Quanto pesano le nostre ruote?!

[dabrain]

 

 

Io ho una coppia di mavic ellipse che pesano sui 2100g(grammo più,grammo meno) e una coppia appena assemblata basso profilo,cerchi mavic pro 32 fori raggiate in terza con mozzo iso hope da DH al posteriore e mozzo miche all'anteriore,la cose che mi ha sorpreso è che il posteriore pesa meno dell'anteriore!!!c'è qualcosa che non va

????

forse con copertoncini e camere d'aria...

Uhm non sto capendo

 

 

nel senso che mavic dichiara 1895 grammi

 

quindi mi chiedevo ce le hai pesate nude oppure gommate...

[Woodstock]

Io ho una coppia di mavic ellipse che pesano sui 2100g(grammo più,grammo meno) e una coppia appena assemblata basso profilo,cerchi mavic pro 32 fori raggiate in terza con mozzo iso hope da DH al posteriore e mozzo miche all'anteriore,la cose che mi ha sorpreso è che il posteriore pesa meno dell'anteriore!!!c'è qualcosa che non va

????

forse con copertoncini e camere d'aria... Uhm non sto capendo

nel senso che mavic dichiara 1895 grammi

quindi mi chiedevo ce le hai pesate nude oppure gommate... gommate,ottime ruote e poi sono resistentissime

[Vash the Stampede]

@fraccazzo

 

non vuoi proprio dirci niente sui componenti? daje che le vogliamo tutti le ruote belle leggere!

[Beibal]

 

Diciamolo, il forum è come una banderuola, le opinioni girano, adesso il nuovo trend è il profiletto basso, che promette di avere ruote da pesi piuma senza andare a buttarsi su costoso e poco affidabile (lo pensate tutti, in fondo, lo so) carbonio, ma, a parte i discorsi costruttivi ai novelli, le ruote quanto vi pesano sotto?

 

P.S. inizio io che se no mi bacchettano... io non ho esattamente dei pesi piuma, monto dei Miche Pistard WR sulla fissa da città (2060g nudi, post 32h in 3a e ant 24h radiale), e dei Nologo 50mm su quella da allenamenti su extraurbano/velodromo (con la bellezza di 2350g a nudo, post 32h "

Loggati per vedere il contenuto

" e ant 32h radiale).

Io sono per i profili bassi, tubolari, mozzi minimali (anche se essendo in centro non influiscono più di tanto).  

 

Le ruote te le sei fatte tu?

 

Le Miche son le solite, le no logo le ho raggiate io... mozzi a flangia alta+cerchi da 50mm+32 raggi+radiale a tutto spiano=così rigide che ci muori anche a montarle sull'acciaio... ovviamente copertoni sempre sparati a 8 bar! =)

[flebo]

 

 

Diciamolo, il forum è come una banderuola, le opinioni girano, adesso il nuovo trend è il profiletto basso, che promette di avere ruote da pesi piuma senza andare a buttarsi su costoso e poco affidabile (lo pensate tutti, in fondo, lo so) carbonio, ma, a parte i discorsi costruttivi ai novelli, le ruote quanto vi pesano sotto?

 

P.S. inizio io che se no mi bacchettano... io non ho esattamente dei pesi piuma, monto dei Miche Pistard WR sulla fissa da città (2060g nudi, post 32h in 3a e ant 24h radiale), e dei Nologo 50mm su quella da allenamenti su extraurbano/velodromo (con la bellezza di 2350g a nudo, post 32h "

Loggati per vedere il contenuto

" e ant 32h radiale).

Io sono per i profili bassi, tubolari, mozzi minimali (anche se essendo in centro non influiscono più di tanto).  

 

Le ruote te le sei fatte tu?

 

Le Miche son le solite, le no logo le ho raggiate io... mozzi a flangia alta+cerchi da 50mm+32 raggi+radiale a tutto spiano=così rigide che ci muori anche a montarle sull'acciaio... ovviamente copertoni sempre sparati a 8 bar! =)

 

Ci credo che sono rigide, ti spaccano le ossa.

