INFO BICI GRANDIS PER ESPERTI (AGGIUNTE FOTO)

[DenniDarko]

 

 

 

cazzo,è un overmax,con tanto di congiunzione spaziale(con questo preciso nome l'ha brevettata Ezio Grandis) del nodo sella,guarda da dove esce il cavo del freno posteriore.

per me siamo intorno ai 500 euro.

beh si...infatti ero rimasto un po' interdetto dalle parole di francis

il telaio merita parecchio...non mi quadrano solo le decal el si le mie parole si riferiscono ad un eventuale acquisto e indubbiamente il telaio è validissimo ,ma chi ti da 500 euro per un grandis misto 600,io non li spenderei. Ma ribadisco bel telaio è magari vale dei soldi ma il prezzo lo fa l acquirente come sempre. Potrebbe valere anche 1000 euro....

 

io parlo di un affare poichè grandis checche se ne dica non è quotato dai più ,stile colnago de rosa pinarello dove anche la merda anni 90 la sparano a cifre ben più altre....beh bisognerebbe scindere un paio di cose... ovvero che devi fare con quella bici. li spendi per il valore storico del telaio? li spendi per comprare una bici a caso per fare del chilometro(a 400 ho venduto il mio vecchio dream b stay immacolato montato chorus 10v poichè quello era il suo valore e sicuramente più performante) lo compri per fare una fissa? bah io 600 euro ripeto se la dovessi prendere io non li spenderei. ripeto il telaio è bello ma finita lì. se il gruppo lo trovi con 150 euro un telaio el con pipa manubrio sella e reggisella 450 euro mi sembrano un pò troppi .considerato che son passati altri ottimi telai dal forum anche di marchi blasonati magari fatti peggio eh ma alla metà . ma finchè non sappiamo per certo quanto l ha pagato il buon danny parliamo di nulla!

 

A me è stato diciamo "donato". cerco solo di capire quanto realmente potrebbe valere nello stato in cui si trova. valutero' fonti diverse e ovviamente non darò nulla per scontato finchè non avrò più o meno una certezza. 

[erminio ottone]

 

 

 

cazzo,è un overmax,con tanto di congiunzione spaziale(con questo preciso nome l'ha brevettata Ezio Grandis) del nodo sella,guarda da dove esce il cavo del freno posteriore.

per me siamo intorno ai 500 euro.

beh si...infatti ero rimasto un po' interdetto dalle parole di francis

il telaio merita parecchio...non mi quadrano solo le decal el si le mie parole si riferiscono ad un eventuale acquisto e indubbiamente il telaio è validissimo ,ma chi ti da 500 euro per un grandis misto 600,io non li spenderei. Ma ribadisco bel telaio è magari vale dei soldi ma il prezzo lo fa l acquirente come sempre. Potrebbe valere anche 1000 euro....

 

io parlo di un affare poichè grandis checche se ne dica non è quotato dai più ,stile colnago de rosa pinarello dove anche la merda anni 90 la sparano a cifre ben più altre....beh bisognerebbe scindere un paio di cose... ovvero che devi fare con quella bici. li spendi per il valore storico del telaio? li spendi per comprare una bici a caso per fare del chilometro(a 400 ho venduto il mio vecchio dream b stay immacolato montato chorus 10v poichè quello era il suo valore e sicuramente più performante) lo compri per fare una fissa? bah io 600 euro ripeto se la dovessi prendere io non li spenderei. ripeto il telaio è bello ma finita lì. se il gruppo lo trovi con 150 euro un telaio el con pipa manubrio sella e reggisella 450 euro mi sembrano un pò troppi .considerato che son passati altri ottimi telai dal forum anche di marchi blasonati magari fatti peggio eh ma alla metà . ma finchè non sappiamo per certo quanto l ha pagato il buon danny parliamo di nulla!

 

cazzarola,un dream bstay per quella cifra?

un affarone per chi lo ha preso,senza dubbio.

però,a questo punto,bisognerebbe fare una distinzione tra i prezzi del mercatino e quelli da praticare su altri siti.

è chiaro che qui sul mercatino regna la vera passione per la bici,e chi vende,vende volentieri a qualcosa in meno,ben contento che la sua bici andrà a finire nelle mani di un amico.

là fuori,invece,il discorso è diverso...

[francisthebike]

 

 

 

 

cazzo,è un overmax,con tanto di congiunzione spaziale(con questo preciso nome l'ha brevettata Ezio Grandis) del nodo sella,guarda da dove esce il cavo del freno posteriore.

per me siamo intorno ai 500 euro.

beh si...infatti ero rimasto un po' interdetto dalle parole di francis

il telaio merita parecchio...non mi quadrano solo le decal el si le mie parole si riferiscono ad un eventuale acquisto e indubbiamente il telaio è validissimo ,ma chi ti da 500 euro per un grandis misto 600,io non li spenderei. Ma ribadisco bel telaio è magari vale dei soldi ma il prezzo lo fa l acquirente come sempre. Potrebbe valere anche 1000 euro....

