forcelle incazzatissime

[Sturt]

Via mi aggancio..

 

Ma queste forcelle che citate vanno bene anche per serie sterzo coniche? Mi sa che sembrerebbero un po stranine, o no?

Mi dite qualche forcella con la testa da 1.5 pollizi?

 

tutte quelle carbon che ho visto hanno rake 43 o superiore bisogna controllare il paralllax e e rubarle direttamente a loro! tanto tempo un mese e ne sarà pieno lo stivale!

[Carlo Alberto]

@Carlo Alberto si sempre 30 e stesso AC sui 38 o 35 dovrebbero eesrci quelle cinelli ma non ho ancora capito quali siano

 

e credo anche quella del dodici sia su quei livelli! 

poi ce n'è una che aveva postato qualcuno su bici24 nella discussione dei mielec che dovrebbe essere sui 38

ce la fai a rintracciarla questa forca?

38 sarebbe ottimale perchè mi piacciono molto le geometrie del pinarello x-track (non ultimissimo modello) e sua forca è proprio con rake 38!

però ancora non capisco come moltissimi telai (vedi appunto pinarello, ma anche cinelli ed altri) abbiano le forche con lunghezza AC 368-367 mentre quelle aftermarket tutte 370!

[Sturt]

 

@Carlo Alberto si sempre 30 e stesso AC sui 38 o 35 dovrebbero eesrci quelle cinelli ma non ho ancora capito quali siano

 

e credo anche quella del dodici sia su quei livelli! 

poi ce n'è una che aveva postato qualcuno su bici24 nella discussione dei mielec che dovrebbe essere sui 38

ce la fai a rintracciarla questa forca?

38 sarebbe ottimale perchè mi piacciono molto le geometrie del pinarello x-track (non ultimissimo modello) e sua forca è proprio con rake 38!

però ancora non capisco come moltissimi telai (vedi appunto pinarello, ma anche cinelli ed altri) abbiano le forche con lunghezza AC 368-367 mentre quelle aftermarket tutte 370!

 

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e forse anche questa perchè wiggle dovrebbe aver sbagliato a metter i dati

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[Carlo Alberto]

 

 

@Carlo Alberto si sempre 30 e stesso AC sui 38 o 35 dovrebbero eesrci quelle cinelli ma non ho ancora capito quali siano

 

e credo anche quella del dodici sia su quei livelli! 

poi ce n'è una che aveva postato qualcuno su bici24 nella discussione dei mielec che dovrebbe essere sui 38

ce la fai a rintracciarla questa forca?

38 sarebbe ottimale perchè mi piacciono molto le geometrie del pinarello x-track (non ultimissimo modello) e sua forca è proprio con rake 38!

però ancora non capisco come moltissimi telai (vedi appunto pinarello, ma anche cinelli ed altri) abbiano le forche con lunghezza AC 368-367 mentre quelle aftermarket tutte 370!

 

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e forse anche questa perchè wiggle dovrebbe aver sbagliato a metter i dati

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la prima sarebbe perfetta, l'unico problema è che pesa una fucilata!

la seconda chiederò info in merito!

altra scelta sarebbe la reynolds ouzo pro track (rake 38mm), però è molto difficile da trovare!

[Sturt]

@Carlo Alberto

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ma costa troppo e pesa cmq tanto per essere full carbon

 

 

cmq avevo controllato tutte le columbus e le dedacciai sono con rake 45 pper la cronaca

[Sturt]

ho aggiornato il mio primo post con elenchi persi e robe varie

[Visconte Cobram]

Via mi aggancio..

 

Ma queste forcelle che citate vanno bene anche per serie sterzo coniche? Mi sa che sembrerebbero un po stranine, o no?

Mi dite qualche forcella con la testa da 1.5 pollizi?

 

ho trovato diverse forche da strada tapered ma nessuna da pista..

[Teo Mat]

 

Via mi aggancio..

 

Ma queste forcelle che citate vanno bene anche per serie sterzo coniche? Mi sa che sembrerebbero un po stranine, o no?

