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nuovo telaio


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ma perche' comprare una ALPINA (che mi pare cara)??? che vantaggi da rispetto ad una TUSK o altra in carbonio, magari cinese?

Rake da 30 mm....ho detto tutto

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ma perche' comprare una ALPINA (che mi pare cara)??? che vantaggi da rispetto ad una TUSK o altra in carbonio, magari cinese?

Rake da 30 mm....ho detto tutto riesci a spiegarmi meglio?
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ma perche' comprare una ALPINA (che mi pare cara)??? che vantaggi da rispetto ad una TUSK o altra in carbonio, magari cinese?

mi daresti il link della TUSK?
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ma perche' comprare una ALPINA (che mi pare cara)??? che vantaggi da rispetto ad una TUSK o altra in carbonio, magari cinese?

Rake da 30 mm....ho detto tutto

 

riesci a spiegarmi meglio?

 

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ma perche' comprare una ALPINA (che mi pare cara)??? che vantaggi da rispetto ad una TUSK o altra in carbonio, magari cinese?

mi daresti il link della TUSK?

 

 

guarda da sardicicli 

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ma perche' comprare una ALPINA (che mi pare cara)??? che vantaggi da rispetto ad una TUSK o altra in carbonio, magari cinese?

mi daresti il link della TUSK?

guarda da sardicicli

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a me non sembra meno costosa... Sono 99.99 sterline contro 139 euro

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Rake da 30 mm....ho detto tutto

riesci a spiegarmi meglio?

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capito... E da 30 è buono? Se fosse ancora più corto sarebbe meglio?
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ma perche' comprare una ALPINA (che mi pare cara)??? che vantaggi da rispetto ad una TUSK o altra in carbonio, magari cinese?

Rake da 30 mm....ho detto tutto

 

riesci a spiegarmi meglio?

 

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capito... E da 30 è buono? Se fosse ancora più corto sarebbe meglio?

 

Non che sia più o meno buono, in pratica la forcella con un rake più basso ti permette di avere reattività maggiore, ma allo stesso tempo la bici diventa molto nervosa, penso che in commercio sia una delle poche con quel rake, la maggior parte delle forcelle che trovi in giro sono da corsa e non pista, quindi con rake più alti (e quindi più stabile). ma poi è tutto soggettivo.

 

Prima giravo con un telaio con forca di circa 35 mm di rake, unita alla leggerezza esagerata dell'avantreno, mi sentivo sicuro solo quando andavo a basse velocità, in curva dovevo correggere e stare attento che non partisse. Ora con un altro telaio con forca 43, unito al tubo sterzo da 1/8 vado tranquillo, è quasi noioso. Dipende ciò che cerchi, tra un pò penso che acquisterò anch'io un'alpina, preferisco un telaio da domare piuttosto che da passeggiata

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Prima giravo con un telaio con forca di circa 35 mm di rake, unita alla leggerezza esagerata dell'avantreno, mi sentivo sicuro solo quando andavo a basse velocità, in curva dovevo correggere e stare attento che non partisse. Ora con un altro telaio con forca 43, unito al tubo sterzo da 1/8 vado tranquillo, è quasi noioso. Dipende ciò che cerchi, tra un pò penso che acquisterò anch'io un'alpina, preferisco un telaio da domare piuttosto che da passeggiata

una forca con rake da 30 mm deve essere nervosissima quindi
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Prima giravo con un telaio con forca di circa 35 mm di rake, unita alla leggerezza esagerata dell'avantreno, mi sentivo sicuro solo quando andavo a basse velocità, in curva dovevo correggere e stare attento che non partisse. Ora con un altro telaio con forca 43, unito al tubo sterzo da 1/8 vado tranquillo, è quasi noioso. Dipende ciò che cerchi, tra un pò penso che acquisterò anch'io un'alpina, preferisco un telaio da domare piuttosto che da passeggiata

una forca con rake da 30 mm deve essere nervosissima quindi

 

si con nervoso intendo pronto, reattivo...

 

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guarda qua, secondo paragrafo, in tre parole ha spiegato tutto :-)

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ma perche' comprare una ALPINA (che mi pare cara)??? che vantaggi da rispetto ad una TUSK o altra in carbonio, magari cinese?

mi daresti il link della TUSK?

 

guarda da sardicicli

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a me non sembra meno costosa... Sono 99.99 sterline contro 139 euro

 

la tusk la trovi anche a meno

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pero secondo me non ci sta sul dolan. il precursa è perfetto con l alpina.

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pero secondo me non ci sta sul dolan. il precursa è perfetto con l alpina.

 

 

a me piace un casino!

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