 

io parlo di un affare poichè grandis checche se ne dica non è quotato dai più ,stile colnago de rosa pinarello dove anche la merda anni 90 la sparano a cifre ben più altre....beh bisognerebbe scindere un paio di cose... ovvero che devi fare con quella bici. li spendi per il valore storico del telaio? li spendi per comprare una bici a caso per fare del chilometro(a 400 ho venduto il mio vecchio dream b stay immacolato montato chorus 10v poichè quello era il suo valore e sicuramente più performante) lo compri per fare una fissa? bah io 600 euro ripeto se la dovessi prendere io non li spenderei. ripeto il telaio è bello ma finita lì. se il gruppo lo trovi con 150 euro un telaio el con pipa manubrio sella e reggisella 450 euro mi sembrano un pò troppi .considerato che son passati altri ottimi telai dal forum anche di marchi blasonati magari fatti peggio eh ma alla metà . ma finchè non sappiamo per certo quanto l ha pagato il buon danny parliamo di nulla!

 

cazzarola,un dream bstay per quella cifra?

un affarone per chi lo ha preso,senza dubbio.

però,a questo punto,bisognerebbe fare una distinzione tra i prezzi del mercatino e quelli da praticare su altri siti.

è chiaro che qui sul mercatino regna la vera passione per la bici,e chi vende,vende volentieri a qualcosa in meno,ben contento che la sua bici andrà a finire nelle mani di un amico.

là fuori,invece,il discorso è diverso...

 

il bello è che qui sul mercatino ero sceso a quella cifra ,non cacato, l ho dato in contovendita quando ho preso la nuova bici da corsa, tempo 4 giorni su subito , venduto. diciamo che era un affare poichè è ancora abbastanza valido per uno che vuole un 10v anche se il primo modello con leve in alluminio , e un telaio alluminio e carbonio con forca in carbonio. ma alla fine è quel "vecchio " non "vintage" che se non può essere usato per del km non ha valore collezionistico quindi nessuno se lo caga diciamo che era una bella bici ideale per chi voleva iniziare e spendere il giusto . poi come dico sempre è questione di culo e tempi magari tra 1 anno l avrei venduta al doppio (non credo)

Modificato Settembre 6, 2013 da francisthebike (visualizza cornologia modifica)

[erminio ottone]

 

 

 

 

 

cazzo,è un overmax,con tanto di congiunzione spaziale(con questo preciso nome l'ha brevettata Ezio Grandis) del nodo sella,guarda da dove esce il cavo del freno posteriore.

per me siamo intorno ai 500 euro.

beh si...infatti ero rimasto un po' interdetto dalle parole di francis

il telaio merita parecchio...non mi quadrano solo le decal el si le mie parole si riferiscono ad un eventuale acquisto e indubbiamente il telaio è validissimo ,ma chi ti da 500 euro per un grandis misto 600,io non li spenderei. Ma ribadisco bel telaio è magari vale dei soldi ma il prezzo lo fa l acquirente come sempre. Potrebbe valere anche 1000 euro....

 

io parlo di un affare poichè grandis checche se ne dica non è quotato dai più ,stile colnago de rosa pinarello dove anche la merda anni 90 la sparano a cifre ben più altre....beh bisognerebbe scindere un paio di cose... ovvero che devi fare con quella bici. li spendi per il valore storico del telaio? li spendi per comprare una bici a caso per fare del chilometro(a 400 ho venduto il mio vecchio dream b stay immacolato montato chorus 10v poichè quello era il suo valore e sicuramente più performante) lo compri per fare una fissa? bah io 600 euro ripeto se la dovessi prendere io non li spenderei. ripeto il telaio è bello ma finita lì. se il gruppo lo trovi con 150 euro un telaio el con pipa manubrio sella e reggisella 450 euro mi sembrano un pò troppi .considerato che son passati altri ottimi telai dal forum anche di marchi blasonati magari fatti peggio eh ma alla metà . ma finchè non sappiamo per certo quanto l ha pagato il buon danny parliamo di nulla!

 

cazzarola,un dream bstay per quella cifra?

un affarone per chi lo ha preso,senza dubbio.

però,a questo punto,bisognerebbe fare una distinzione tra i prezzi del mercatino e quelli da praticare su altri siti.

è chiaro che qui sul mercatino regna la vera passione per la bici,e chi vende,vende volentieri a qualcosa in meno,ben contento che la sua bici andrà a finire nelle mani di un amico.

là fuori,invece,il discorso è diverso...

 

il bello è che qui sul mercatino ero sceso a quella cifra ,non cacato, l ho dato in contovendita quando ho preso la nuova bici da corsa, tempo 4 giorni su subito , venduto. diciamo che era un affare poichè è ancora abbastanza valido per uno che vuole un 10v anche se il primo modello con leve in alluminio , e un telaio alluminio e carbonio con forca in carbonio. ma alla fine è quel "vecchio " non "vintage" che se non può essere usato per del km non ha valore collezionistico quindi nessuno se lo caga diciamo che era una bella bici ideale per chi voleva iniziare e spendere il giusto . poi come dico sempre è questione di culo e tempi magari tra 1 anno l avrei venduta al doppio (non credo)

 

infatti ora conviene pescare nel vecchio,grandissime soddisfazioni in sella.

parliamo sempre di un telaio,il dream,che anche lui qualche paginetta di storia l'ha scritta...