[Beibal]

Diciamolo, il forum è come una banderuola, le opinioni girano, adesso il nuovo trend è il profiletto basso, che promette di avere ruote da pesi piuma senza andare a buttarsi su costoso e poco affidabile (lo pensate tutti, in fondo, lo so) carbonio, ma, a parte i discorsi costruttivi ai novelli, le ruote quanto vi pesano sotto?

P.S. inizio io che se no mi bacchettano... io non ho esattamente dei pesi piuma, monto dei Miche Pistard WR sulla fissa da città (2060g nudi, post 32h in 3a e ant 24h radiale), e dei Nologo 50mm su quella da allenamenti su extraurbano/velodromo (con la bellezza di 2350g a nudo, post 32h "

Loggati per vedere il contenuto

" e ant 32h radiale).

Io sono per i profili bassi, tubolari, mozzi minimali (anche se essendo in centro non influiscono più di tanto).

Le ruote te le sei fatte tu?

Le Miche son le solite, le no logo le ho raggiate io... mozzi a flangia alta+cerchi da 50mm+32 raggi+radiale a tutto spiano=così rigide che ci muori anche a montarle sull'acciaio... ovviamente copertoni sempre sparati a 8 bar! =)

Ci credo che sono rigide, ti spaccano le ossa. Per fortuna ce le ho montate su un bel acciaio 57, e poi io peso poco...

[BostonG]

e se vi dicessi che sto mettendo su delle ruote da pista da 1350 gr la coppia?

20mm di profilo (1600 gr con profilo da 38mm), mozzi super bomba completi di doppio lock e nuts

24 raggi in terza ant + post

.....insomma le tue ruote per Criteriumare a manetta.

 

appena ho news vi faccio sapere

 

il problema delle pista in carbonio (serie, non cacate cinesi)

è che partono da 1000 euro, vedi le mitiche American Classic

 

 

DAJE

mio cuGGino gonfiava le gomme a 20bar con l'elio, se non le tenevi bullonate al telaio lievitavano da terra...

 

scherzi a parte:

1) dicci che roba è che 650gr a ruota è roba aliena.

ma è gommata o solo ruota?

2) a casa mia le ruote più sono leggere e meno materiale c'è, meno materiale c'è e più sono gragili, fai una critarium? mmm... secondo me non finisci un giro e ti ritiri...

Modificato Agosto 2, 2013 da BostonG (visualizza cornologia modifica)

[fraccazzo]

@fraccazzo

 

non vuoi proprio dirci niente sui componenti? daje che le vogliamo tutti le ruote belle leggere!

 

 

dai dai...un pò di pazientuccia :)

[fraccazzo]

 

e se vi dicessi che sto mettendo su delle ruote da pista da 1350 gr la coppia?

20mm di profilo (1600 gr con profilo da 38mm), mozzi super bomba completi di doppio lock e nuts

24 raggi in terza ant + post

.....insomma le tue ruote per Criteriumare a manetta.

 

appena ho news vi faccio sapere

 

il problema delle pista in carbonio (serie, non cacate cinesi)

è che partono da 1000 euro, vedi le mitiche American Classic

 

 

DAJE

mio cuGGino gonfiava le gomme a 20bar con l'elio, se non le tenevi bullonate al telaio lievitavano da terra...

 

scherzi a parte:

1) dicci che roba è che 650gr a ruota è roba aliena.

ma è gommata o solo ruota?

2) a casa mia le ruote più sono leggere e meno materiale c'è, meno materiale c'è e più sono gragili, fai una critarium? mmm... secondo me non finisci un giro e ti ritiri...

 

 

 

beh le mie Shamal two way fit pesano anche meno, eppure han visto tanto pavè...

e ci sono ruote che scendono molto di più

quindi la tua teoria è sbagliata...o meglio non tiene conto dell'evoluzione delle lavorazioni

immagina solo i raggi in cnc per esempio.

