Qual è il giusto prezzo per un Cannondale track

[saimonfvg]

scusate la domanda banale, ma le cannondale track hanno il buco per il freno posteriore?

Si è non è banale tranquillo. Nel catalogo degli anni 90 vi era scritto che il foro serviva a coloro che si allenavano d'inverno su strada (freno e parafango), ma molti saggi del forum considerano il foro un'ottimizzazione industriale all'americana (fai migliaia di telai con un operaio che ti salda il pendino, se glielo fai fare diverso questo diventa scemo (prendi con le molle questo ragionamento!))

[Finuz]

Ma è un discorso che non ha senso...non si possono paragonare 2 telai come il leggenda e il track...per quanto uno sia ispirato all'altro si parla sempre di un telaio nuovo e tutt'ora ordinabile contro un telaio di 20 anni fa e prodotto in un certo numero definito!! Il leggenda è pur sempre una di "fixie" paragonabile al velomatic ovvero telai studiati ad hoc per la moda del momento, bici urbane che con il mondo della pista hanno poco a che fare...chi compra un leggenda o un velomatic sa che sta comprando un leggenda o un velomatic non il nuovo cannondale track, questo è quello che penso :)

[legnogrezzo]

Ma è un discorso che non ha senso...non si possono paragonare 2 telai come il leggenda e il track...per quanto uno sia ispirato all'altro si parla sempre di un telaio nuovo e tutt'ora ordinabile contro un telaio di 20 anni fa e prodotto in un certo numero definito!! Il leggenda è pur sempre una di "fixie" paragonabile al velomatic ovvero telai studiati ad hoc per la moda del momento, bici urbane che con il mondo della pista hanno poco a che fare...chi compra un leggenda o un velomatic sa che sta comprando un leggenda o un velomatic non il nuovo cannondale track, questo è quello che penso :)

 

 

Finuz ma che cacchio dici?

Se io vado da Faggin e dico voglio il Velomatic custom per la pista (che poi in pista puoi andarci con la convertita, ovvio che se vuoi vincere è un altro discorso), custom vero, non 'sti custom che si vedono in giro e qua sopra per andare al bar con le geometrie a caso, mi fa un vero telaio da pista. Mica è il materiale o l'età del telaio a fare la pista o meno.

Poi io non paragono nulla ma spendere 4000 dollari per un Track montato Suntour njs che ha 20 anni è meglio che comprare un alluminio nuovo ora?

[Finuz]

A volte mi risulta davvero difficile seguire i tuoi ragionamenti...ma scusa un attimo, spendere 1300€ per un Brambilla anni 40 che senso ha allora? O per un peloso o qualsiasi altro artigiano dei tempi che furono??? A sto punto seguendo quello che dici tu dovremmo tutti comprare un telaio di nuova fattura...no?

[legnogrezzo]

Pure io non capisco quello che dici.

Un Brambilla anni '40 vale tutti quei soldi, un Cannondale Track può anche darsi per qualcuno, ma secondo me non li vale.

Poi il fatto che ancora adesso si usi l'alluminio o l'acciaio (considerati obsoleti) non significa che non ci si possa andare in pista togliendosi anche delle soddisfazioni.

[Finuz]

Allora ripartiamo da capo: Hai detto che un Leggenda così come un Faggin e un Vetta sono sicuramente meglio di un Cannondale track! Io ti ho risposto che non sono telai paragonabili con il cannondale track per una serie di motivi, inoltre non sono pensati, come invece lo era il track, per gareggiare su pista! La tua risposta alla mia domanda del perché fossero meglio è stata(o almeno credo) perché sono telai di nuova fattura! Altro punto, nessuno, neanche io, ti ha detto che spenderebbe 4000€ per un track montato, io arriverei a 2000€ ma è una mia considerazione... Ci siamo fino a qui o sbaglio??

[legnogrezzo]

Allora ripartiamo da capo: Hai detto che un Leggenda così come un Faggin e un Vetta sono sicuramente meglio di un Cannondale track! Io ti ho risposto che non sono telai paragonabili con il cannondale track per una serie di motivi, inoltre non sono pensati, come invece lo era il track, per gareggiare su pista! La tua risposta alla mia domanda del perché fossero meglio è stata(o almeno credo) perché sono telai di nuova fattura! Altro punto, nessuno, neanche io, ti ha detto che spenderebbe 4000€ per un track montato, io arriverei a 2000€ ma è una mia considerazione... Ci siamo fino a qui o sbaglio??

 

Vabè guarda ti scrivo in privato!

: )

[Finuz]

Boh vabbè sarò scemo io che non capisco

[tony75]

A volte mi risulta davvero difficile seguire i tuoi ragionamenti...ma scusa un attimo, spendere 1300€ per un Brambilla anni 40 che senso ha allora? O per un peloso o qualsiasi altro artigiano dei tempi che furono??? A sto punto seguendo quello che dici tu dovremmo tutti comprare un telaio di nuova fattura...no?

scusami ma io ragiono in altri termini e anche tendenti al "romanticismo"...nonostante sia stato saldato per pochi anni sai chi l'ha fatto il track?che storia ha alle spalle?il SUO telaista??ma dai...posso capire che sia un telaio che attualmente abbia "hype",ma non si possono fare confronti con la storia ciclistica e dei suoi precursori.logicamente il valore di un'oggetto lo da il gradimento delle persone,quando uscì il mash o l'aerospoke tutti a volerli e osannarli adesso sono merda di cane secca,chi sa il cannondale tra un paio di anni

[Finuz]

