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Telaio Carbonio DIY


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Se si usano colle adatte non credo che si rompa,certo bisogna capire se le colle asciugano a freddo o meno, nonché tutto il trattamento.

Parlo da ignorante, ma se si trovano tubi e congiunzioni,è più facile montare un telaio carbonio che uno acciaio,imho

ci sono colle buone sia a caldo che a freddo, tubi tondi si trovano ( bisogna vedere il costo però ), il problema sono le congiunzioni e come attaccare la minuteria, in particolare gli attacchi disco ( se vuoi i dischi, chiaramente )

 

no no, freni corsa classici, più leggeri,economici e di facile manutenzione. Di minuteria ce ne sarà poca, se riesco a fare tutto con cambio al mozzo, passaggio cavi interni

 

not any words

quando i telai in carbonio della TheSnatch domineranno le corse ti rosicchierai le unghie 

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Se si usano colle adatte non credo che si rompa,certo bisogna capire se le colle asciugano a freddo o meno, nonché tutto il trattamento.

Parlo da ignorante, ma se si trovano tubi e congiunzioni,è più facile montare un telaio carbonio che uno acciaio,imho

ci sono colle buone sia a caldo che a freddo, tubi tondi si trovano ( bisogna vedere il costo però ), il problema sono le congiunzioni e come attaccare la minuteria, in particolare gli attacchi disco ( se vuoi i dischi, chiaramente )

 

no no, freni corsa classici, più leggeri,economici e di facile manutenzione. Di minuteria ce ne sarà poca, se riesco a fare tutto con cambio al mozzo, passaggio cavi interni

 

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quando i telai in carbonio della TheSnatch domineranno le corse ti rosicchierai le unghie 

 

 per i freni classici in teoria è più semplice, ponticello posteriore anche avvitato con collarino fisso e via..

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 ponticello posteriore anche avvitato con collarino fisso e via..

 

 

cioè?

 

cioè devi trovare il modo di avere il ponticello forato per i freni in materiale ferroso con due occhielli chiudibili ai lati, in modo che li puoi avvitare ai foderi alti, a farlo è un casino, ages ago vidi un mini kit già pronto per l' uso, non ricordo ne marca ne modello, era roba anglosassone per mettere i freni a bici fisse, ma non la solita merdata di due lamiere imbullonate, roba carina.

 

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si, calfee, posto che le venda sciolte costeranno più di una bici intera. se hai voglia ( a me dopo aver zappato per 10 ore il frutteto fanno male anche le orecchie ) puoi sentire la maxxy di imola o giù di li, fanno/facevano telai in carbo e riparazioni varie, magari l' idea è buona anche per loro e cooperano, poi però facce sapè che ci interessa.

voglio il telaio in carbo in scatola di montaggio, cazzo.

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già, hai visto l' anno ? a me Columbus non risponde neanche per avere due prezzi sulla roba nuova, fa te. deda idem.

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cmq mi sa tanto che mi conviene un usato full carbon d'anni fa...cioè anche se lo faccio da me, solo il telaio verrà 300 euro, poi ruote, pipe,manubri reggisella ecc ecc....700 euro si raggiungono facile...pure di più

Una bici full carbon di buon livello non recentissima, quanto pesa? con acciaio o alluminio si possono raggiungere gli stessi pesi? parlo di bici complete

Se no l'alternativa è comprare tutto carbonio no brand direttamente da alibaba e simili....qualcuno c'ha provato e sa dirmi qualità e spesa?

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premetto che è una cosa che non mi urge, è una cosa che non potrei guidare per almeno i prossimi 2 anni se va bene perchè sono reduce da incidente, è una cosa che non deve costare tanto per svariati motivi, il primo è che ho le braccia corte, al di la che ho soldi o meno, il secondo è che non ne faccio un uso professionale, ma sarebbe una bici da città(ancora da capire come si comporta la rigidità del carbonio), essendo una bici urbana verrà lasciata qualche ora legata, ma legata bene, a qualche palo, ed in queste ore non devo stare con l'ansia che se mi rubano la bici ci perdo un casino di soldi.

A farla breve, a me piace la bici come mezzo, ma non sono assolutamente un appassionato di ciclismo, della marca mi frega molto poco, io guardo il costo, la resa e la durata....e l'estetica, delle serie, se mi mettete davanti un cinelli dei bei tempi ed un alman, io prendo l'alman senza pensarci due volte(ignorando però il fattore econonomico).

 

Diciamo che budget, tra 2 anni, 500 euri tutto completo, full carbon, usato o cinesata

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un buon full carbon,bici completa, quanto pesa?

Con l'alluminio si riesce a scendere altrettanto?

Io per ora ho due acciao da circa 10,5kg, siccome vorrei qualcosa di parecchio diverso, e non ad una via di mezzo, punto ad una bici completa dai 7kg in giù. sto vagheggiando?

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