Mi dite qualche forcella con la testa da 1.5 pollizi?

 

ho trovato diverse forche da strada tapered ma nessuna da pista..

 

 

Mi riaggancio al discorso ss conica, la uso sul cx da un annetto, ma senza aver mai affrontato discese particolari e non ne sento particolarmente la differenza, la vera bomba della ss conica è in discesa.

Sembra di avere la bici sui binari, se non stai attento è un attimo chiudere lo sterzo e finire faccia a terra.

"Io ho il fisico pesante, alla Moser e la salita mi ha sempre fatto schifo" ma alla grandfondo che ho fatto, grazie a quella bici, in discesa sono andato a bomba, cosa che non avrei mai fatto con una ss tradizionale.

Quindi ben venga la ss conica su un pista, ma non credo che ne sentiresti particolarmente i benefici.

A meno che tu non faccia di nome Mario Macaframa...

[Misfit]

modifico questo post con l'elenco di tutte le forche con rake inferiore ai 43mm :

 

nome, prezzo medio, rake, materiale, peso indicativo

 

 

 

-alpina f04 , 49-99 sterline, r30, alu carbon, 590 g

-alpina wing pista, 99-249sterline, r30, carbonio, 380g

-Leader I05tr, 160euro, r30, alu carbon, peso?

-Leader I806tr v2, 340 dollah, r28, carbon, 400g

-nervesa cicli pista, 110euro, r35, alucarbon, 500g  (aka amadeus pista aos)

-amadeus pista cos, +300, r30, carbon, 350 g

-planet x pro carbon track, 180 euri, r25,carbon, peso?

-reynolds ouzo pro track,  400 dollah, r35, carbon, 450g

-tifosi track, 135 euro, r38,alu carbon, peso?

-trigon pista, 90 euro, r38, alucarbon, 630 g

 

 

menzionatemi se ne trovate altre che aggiorno..

 

segnalo @Sturt

 

Pake Carbon Track Fork (SOMA) 180$

- Tange Prestige carbon

- 45mm crown

- 1-1/8" wide, 350mm long aluminum steerer tube

- Straight blades

- 38mm rake

- Drilled for brakes

 

 

DODICI CICLI 140€

 

- Tubo in alluminio 

- Steli in carbonio

- Non filettata da 1,1/8" 

- Rake 35 mm.

- Forabile

- s.s. esterna

- Colori

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- 650 gr.

 

 

Quello che mi chiedo è come fanno forcelle in alluminio e carbonio a pesare così tanto!

 

 

e sarbbe buono specificare se le forcelle sono per serie sterzo esterne o incorporate

Modificato Dicembre 9, 2013 da Misfit (visualizza cornologia modifica)

[Wilbert]

Questa è abbastanza incazzata?

[cinghiale]

Forcella e obliquo sicuramente incidentati, lascia perdere, è una sola

[Stefano865]

@Sturt

come versione "economica" della  106TR nel 2014 Leader ha tirato fuori la I805TR in alu-carbon, rake 28, peso 490 grammi, 368mm axle to crown

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Modificato Dicembre 12, 2013 da Stefano865 (visualizza cornologia modifica)

[Sturt]

@Sturt

come versione "economica" della  106TR nel 2014 Leader ha tirato fuori la I805TR in alu-carbon, rake 28, peso 490 grammi, 368mm axle to crown

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economica sempre per modo di dire! :D a quel punto mi prendo la planet x :D 

[Stefano865]

@Sturt

come versione "economica" della 106TR nel 2014 Leader ha tirato fuori la I805TR in alu-carbon, rake 28, peso 490 grammi, 368mm axle to crown

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economica sempre per modo di dire! :D a quel punto mi prendo la planet x :D

È la versione economica dell'altra che sta a 320...Cmq si trova sui 180

Ti ho citato perché così aggiornavi la lista

Per me come estetica ci starebbe davvero bene sull'aventon di @zinzu

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[saimonfvg]

Qualche novità? Forca parallax?