Pista vs Strada

[Pigna]

penso che la differenza sia nel tipo di attività : una anaerobica l'altra aerobica.

cioè "dando il massimo" si finisce subito la benzina....invece rimanendo "poco sotto" si rimane a un regime molto meno impegnativo per l'organismo.

evidentemente il confronto ti stupisce perchè sono due attività al limite (sopra o sotto) di questo "switch" del funzionamento dell'organismo.

come dire : che strano che una macchina a 3800rpm faccia i 20kml e a 4200rpm faccia i 10kml. si il divario è parecchi per regimi simili.....ma se a 4000rpm entra il turbo il motore in uno dei due rilevamenti è sovralimentato.     :)

[strappadenti]

Quale miglior spiegazione se non la differenza tra Graipel a sx (stradista da volata) e Fostermann a dx (pistard) Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[strappadenti]

che strano che una macchina a 3800rpm faccia i 20kml e a 4200rpm faccia i 10kml. si il divario è parecchi per regimi simili.....ma se a 4000rpm entra il turbo il motore in uno dei due rilevamenti è sovralimentato. :)

Chiarissimo Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Nutria]

I rapporti che ha in più martin lo aiutano di certo ma ne userà 2 o 3. Cancellara lo mettono in galleria del vento. Arrivano a fare quelle 7 crono a stagione sapendo esattamente quanti watt spingere a che pulsazioni, martin ai mondiali era immobile, una statua, non ha perso la posizione in sella. È studio sopra studio e sono atleti e bici spinti al limite, non dico che in pista non lo facciano ma a sicuro a livelli non paragonabili. Guarda le medie dei dilettanti, son numeracci comunque Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk

[strappadenti]

I rapporti che ha in più martin lo aiutano di certo ma ne userà 2 o 3. Cancellara lo mettono in galleria del vento. Arrivano a fare quelle 7 crono a stagione sapendo esattamente quanti watt spingere a che pulsazioni, martin ai mondiali era immobile, una statua, non ha perso la posizione in sella. È studio sopra studio e sono atleti e bici spinti al limite, non dico che in pista non lo facciano ma a sicuro a livelli non paragonabili.Guarda le medie dei dilettanti, son numeracci comunqueInviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk

Verissimo Hai notato anche tu come Martin fosse immobile...impressionante. Ho letto addirittura che all interno del body a contatto della schiena avesse delle panette refrigeranti e quindi vasocostingenti per farsi che il sangue defluisse dal tronco alle gambe. E che sempre il body avesse delle alette sotto le ascelle come piccole appendici aereodinamiche Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Modificato Gennaio 17, 2014 da strappadenti (visualizza cornologia modifica)

[LupinRS]

Volevo solo aggiungere che Martin alla Vuelta dello scorso anno è stato in fuga solitaria per 175 km alla media di 44 km/h....e l'hanno preso a pochi metri dal traguardo.

Martin è una locomotiva umana!

[strappadenti]

Volevo solo aggiungere che Martin alla Vuelta dello scorso anno è stato in fuga solitaria per 175 km alla media di 44 km/h....e l'hanno preso a pochi metri dal traguardo. Martin è una locomotiva umana!

Vista anche questa....cazzo mi e' dispiaciuto davvero si meritava la vittoria di quella tappa Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[C'!]

Quale miglior spiegazione se non la differenza tra Graipel a sx (stradista da volata) e Fostermann a dx (pistard) Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

 

 

minghie: schifo...

[NappiaGufo]

Quale miglior spiegazione se non la differenza tra Graipel a sx (stradista da volata) e Fostermann a dx (pistard) Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Amico, dico a te a destra, hai mai pensato di togliere quella  grossa Cisti?

[Nutria]

Quelli sono watt lol Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk