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Quanto pesano le nostre ruote?!


Beibal
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e se vi dicessi che sto mettendo su delle ruote da pista da 1350 gr la coppia?

20mm di profilo (1600 gr con profilo da 38mm), mozzi super bomba completi di doppio lock e nuts

24 raggi in terza ant + post

.....insomma le tue ruote per Criteriumare a manetta.

 

appena ho news vi faccio sapere

 

il problema delle pista in carbonio (serie, non cacate cinesi)

è che partono da 1000 euro, vedi le mitiche American Classic

 

 

DAJE

mio cuGGino gonfiava le gomme a 20bar con l'elio, se non le tenevi bullonate al telaio lievitavano da terra...

 

scherzi a parte:

1) dicci che roba è che 650gr a ruota è roba aliena.

ma è gommata o solo ruota?

2) a casa mia le ruote più sono leggere e meno materiale c'è, meno materiale c'è e più sono gragili, fai una critarium? mmm... secondo me non finisci un giro e ti ritiri...

 

 

 

beh le mie Shamal two way fit pesano anche meno, eppure han visto tanto pavè...

e ci sono ruote che scendono molto di più

quindi la tua teoria è sbagliata...o meglio non tiene conto dell'evoluzione delle lavorazioni

immagina solo i raggi in cnc per esempio.

 

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le ruote dei professionisti fanno tour e grandi classiche

cronometro in città...senza fiatare.

 

le "nostre" criterium a confronto sono tè con i pasticcini

nella minicasa di polly pocket.

 

quando la ROBBA è BONA, è BONA

 

ma scusa il peso si riferisce a ruota o a coppia?

 

 

615 gr ant

825 gr post

 

..e parliamo ancora di alluminio

comunque non sono compresi quei 45 gr di sganci rapidi

 

Dai non tirartela, dacci qualche informazione :-)

 

 

non è questione di tirarsela,

mi è stato totalmente proibito...

comunque faremo una recensione tecnica dopo l'estate

con un tester d'eccezione.

 

sono sicuro che ti piacerà di più vederle dal vivo

non manca poi molto ad ottobre :D

 

 

almeno quanto costeranno, più o meno?

 

 

più delle mavic ellipse (che però non sono ruote da competizione)

meno delle campagnolo pista

 

comunque mozzo in cnc e cerchio in carbonio

raggi aero come opzione aggiuntiva. 

 

il prezzaccio è dovuto al fatto che le vendiamo a prezzo di costo

ovvero le abbiamo pensate perchè volevamo che i nostri ferri avessero componenti

degni, un pò come 30 anni fa montavano il super record pista

e secondo noi le campagnolo OGGI non sono al top.

Siamo stati quasi "costretti" a farle, altrimenti appunto c'era da sborsare 1200 eur 

almeno per non scendere a compromessi almeno sui mozzi.

ed ora stiamo progettando anche la guarnitura per completare l'opera.

Anche li, per una guarnitura aero sul mercato non scendi sotto i 450...vedi rotor

che poi è solo "piena", non propriamente aero.

 

Yo!

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@Teo Mat

 

Il dito come sta?

 

 

Meglio e poi è stata la giusta punizione per aver spiato le donne nude.

Consiglio agli hispter che girano col coltello di prendere un green river...

E' la sublussazione alla costola che mi preoccupa un bel po', ma ho provato a sedermi sulla cyclette di bordo e non sento molto male e questo è già buono.

Modificato da Teo Mat (visualizza cornologia modifica)
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@Teo Mat

 

Il dito come sta?

 

 

Meglio e poi è stata la giusta punizione per aver spiato le donne nude.

Consiglio agli hispter che girano col coltello di prendere un green river...

E' la sublussazione alla costola che mi preoccupa un bel po', ma ho provato a sedermi sulla cyclette di bordo e non sento molto male e questo è già buono.

 

 

Bene bene, l' importante è che non ti attraggano gli uomini nudi :-)

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Parlando di roba leggera, c'è da ridere quando si vedono le selle da 90g e poi non si tiene conto dei copertoncini, da quello da 10€ del deca ad un Vittoria da 290tpi ci ballano 100grammi.

 

Detto questo sulla bdc ho delle reynolds in carbonio (copertoncino) da 1400 circa, per quanto mi riguarda da questo peso in su si parla di roba scarsa o davvero robusta.

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  • 1 month later...

Diciamolo, il forum è come una banderuola, le opinioni girano, adesso il nuovo trend è il profiletto basso, che promette di avere ruote da pesi piuma senza andare a buttarsi su costoso e poco affidabile (lo pensate tutti, in fondo, lo so) carbonio, ma, a parte i discorsi costruttivi ai novelli, le ruote quanto vi pesano sotto?

 

P.S. inizio io che se no mi bacchettano... io non ho esattamente dei pesi piuma, monto dei Miche Pistard WR sulla fissa da città (2060g nudi, post 32h in 3a e ant 24h radiale), e dei Nologo 50mm su quella da allenamenti su extraurbano/velodromo (con la bellezza di 2350g a nudo, post 32h "

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" e ant 32h radiale).

 

Edito; magari non ve ne fregherà un cazzo, ma non sto più nella pelle; prossime ruote da crit (arrivano nel WE) 1350g SENZA gomme; cerchi Zefiro k2410, anteriore radiale 20 raggi appiattiti mozzo zefiro, posteriore 24 raggi semiradiale su mozzo Miche Pistard... panico paura, non vedo l'ora! (1kg in meno non è poco, vedremo se la differenza si sente...)

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io ho su le ambrosio pista

 

il sito di sardicicli recita cosi': ruota anteriore 930g – ruota posteriore1.080g

 

i copertoncini sono michelin dynamic e non so quanto pesino

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io ho su le ambrosio pista

il sito di sardicicli recita cosi': ruota anteriore 930g – ruota posteriore1.080g

i copertoncini sono michelin dynamic e non so quanto pesino

290gr l'uno...

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