 

Loggati per vedere il contenuto

 

 

 

le ruote dei professionisti fanno tour e grandi classiche

cronometro in città...senza fiatare.

 

le "nostre" criterium a confronto sono tè con i pasticcini

nella minicasa di polly pocket.

 

quando la ROBBA è BONA, è BONA

[BostonG]

 

 

e se vi dicessi che sto mettendo su delle ruote da pista da 1350 gr la coppia?

20mm di profilo (1600 gr con profilo da 38mm), mozzi super bomba completi di doppio lock e nuts

24 raggi in terza ant + post

.....insomma le tue ruote per Criteriumare a manetta.

 

appena ho news vi faccio sapere

 

il problema delle pista in carbonio (serie, non cacate cinesi)

è che partono da 1000 euro, vedi le mitiche American Classic

 

 

DAJE

mio cuGGino gonfiava le gomme a 20bar con l'elio, se non le tenevi bullonate al telaio lievitavano da terra...

 

scherzi a parte:

1) dicci che roba è che 650gr a ruota è roba aliena.

ma è gommata o solo ruota?

2) a casa mia le ruote più sono leggere e meno materiale c'è, meno materiale c'è e più sono gragili, fai una critarium? mmm... secondo me non finisci un giro e ti ritiri...

 

 

 

beh le mie Shamal two way fit pesano anche meno, eppure han visto tanto pavè...

e ci sono ruote che scendono molto di più

quindi la tua teoria è sbagliata...o meglio non tiene conto dell'evoluzione delle lavorazioni

immagina solo i raggi in cnc per esempio.

 

Loggati per vedere il contenuto

 

 

 

le ruote dei professionisti fanno tour e grandi classiche

cronometro in città...senza fiatare.

 

le "nostre" criterium a confronto sono tè con i pasticcini

nella minicasa di polly pocket.

 

quando la ROBBA è BONA, è BONA

 

ma scusa il peso si riferisce a ruota o a coppia?

[fraccazzo]

 

 

 

e se vi dicessi che sto mettendo su delle ruote da pista da 1350 gr la coppia?

20mm di profilo (1600 gr con profilo da 38mm), mozzi super bomba completi di doppio lock e nuts

24 raggi in terza ant + post

.....insomma le tue ruote per Criteriumare a manetta.

 

appena ho news vi faccio sapere

 

il problema delle pista in carbonio (serie, non cacate cinesi)

è che partono da 1000 euro, vedi le mitiche American Classic

 

 

DAJE

mio cuGGino gonfiava le gomme a 20bar con l'elio, se non le tenevi bullonate al telaio lievitavano da terra...

 

scherzi a parte:

1) dicci che roba è che 650gr a ruota è roba aliena.

ma è gommata o solo ruota?

2) a casa mia le ruote più sono leggere e meno materiale c'è, meno materiale c'è e più sono gragili, fai una critarium? mmm... secondo me non finisci un giro e ti ritiri...

 

 

 

beh le mie Shamal two way fit pesano anche meno, eppure han visto tanto pavè...

e ci sono ruote che scendono molto di più

quindi la tua teoria è sbagliata...o meglio non tiene conto dell'evoluzione delle lavorazioni

immagina solo i raggi in cnc per esempio.

 

Loggati per vedere il contenuto

 

 

 

le ruote dei professionisti fanno tour e grandi classiche

cronometro in città...senza fiatare.

 

le "nostre" criterium a confronto sono tè con i pasticcini

nella minicasa di polly pocket.

 

quando la ROBBA è BONA, è BONA

 

ma scusa il peso si riferisce a ruota o a coppia?

 

 

615 gr ant

825 gr post

 

..e parliamo ancora di alluminio

comunque non sono compresi quei 45 gr di sganci rapidi

[flebo]

 

 

 

 

e se vi dicessi che sto mettendo su delle ruote da pista da 1350 gr la coppia?

20mm di profilo (1600 gr con profilo da 38mm), mozzi super bomba completi di doppio lock e nuts

24 raggi in terza ant + post

.....insomma le tue ruote per Criteriumare a manetta.

