2 e da un allungamento di rottura non inferiore al 12%;

Con l'entrata in vigore del decreto ministeriale 14 settembre 2005, la normativa ha introdotto l'utilizzo delle sole seguenti tipologie di acciaio nervato classificato in base alla loro resistenza e alla loro duttilità:

  • B 450 C (acciaio laminato a caldo): caratterizzato da una tensione di rottura non inferiore a 540 N/mm2; da una tensione di snervamento non inferiore a 450 N/mm2 e da un allungamento totale a carico massimo non inferiore al 7%;
  • B 450 A (acciaio trafilato a freddo): caratterizzato da una tensione di rottura non inferiore a 540 N/mm2; da una tensione di snervamento non inferiore a 450 N/mm2 e da un allungamento totale a carico massimo non inferiore al 3% (minore duttilità rispetto al precedente).

 

 ok non darò più del lei a nessuno ihihih

  • Like 2
Link al commento
Condividi su altri siti

comunque, @fenicesr , anche se la realizzazione non ha tutta questa validità tecnica, a me queste opere d' arte da età del ferro mi hanno sempre fatto impazzire, ti dovresti fare una foto stile Thor che forgia la spada nella roccia con il martello Myollnir usando kriptonite fusa sgorgata dal vulcano islandese Eyjafjallajokull.

prossima creazione un telaio monotrave fatto con una putrellina  a t e forcella monobraccio davanti e perché no carro monobraccio pure dietro.

  • Like 4
Link al commento
Condividi su altri siti

comunque, @fenicesr , anche se la realizzazione non ha tutta questa validità tecnica, a me queste opere d' arte da età del ferro mi hanno sempre fatto impazzire, ti dovresti fare una foto stile Thor che forgia la spada nella roccia con il martello Myollnir usando kriptonite fusa sgorgata dal vulcano islandese Eyjafjallajokull.

prossima creazione un telaio monotrave fatto con una putrellina  a t e forcella monobraccio davanti e perché no carro monobraccio pure dietro.

Grazie dei complimenti e dei consigli...abbiamo molte altre cose in mente, dal telaio in legno al telaio con forcella e carro monobraccio, spero che potremo postare presto altre foto

Link al commento
Condividi su altri siti

comunque, @fenicesr , anche se la realizzazione non ha tutta questa validità tecnica, a me queste opere d' arte da età del ferro mi hanno sempre fatto impazzire, ti dovresti fare una foto stile Thor che forgia la spada nella roccia con il martello Myollnir usando kriptonite fusa sgorgata dal vulcano islandese Eyjafjallajokull. prossima creazione un telaio monotrave fatto con una putrellina a t e forcella monobraccio davanti e perché no carro monobraccio pure dietro.
Grazie dei complimenti e dei consigli...abbiamo molte altre cose in mente, dal telaio in legno al telaio con forcella e carro monobraccio, spero che potremo postare presto altre foto
...arrivate tardi:
Loggati per vedere il contenuto
;) inviato da smartphone Android
Link al commento
Condividi su altri siti

Se va dritta massimo rispetto per te.....esteticamente risultato = 0 .... a sto punto potevi improvvisare un pursuit
Magari con canne di bambù :D inviato da smartphone Android
Link al commento
Condividi su altri siti

Non ricordo dove... Forse qua sul forum o sulla baia avevo visto un telaio pista fatto con tubi di bambù! Giusto perché i telai da pista dovrebbero essere rigidi e il bambù flette abbastanza... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

  • Like 1
Link al commento
Condividi su altri siti

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Ospite
Rispondi

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

  • Navigazione recente   0 utenti

    Non ci sono utenti registrati da visualizzare in questa pagina.

×
×
  • Crea nuovo...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use. We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue. .