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Che guarnitura "vintage"

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Ciao vi scrivo perchè dopo aver letto numerosissime discussioni ho visto che le guarniture Prowheel engono crocifisse, allora mi sono affrettato a vendere la mia Urban ancora inscatolata...

Bene ora sorge un dubbio:
Siccome sto realizzando una fixed da palo che abbia un look retrò (verniciata a polvere color avorio, mozzi flangia alta 36 raggi fissata col fixkin lock 6v, cerchi nisi toro originali della bici)

vorrei avere un parere su una guarnitura da recuperare usata a meno di 40 euro che non stoni troppo con il look old school che vorrei la mia prima fissa avesse... e sopratutto che sia adatta ad un novellino principalmente per quanto riguarda la solidità

 

 

per ora dopo aver cercato nel mercatino infruttuosamente ho trovato su subito.it queste due che mi "attirano":

 

questa (AERO CORONADO) mi verrebbe fornita così come in foto (con anche il perno quadro), con una corona da 42 e una da 52 (smontabili) a 38spedita

wu7s.jpg
 

 

questa invece (OFMEGA) mi verrebbe fornita O con la corona in foto (43 denti se non sbaglio) O con una da 52 (a scelta) a 35 spedita

jblo.jpg
Edited by Rest (see edit history)

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con la Ofmega forse riesci a trovare una linea catena più corretta e poi mi piace di più

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Meglio 42 per iniziare no? Uso la bici in città.. E i miei tragitti abituali sono pieni di semafori/stop/incroci e rotonde

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A me sembra che nessuna delle 2 sia proprio adatta, perché hanno il ragno innestato sulla pedivella, e non sono un pezzo unico, ti conviene puntare su qualcos'altro a mio avviso

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A me sembra che nessuna delle 2 sia proprio adatta, perché hanno il ragno innestato sulla pedivella, e non sono un pezzo unico, ti conviene puntare su qualcos'altro a mio avviso

ok.. Quindi cosa mi consigli?

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A me sembra che nessuna delle 2 sia proprio adatta, perché hanno il ragno innestato sulla pedivella, e non sono un pezzo unico, ti conviene puntare su qualcos'altro a mio avviso

ok.. Quindi cosa mi consigli?

 

Ti consiglierei, per stare in quella fascia di prezzo, qualcosa del genere:

 

 

sono guarniture strada, robuste e le puoi convertire in monocorona facilmente inserendo degli spessori sulle boccole

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