 

appena ho news vi faccio sapere

 

il problema delle pista in carbonio (serie, non cacate cinesi)

è che partono da 1000 euro, vedi le mitiche American Classic

 

 

DAJE

mio cuGGino gonfiava le gomme a 20bar con l'elio, se non le tenevi bullonate al telaio lievitavano da terra...

 

scherzi a parte:

1) dicci che roba è che 650gr a ruota è roba aliena.

ma è gommata o solo ruota?

2) a casa mia le ruote più sono leggere e meno materiale c'è, meno materiale c'è e più sono gragili, fai una critarium? mmm... secondo me non finisci un giro e ti ritiri...

 

 

 

beh le mie Shamal two way fit pesano anche meno, eppure han visto tanto pavè...

e ci sono ruote che scendono molto di più

quindi la tua teoria è sbagliata...o meglio non tiene conto dell'evoluzione delle lavorazioni

immagina solo i raggi in cnc per esempio.

 

Loggati per vedere il contenuto

 

 

 

le ruote dei professionisti fanno tour e grandi classiche

cronometro in città...senza fiatare.

 

le "nostre" criterium a confronto sono tè con i pasticcini

nella minicasa di polly pocket.

 

quando la ROBBA è BONA, è BONA

 

ma scusa il peso si riferisce a ruota o a coppia?

 

 

615 gr ant

825 gr post

 

..e parliamo ancora di alluminio

comunque non sono compresi quei 45 gr di sganci rapidi

 

Dai non tirartela, dacci qualche informazione :-)

[fraccazzo]

 

 

 

 

 

e se vi dicessi che sto mettendo su delle ruote da pista da 1350 gr la coppia?

20mm di profilo (1600 gr con profilo da 38mm), mozzi super bomba completi di doppio lock e nuts

24 raggi in terza ant + post

.....insomma le tue ruote per Criteriumare a manetta.

 

appena ho news vi faccio sapere

 

il problema delle pista in carbonio (serie, non cacate cinesi)

è che partono da 1000 euro, vedi le mitiche American Classic

 

 

DAJE

mio cuGGino gonfiava le gomme a 20bar con l'elio, se non le tenevi bullonate al telaio lievitavano da terra...

 

scherzi a parte:

1) dicci che roba è che 650gr a ruota è roba aliena.

ma è gommata o solo ruota?

2) a casa mia le ruote più sono leggere e meno materiale c'è, meno materiale c'è e più sono gragili, fai una critarium? mmm... secondo me non finisci un giro e ti ritiri...

 

 

 

beh le mie Shamal two way fit pesano anche meno, eppure han visto tanto pavè...

e ci sono ruote che scendono molto di più

quindi la tua teoria è sbagliata...o meglio non tiene conto dell'evoluzione delle lavorazioni

immagina solo i raggi in cnc per esempio.

 

Loggati per vedere il contenuto

 

 

 

le ruote dei professionisti fanno tour e grandi classiche

cronometro in città...senza fiatare.

 

le "nostre" criterium a confronto sono tè con i pasticcini

nella minicasa di polly pocket.

 

quando la ROBBA è BONA, è BONA

 

ma scusa il peso si riferisce a ruota o a coppia?

 

 

615 gr ant

825 gr post

 

..e parliamo ancora di alluminio

comunque non sono compresi quei 45 gr di sganci rapidi

 

Dai non tirartela, dacci qualche informazione :-)

 

 

non è questione di tirarsela,

mi è stato totalmente proibito...

comunque faremo una recensione tecnica dopo l'estate

con un tester d'eccezione.

 

sono sicuro che ti piacerà di più vederle dal vivo

non manca poi molto ad ottobre :D

[BostonG]

 

 

 

 

e se vi dicessi che sto mettendo su delle ruote da pista da 1350 gr la coppia?

