barabba

nuovo telaio

73 posts in this topic

 

 

Ma ha la predisposizione per il freno davanti?

Devi selezionare nelle preferenze la forca Dolan corsa oppure forarti da solo la alpina track

 

scusami ma no ho capito

 

quando sei sulla pagina del frameset, in basso ci sono delle impostazioni, tra cui "fork". Se ne vuoi una già forata scegli "Dolan Carbon" che è la forca da corsa. Altrimenti lascia "Alpina Track" che ha la predisposizione per il foro, ma non è forata e devi forarla tu

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Ma ha la predisposizione per il freno davanti?

Devi selezionare nelle preferenze la forca Dolan corsa oppure forarti da solo la alpina track

scusami ma no ho capito

quando sei sulla pagina del frameset, in basso ci sono delle impostazioni, tra cui "fork". Se ne vuoi una già forata scegli "Dolan Carbon" che è la forca da corsa. Altrimenti lascia "Alpina Track" che ha la predisposizione per il foro, ma non è forata e devi forarla tu Ok e per forarla come si fa?

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Fatti un tombino

eh?

PUPPA

sono duro e non sto capendo niente

basta che consideri lo scribai con confandina, se prematura il mozzo non ho capito niente di questi messaggi

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Ma ha la predisposizione per il freno davanti?

Devi selezionare nelle preferenze la forca Dolan corsa oppure forarti da solo la alpina track

 

scusami ma no ho capito

 

quando sei sulla pagina del frameset, in basso ci sono delle impostazioni, tra cui "fork". Se ne vuoi una già forata scegli "Dolan Carbon" che è la forca da corsa. Altrimenti lascia "Alpina Track" che ha la predisposizione per il foro, ma non è forata e devi forarla tu

 

Ok e per forarla come si fa?

 

allora c'è tipo una vite che passa da una parte all'altra della forca, devi scrostare un po' la vernice per raggiungere la testa della vite e poi svitare il tutto. Non è una passeggiata.

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allora c'è tipo una vite che passa da una parte all'altra della forca, devi scrostare un po' la vernice per raggiungere la testa della vite e poi svitare il tutto. Non è una passeggiata.
Come la metti giù lo sembra... Ma se seleziono la forca da strada poi devo selezionare anche la predisposizione per il freno davanti? Perché costa 45 sterline in più? Edited by warrior1985 (see edit history)

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allora c'è tipo una vite che passa da una parte all'altra della forca, devi scrostare un po' la vernice per raggiungere la testa della vite e poi svitare il tutto. Non è una passeggiata.

Come la metti giù lo sembra... Ma se seleziono la forca da strada poi devo selezionare anche la predisposizione per il freno davanti? Perché costa 45 sterline in più?

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allora c'è tipo una vite che passa da una parte all'altra della forca, devi scrostare un po' la vernice per raggiungere la testa della vite e poi svitare il tutto. Non è una passeggiata.

Come la metti giù lo sembra... Ma se seleziono la forca da strada poi devo selezionare anche la predisposizione per il freno davanti? Perché costa 45 sterline in più?

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ma perche' comprare una ALPINA (che mi pare cara)??? che vantaggi da rispetto ad una TUSK o altra in carbonio, magari cinese?

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