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Indiscutibilmente la differenza fra i due telai c'è.

Però con un passo più corto di meno di 1 cm, 1 cm di rake in meno , 1° di inclinazione del verticale in più , 1, 5cm di altezza del carro di differenza ... non penso che tu possa apprezzare enormi differenze.

Sicuramente a livello microscopico il Vigorelli sarà poco più nervoso e reattivo, ma a livello macroscopico ( in un utilizzo urbano) penso che tu non senta grandi differenze ( fatta eccezione del pregiudizio psicologico che avrai in mente).

Mik ;)

Se adesso ha il carro in carbonio e prende un Vigorelli, per me cambia parecchio.

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Però con un passo più corto di meno di 1 cm, 1 cm di rake in meno , 1° di inclinazione del verticale in più , 1, 5cm di altezza del carro di differenza ... non penso che tu possa apprezzare enormi differenze.

Sicuramente a livello microscopico il Vigorelli sarà poco più nervoso e reattivo, ma a livello macroscopico ( in un utilizzo urbano) penso che tu non senta grandi differenze ( fatta eccezione del pregiudizio psicologico che avrai in mente).

Mik ;)

Se adesso ha il carro in carbonio e prende un Vigorelli, per me cambia parecchio. Meno rigido il Vigorelli anche con un carro più corto?
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Indiscutibilmente la differenza fra i due telai c'è.

Però con un passo più corto di meno di 1 cm, 1 cm di rake in meno , 1° di inclinazione del verticale in più , 1, 5cm di altezza del carro di differenza ... non penso che tu possa apprezzare enormi differenze.

Sicuramente a livello microscopico il Vigorelli sarà poco più nervoso e reattivo, ma a livello macroscopico ( in un utilizzo urbano) penso che tu non senta grandi differenze ( fatta eccezione del pregiudizio psicologico che avrai in mente).

Mik ;)

Se adesso ha il carro in carbonio e prende un Vigorelli, per me cambia parecchio.Meno rigido il Vigorelli anche con un carro più corto?

Ora, io non conosco il tuo telaio, ma ne ho visti altri con il carro in carbonio. Facendo un confronto con il Vigo di un amico c'è parecchia differenza.

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Indiscutibilmente la differenza fra i due telai c'è.

Però con un passo più corto di meno di 1 cm, 1 cm di rake in meno , 1° di inclinazione del verticale in più , 1, 5cm di altezza del carro di differenza ... non penso che tu possa apprezzare enormi differenze.

Sicuramente a livello microscopico il Vigorelli sarà poco più nervoso e reattivo, ma a livello macroscopico ( in un utilizzo urbano) penso che tu non senta grandi differenze ( fatta eccezione del pregiudizio psicologico che avrai in mente).

Mik ;)

Se adesso ha il carro in carbonio e prende un Vigorelli, per me cambia parecchio.Meno rigido il Vigorelli anche con un carro più corto? Ora, io non conosco il tuo telaio, ma ne ho visti altri con il carro in carbonio. Facendo un confronto con il Vigo di un amico c'è parecchia differenza. Se può servire le foto sono in firma.

Puoi spiegarmi che differenze?

(noob3annidopo mod)

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Indiscutibilmente la differenza fra i due telai c'è.

Però con un passo più corto di meno di 1 cm, 1 cm di rake in meno , 1° di inclinazione del verticale in più , 1, 5cm di altezza del carro di differenza ... non penso che tu possa apprezzare enormi differenze.

Sicuramente a livello microscopico il Vigorelli sarà poco più nervoso e reattivo, ma a livello macroscopico ( in un utilizzo urbano) penso che tu non senta grandi differenze ( fatta eccezione del pregiudizio psicologico che avrai in mente).

Mik ;)

Se adesso ha il carro in carbonio e prende un Vigorelli, per me cambia parecchio.Meno rigido il Vigorelli anche con un carro più corto?Ora, io non conosco il tuo telaio, ma ne ho visti altri con il carro in carbonio. Facendo un confronto con il Vigo di un amico c'è parecchia differenza.Se può servire le foto sono in firma.

Puoi spiegarmi che differenze?

(noob3annidopo mod)

La bici l'ho vista, non ho mai visto il modello dal vivo intendo. La differenza sta nella flessibilità laterale quando spingi, facendo una prova banale spingo di lato nella zona mc e vedo di quando si muove.

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Indiscutibilmente la differenza fra i due telai c'è.

Però con un passo più corto di meno di 1 cm, 1 cm di rake in meno , 1° di inclinazione del verticale in più , 1, 5cm di altezza del carro di differenza ... non penso che tu possa apprezzare enormi differenze.

Sicuramente a livello microscopico il Vigorelli sarà poco più nervoso e reattivo, ma a livello macroscopico ( in un utilizzo urbano) penso che tu non senta grandi differenze ( fatta eccezione del pregiudizio psicologico che avrai in mente).

Mik ;)

Se adesso ha il carro in carbonio e prende un Vigorelli, per me cambia parecchio.

 

eh c'hai ragione pure tu!... non avevo tenuto in considerazione  che la sua attuale avesse il carro in carbonio ;)

Modificato da mikicomi (visualizza cornologia modifica)
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