A volte mi risulta davvero difficile seguire i tuoi ragionamenti...ma scusa un attimo, spendere 1300€ per un Brambilla anni 40 che senso ha allora? O per un peloso o qualsiasi altro artigiano dei tempi che furono??? A sto punto seguendo quello che dici tu dovremmo tutti comprare un telaio di nuova fattura...no?

scusami ma io ragiono in altri termini e anche tendenti al "romanticismo"...nonostante sia stato saldato per pochi anni sai chi l'ha fatto il track?che storia ha alle spalle?il SUO telaista??ma dai...posso capire che sia un telaio che attualmente abbia "hype",ma non si possono fare confronti con la storia ciclistica e dei suoi precursori.logicamente il valore di un'oggetto lo da il gradimento delle persone,quando uscì il mash o l'aerospoke tutti a volerli e osannarli adesso sono merda di cane secca,chi sa il cannondale tra un paio di anni

Ma almeno l'hai letta la discussione??? -.-"

[tony75]

 

 

A volte mi risulta davvero difficile seguire i tuoi ragionamenti...ma scusa un attimo, spendere 1300€ per un Brambilla anni 40 che senso ha allora? O per un peloso o qualsiasi altro artigiano dei tempi che furono??? A sto punto seguendo quello che dici tu dovremmo tutti comprare un telaio di nuova fattura...no?

scusami ma io ragiono in altri termini e anche tendenti al "romanticismo"...nonostante sia stato saldato per pochi anni sai chi l'ha fatto il track?che storia ha alle spalle?il SUO telaista??ma dai...posso capire che sia un telaio che attualmente abbia "hype",ma non si possono fare confronti con la storia ciclistica e dei suoi precursori.logicamente il valore di un'oggetto lo da il gradimento delle persone,quando uscì il mash o l'aerospoke tutti a volerli e osannarli adesso sono merda di cane secca,chi sa il cannondale tra un paio di anni

 

Ma almeno l'hai letta la discussione??? -.-"

 

e il mio ragionamento l'hai capito???-.-"

[legnogrezzo]

 

A volte mi risulta davvero difficile seguire i tuoi ragionamenti...ma scusa un attimo, spendere 1300€ per un Brambilla anni 40 che senso ha allora? O per un peloso o qualsiasi altro artigiano dei tempi che furono??? A sto punto seguendo quello che dici tu dovremmo tutti comprare un telaio di nuova fattura...no?

scusami ma io ragiono in altri termini e anche tendenti al "romanticismo"...nonostante sia stato saldato per pochi anni sai chi l'ha fatto il track?che storia ha alle spalle?il SUO telaista??ma dai...posso capire che sia un telaio che attualmente abbia "hype",ma non si possono fare confronti con la storia ciclistica e dei suoi precursori.logicamente il valore di un'oggetto lo da il gradimento delle persone,quando uscì il mash o l'aerospoke tutti a volerli e osannarli adesso sono merda di cane secca,chi sa il cannondale tra un paio di anni

 

 

 

Il C-track era una bici da pista vera, il mash e le aerospoke sono giocattoli nati sull'onda della scena fixed.

[tony75]

 

 

A volte mi risulta davvero difficile seguire i tuoi ragionamenti...ma scusa un attimo, spendere 1300€ per un Brambilla anni 40 che senso ha allora? O per un peloso o qualsiasi altro artigiano dei tempi che furono??? A sto punto seguendo quello che dici tu dovremmo tutti comprare un telaio di nuova fattura...no?

scusami ma io ragiono in altri termini e anche tendenti al "romanticismo"...nonostante sia stato saldato per pochi anni sai chi l'ha fatto il track?che storia ha alle spalle?il SUO telaista??ma dai...posso capire che sia un telaio che attualmente abbia "hype",ma non si possono fare confronti con la storia ciclistica e dei suoi precursori.logicamente il valore di un'oggetto lo da il gradimento delle persone,quando uscì il mash o l'aerospoke tutti a volerli e osannarli adesso sono merda di cane secca,chi sa il cannondale tra un paio di anni

 

 

 

Il C-track era una bici da pista vera, il mash e le aerospoke sono giocattoli nati sull'onda della scena fixed.

 

il mio era un ragionamento sulle mode passeggere

[legnogrezzo]

 

 

 

A volte mi risulta davvero difficile seguire i tuoi ragionamenti...ma scusa un attimo, spendere 1300€ per un Brambilla anni 40 che senso ha allora? O per un peloso o qualsiasi altro artigiano dei tempi che furono??? A sto punto seguendo quello che dici tu dovremmo tutti comprare un telaio di nuova fattura...no?

scusami ma io ragiono in altri termini e anche tendenti al "romanticismo"...nonostante sia stato saldato per pochi anni sai chi l'ha fatto il track?che storia ha alle spalle?il SUO telaista??ma dai...posso capire che sia un telaio che attualmente abbia "hype",ma non si possono fare confronti con la storia ciclistica e dei suoi precursori.logicamente il valore di un'oggetto lo da il gradimento delle persone,quando uscì il mash o l'aerospoke tutti a volerli e osannarli adesso sono merda di cane secca,chi sa il cannondale tra un paio di anni

 

 

 

Il C-track era una bici da pista vera, il mash e le aerospoke sono giocattoli nati sull'onda della scena fixed.

 

il mio era un ragionamento sulle mode passeggere

 

 

 

Si ho capito, poi qua sopra ci va nulla a fare diventare una cosa il trend del mese.

; )

[Sunrise]

La volpe quando non arriva all uva dice che é acerba

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