il freno no il freno (sì questa è l'ennesima discussione sul freno)

[lo-fi boi]

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PERCHÈ LA PISTA ?

Perchè il FISSO ?

Perchè SENZA FRENI ?

Senza freni, perchè frenare su una curva di un velodromo è assai pericoloso, è come frenare in curva quando si è alla guida di una automobile, questa perde aderenza e tende a partire per la tangente. In bici si perde aderenza e invece della tangente (chiaramente per velocità diversa) si viene giù.

Quindi mettiamo il fisso, così da avere comunque un freno, motore, meno potente e molto meno pericoloso.

Perchè facciamo tutto ciò ??? Potremmo andare con le nostre belle bici e i nostri bei freni a gareggiare tranquillamente su strada, chi ce lo fa fare ???

Ok, ve lo spiego facendovi semplici domande:
1. quando il gruppo rallenta di colpo cosa fate ?
Risposta: FRENATE.
2. quando uno vi cade davanti cosa fate ?
Risposta: FRENATE.

Ora vi chiedo un'altra cosa: quando camminate, normalmente, pensate a mandare avanti il piede destro, poi il sinistro, poi di nuovo il destro ?? O è un automatismo ?

Ora immaginiamo un attimo di non avere i freni..... Quello davanti cade, che fate ? L'istinto dice: FRENA !!! Probabilmente ci viene voglia di saltargli sopra :)

Perchè tutte queste domande e queste risposte ovvie ?

Per farvi capire che, usando una bici con rapporto fisso senza freni, cioè da pista, il cervello (per chi ce l'ha), acquisirà un automatismo che vi permetterà di guidare la vostra bici (su strada e non), senza dover ricorrere a quella banalità chiamata FRENO.

Non avrete bisogno di pensare cosa fare quando uno vi cade davanti, in frazioni di secondo il cervello troverà una via di fuga (se esiste), senza che voi dobbiate fermarvi a riflettere.

Pensate ad una semplice gara ad ELIMINAZIONE, dove nessuno vuole passare ultimo con la ruota posteriore, dove ci si infila in posti dove a malapena passa il manubrio, senza poter frenare.....

Basta guardare gli ultimi chilometri di una gara di professionisti vista dall'elicottero per capire chi è stato (e va) in pista e chi no.

Il velocista pistard si intrufola in buchi, in decimi di secondo, che gli stradisti manco si sognano. E non è frutto di decisioni prese lì per lì, è un automatismo.

Società, DS, genitori, mandate i ragazzi in pista, lasciamo frenare gli altri.

 

 penso che dica un po' tutto sulla discussione freno sì freno no, il cui punto principale guarda un po' è il cervello prima di tutto. per il resto smettiamola con la menata dell'imprevisto, è imprevisto e non ci son freni che tengano. andare senza freni con il cervello fa sì che ci si abitui a  trovare sempre la via di fuga , cosa che con il freno non accade spesso, perché la via di fuga e il freno che non è detto che basti, soprattutto se la cosa è improvvisa.

this is my 2 cents 

Modificato Settembre 17, 2013 da lo-fi boi (visualizza cornologia modifica)

[lo-fi boi]

dannazione non funziona più il link

[lelefix]

Della serie: lanciamo il sasso e nascondiamo la mano ;)

[lo-fi boi]

Della serie: lanciamo il sasso e nascondiamo la mano ;)

no della serie che pirla io che volevo copiare il testo ho sbagliato a chiudere la pagina e non si è più riaperta.

appena torna disponibile aggiorno.

è andato proprio in pappa il sito surplace.it

Modificato Settembre 17, 2013 da lo-fi boi (visualizza cornologia modifica)

[frank87]

rimandendo in tema.... mi sto facendo una custom con due freni :P

[lo-fi boi]

Della serie: lanciamo il sasso e nascondiamo la mano ;)

editato

[tok199hz]

ora funziona, bellino!

[lelefix]

 

Della serie: lanciamo il sasso e nascondiamo la mano ;)

editato

 

 

Ora si. Bello

[stez]

Bello l'articolo/intervento.

Sarebbe da far leggere a tutti quelli che (senza aver mai provato) "eh ma come fai, pericoloso, blah blah blah).

Personalmente su poco più di 3 anni di fissa ne ho fatti due e mezzo breakless e da poco l'ho montato.
Perchè? Mera questione economica: se mi stirano non voglio essere dalla parte del torto e non voglio finire cornuto e mazziato.
Usato due volte durante la Private 3 perchè ero stanco e non avevo cazzi!

[lo-fi boi]

Bello l'articolo/intervento.