[SilentWing]

chiedo venia,mi ero fatto ingannare dal nodo sella e dalla forcella massiccia,non è un overmax,ma,se vogliamo,è piu' raro,io,finora,è il primo Grandis che vedo in tubi EL con quella congiunzione.

per quanto riguarda il montaggio,è una questione di gusti,essendo già montato shimano,non perderei dei soldi a dover smontare campagnolo ed acquistare un gruppo giap.

ma perchè intanto anche a me ha dato l'impressione di essere max...non paiono tubi dalle dimensioni classiche...

[Vash the Stampede]

sinceramente anche a me non sembrano EL... bici con quei tubi ne ho viste, e hanno diametri classici. questa secondo me è in MAX, basta guardare anche la forcella (che di sicuro è in MAX); il resto del telaio..non so, servirebbe qualche foto presa bene di profilo per vedere la sezione dei tubi, così non saprei ma di sicuro non EL.

 

bel telaio in ogni caso, quella congiunzione l'ho vista ancora e mi gasa un sacco, l'uscita del cavo freno è geniale. tienila!

 

 

...solo la livrea mi fa un po' cacare ma vabbe', sta' fermo che come si dice da me "l'è peso'l tacòn del buso"

[flebo]

@erminio ottone

@Vash the Stampede

@SilentWing

 

Ma non esistevano anche gli el oversize? Non leggeri come gli el ma decisamente bei tubi.

[erminio ottone]

@erminio ottone

@Vash the Stampede

@SilentWing

 

Ma non esistevano anche gli el oversize? Non leggeri come gli el ma decisamente bei tubi.

certo,columbus li fece proprio perchè gli EL erano troppo flessibili,erano in nivacrom 747.

il mio zullo tvm è proprio in EL OS,ottimi.

[flebo]

@erminio ottone

 

Gli spessori sono esili, che fossero esili non ne ero a conoscenza anche perché fino adesso ho visto dal vivo solo un de Rosa con gli el. Anni fa mi attirava anche un carrera in el custom che credo fossero di spessore ancora più esili.

 

Ma il 747 erano le percentuali dei leganti o qualche carico di rottura in N.

[erminio ottone]

@erminio ottone

 

Gli spessori sono esili, che fossero esili non ne ero a conoscenza anche perché fino adesso ho visto dal vivo solo un de Rosa con gli el. Anni fa mi attirava anche un carrera in el custom che credo fossero di spessore ancora più esili.

 

Ma il 747 erano le percentuali dei leganti o qualche carico di rottura in N.

747 sono proprio gli spessori dei tubi,0.7-0.4-0.7,che sono i medesimi per le due serie,solo che l'OS ha i diametri maggiorati.

[flebo]

 

@erminio ottone

 

Gli spessori sono esili, che fossero esili non ne ero a conoscenza anche perché fino adesso ho visto dal vivo solo un de Rosa con gli el. Anni fa mi attirava anche un carrera in el custom che credo fossero di spessore ancora più esili.

 

Ma il 747 erano le percentuali dei leganti o qualche carico di rottura in N.

747 sono proprio gli spessori dei tubi,0.7-0.4-0.7,che sono i medesimi per le due serie,solo che l'OS ha i diametri maggiorati.

 

Sicuro dalla regia correggono.

 

Differenze: Tubo obliquo el 0,8 0,5 0,8  el oversize 0,7 0,4 0,7 forcella 0, 7 il primo 0,6 / 0,8 e qualche differenza sul tubo sterzo.

 

Però magari le fonti sono sbagliate.

[erminio ottone]

 

 

@erminio ottone

 

Gli spessori sono esili, che fossero esili non ne ero a conoscenza anche perché fino adesso ho visto dal vivo solo un de Rosa con gli el. Anni fa mi attirava anche un carrera in el custom che credo fossero di spessore ancora più esili.

 

Ma il 747 erano le percentuali dei leganti o qualche carico di rottura in N.

747 sono proprio gli spessori dei tubi,0.7-0.4-0.7,che sono i medesimi per le due serie,solo che l'OS ha i diametri maggiorati.

 

Sicuro dalla regia correggono.

 

Differenze: Tubo obliquo el 0,8 0,5 0,8  el oversize 0,7 0,4 0,7 forcella 0, 7 il primo 0,6 / 0,8 e qualche differenza sul tubo sterzo.

 

Però magari le fonti sono sbagliate.

 

senz'altro è così,andavo a memoria,ma già c'ho 45 primavere....

[DenniDarko]

Ok pubblichero' altre foto ancora più dettagliate cosi' da potervi togliere ogni dubbio!