20mm di profilo (1600 gr con profilo da 38mm), mozzi super bomba completi di doppio lock e nuts

24 raggi in terza ant + post

.....insomma le tue ruote per Criteriumare a manetta.

 

appena ho news vi faccio sapere

 

il problema delle pista in carbonio (serie, non cacate cinesi)

è che partono da 1000 euro, vedi le mitiche American Classic

 

 

DAJE

mio cuGGino gonfiava le gomme a 20bar con l'elio, se non le tenevi bullonate al telaio lievitavano da terra...

 

scherzi a parte:

1) dicci che roba è che 650gr a ruota è roba aliena.

ma è gommata o solo ruota?

2) a casa mia le ruote più sono leggere e meno materiale c'è, meno materiale c'è e più sono gragili, fai una critarium? mmm... secondo me non finisci un giro e ti ritiri...

 

 

 

beh le mie Shamal two way fit pesano anche meno, eppure han visto tanto pavè...

e ci sono ruote che scendono molto di più

quindi la tua teoria è sbagliata...o meglio non tiene conto dell'evoluzione delle lavorazioni

immagina solo i raggi in cnc per esempio.

 

Loggati per vedere il contenuto

 

 

 

le ruote dei professionisti fanno tour e grandi classiche

cronometro in città...senza fiatare.

 

le "nostre" criterium a confronto sono tè con i pasticcini

nella minicasa di polly pocket.

 

quando la ROBBA è BONA, è BONA

 

ma scusa il peso si riferisce a ruota o a coppia?

 

 

615 gr ant

825 gr post

 

..e parliamo ancora di alluminio

comunque non sono compresi quei 45 gr di sganci rapidi

 

si comunque le ruote non puoi usarle nude, mettici il tubolare e il pignone, a 1kg a ruota ci arrivi.

 

il post di partenza credo si riferisse a quello, peso ruota in marcia.

[Teo Mat]

 

 

 

 

 

 

e se vi dicessi che sto mettendo su delle ruote da pista da 1350 gr la coppia?

20mm di profilo (1600 gr con profilo da 38mm), mozzi super bomba completi di doppio lock e nuts

24 raggi in terza ant + post

.....insomma le tue ruote per Criteriumare a manetta.

 

appena ho news vi faccio sapere

 

il problema delle pista in carbonio (serie, non cacate cinesi)

è che partono da 1000 euro, vedi le mitiche American Classic

 

 

DAJE

mio cuGGino gonfiava le gomme a 20bar con l'elio, se non le tenevi bullonate al telaio lievitavano da terra...

 

scherzi a parte:

1) dicci che roba è che 650gr a ruota è roba aliena.

ma è gommata o solo ruota?

2) a casa mia le ruote più sono leggere e meno materiale c'è, meno materiale c'è e più sono gragili, fai una critarium? mmm... secondo me non finisci un giro e ti ritiri...

 

 

 

beh le mie Shamal two way fit pesano anche meno, eppure han visto tanto pavè...

e ci sono ruote che scendono molto di più

quindi la tua teoria è sbagliata...o meglio non tiene conto dell'evoluzione delle lavorazioni

immagina solo i raggi in cnc per esempio.

 

Loggati per vedere il contenuto

 

 

 

le ruote dei professionisti fanno tour e grandi classiche

cronometro in città...senza fiatare.

 

le "nostre" criterium a confronto sono tè con i pasticcini

nella minicasa di polly pocket.

 

quando la ROBBA è BONA, è BONA

 

ma scusa il peso si riferisce a ruota o a coppia?

 

 

615 gr ant

825 gr post

 

..e parliamo ancora di alluminio

comunque non sono compresi quei 45 gr di sganci rapidi

 

Dai non tirartela, dacci qualche informazione :-)

 

 

non è questione di tirarsela,

mi è stato totalmente proibito...

comunque faremo una recensione tecnica dopo l'estate

con un tester d'eccezione.

 

sono sicuro che ti piacerà di più vederle dal vivo

non manca poi molto ad ottobre :D

 

 

almeno quanto costeranno, più o meno?