Sarebbe da far leggere a tutti quelli che (senza aver mai provato) "eh ma come fai, pericoloso, blah blah blah).

Personalmente su poco più di 3 anni di fissa ne ho fatti due e mezzo breakless e da poco l'ho montato.

Perchè? Mera questione economica: se mi stirano non voglio essere dalla parte del torto e non voglio finire cornuto e mazziato.

Usato due volte durante la Private 3 perchè ero stanco e non avevo cazzi!

il discorso è proprio quello, ed è quello che sono riuscito a capire io dall'articolo senza freno o avresti risparmiato l'energie per tutta la gara o ti saresti schiantato ed avresti comunque mantenuto il cervello acceso per tutta la gara per evitare incidenti, invece sapendo di avere il freno un po' il cervello l'hai spento e paradossalmente potresti esser stato più vicino a situazioni di pericolo, perché tanto hai il freno.

[Doc.Gio]

BAH, quel discorso per quanto corretto e interessante non ha alcun senso applicato all'uso urbano che facciamo noi della bici

 

Li' si parla di GARE, imparare nella pista per sfruttare sugli sprint in GARE stradali, acquisire automatismi e skills fin da giovani per le COMPETIZIONI

 

non sta dicendo i freni non servono per evitare di colpire pedoni o di essere colpiti da portiere o auto agli incroci

 

quella del cervello spento e paradossalmente situazioni di pericolo peggiori e' una mera stronzata

tanto senza freni parti gia' in una situazione di maggior pericolo

 

oh il brakeless l'ho fatto anche io per due anni, e di incidenti non ne ho fatti, ma a parita' di percorso ci metto meno con i freni.......

[stez]

 

Bello l'articolo/intervento.

Sarebbe da far leggere a tutti quelli che (senza aver mai provato) "eh ma come fai, pericoloso, blah blah blah).

Personalmente su poco più di 3 anni di fissa ne ho fatti due e mezzo breakless e da poco l'ho montato.

Perchè? Mera questione economica: se mi stirano non voglio essere dalla parte del torto e non voglio finire cornuto e mazziato.

Usato due volte durante la Private 3 perchè ero stanco e non avevo cazzi!

il discorso è proprio quello, ed è quello che sono riuscito a capire io dall'articolo senza freno o avresti risparmiato l'energie per tutta la gara o ti saresti schiantato ed avresti comunque mantenuto il cervello acceso per tutta la gara per evitare incidenti, invece sapendo di avere il freno un po' il cervello l'hai spento e paradossalmente potresti esser stato più vicino a situazioni di pericolo, perché tanto hai il freno.

 

Fondamentalmente sono d'accordo con te.

Poi nel caso specifico che ho descritto il freno l'ho usato per fermarmi agli ultimi check, nel traffico vero e proprio non mi viene per nulla spontaneo e lo trovo anche "poco funzionale".

A tal proposito, credo sul blog di Aldone, c'era un post interessante in cui si ipotizzava che avere il freno in condizioni di emergenza fosse "peggio" perchè la sua presenza ti toglie appunto l'automatismo acquisito andando breakless.

A me sinceramente non viene in mente spesso di usarlo, tant'è che mi son cappottato contro un cartello et similia!

[stez]

 

 

oh il brakeless l'ho fatto anche io per due anni, e di incidenti non ne ho fatti, ma a parita' di percorso ci metto meno con i freni.......

Questa secondo me è un'altra parte del discorso.

Credo anche io che con i freni si possa scannare di più, ma è un modo "diverso" di pedalare e soprattutto di pensare il percorso

[Doc.Gio]

 

 

 

oh il brakeless l'ho fatto anche io per due anni, e di incidenti non ne ho fatti, ma a parita' di percorso ci metto meno con i freni.......

Questa secondo me è un'altra parte del discorso.

Credo anche io che con i freni si possa scannare di più, ma è un modo "diverso" di pedalare e soprattutto di pensare il percorso

 

 

totalmente d'accordo, infatti ho fatto 6 7 mesi con il freno ant, poi sono passato direttamente al gruppo corsa

la pedalata e il wayof dello scatto fisso mi piace ancora...e arrivera' qualcosa!

 

l'altra parte del discorso l'ho messa perche' una dell frasi che esce piu' spesso in difesa del brakeless e' proprio che nei tempi e velocita' non cambia un cazzo.... e O non e' vero O ti puzza proprio la vita

[lelefix]

Anch'io ho interpretato l'articolo proprio nell'ottica della gara e l'autore

consiglia giustamente di mandare i ragazzi in pista per migliorare

il colpo d'occhio e l'abilità nella guida in gruppo.

 

@Doc.Gio : arriverà qualcosa di..... veloce?