clandestino

chissà chi lo sà?

20 posts in this topic

ciao a tutti,

ho comprato questo telaio su subito.it

ma porca miseria non capisco chi lo abbia fatto

sul m.c. é  marcato zecchini39

c'é qualcuno che ne sa ?

si monta un cambio corsa 2 leve campagnolo

la forcella secondo voi é giusta?

dai  chi + ne sa  ne sa

grazie a tutti.

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la forcella per mè non è quella giusta, vedi il diverso colore...

se quella che si vede nella quarta foto è una crepa sulla congiunzione bassa del piantone sterzo,

la forca originale probailmente giace distrutta da qualche parte...

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ok sulla forcella non ho dubbi

non é la sua

la crepa  sul canotto é superficiale

la sede della calotta dello sterzo inferiore é ok

ho provato a montare una serie sterzo co un altra forcella e non ci sono problemi

ma il punto sta di chié sto telaio?

chi lo ha fatto?

+o- quando?

é attendibile il m.c. stampato zecchini 39?

puo essre del 1939?

dai chi ne sa qualcosa di + si faccia sentire .

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Come ha già detto qualcuno Zecchini era un telaista di Brescia. C'è ancora un negozio Zecchini a Brescia.

Mi sentirei di escludere che possa essere del 39, ma non sono preparato.........

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il cambio di questa bici sicuramente non era a due leve, ma quasi sicuramente era un parigi roubaix ( @T'omby correggimi se sbaglio qualcosa) per il resto non saprei altro, quindi lascio la parola agli altri, e vedendo la discussione di un'altra bici con questo tipo di cambio (  ) il video che spiega come cambiare dice anni 40, quindi il 39 potrebbe essere probabilmente l'anno della bici, ma ripeto più di questo non saprei, ma seguo la discussione così mi faccio una cultura va ;)

Edited by the skid man (see edit history)
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ok  allora il parigi roubaix é uscito nel 1950 circa ed ha una una stecca o leva

il cambio campagnolo corsa é uscito prima (2 stecche) ,i primi modelli sono del 1935

quindi penso che la bici fosse del 1939 come riportato sulla calotta del mov. centrale

ma il dubbio : il telaio é zecchini?

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quindi probabile che il cambio sia a due stecche ( non so se intendevi quello dicendo leve 9 poi per il telaio s'è marcato zecchini penso sia un zecchini..

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quindi probabile che il cambio sia a due stecche ( non so se intendevi quello dicendo leve 9 poi per il telaio s'è marcato zecchini penso sia un zecchini..

 

Non può che mettere quello a due leve, per il parigi-roubaix sono necessari i forcellini a 17 o più denti. I suoi sono da 14-15

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ecco avrei sparato la boiata giornaliera ;9 grazie canottiere della info, e come ho detto andavo alla cieca in quanto non sono un esperto :)

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