Aandree

Cambio corona

17 posts in this topic

Ciao a tutti

Ma per passare da una corona 48 a una 49 (per una questione di skid patch, che diventerebbero 16 contro i 3 di ora) devo cambiare anche la catena?

Eh mi concerebbe farla da me o portarla in qualche officina? (Prezzo approssimativo di entrambe)

Thanks :)

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Non credo tu debba cambiare catena.

Piuttosto:

Devi sapere BCD (o girobulloni) della corona attuale e spessore della stessa (se 1/8 o 3/32).

La nuova corona dovrebbe avere le stesse suddette caratteristiche della vecchia.

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Non ti serve il meccanico per cambiare corona.

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Non credo tu debba cambiare catena.

Piuttosto:

Devi sapere BCD (o girobulloni) della corona attuale e spessore della stessa (se 1/8 o 3/32).

La nuova corona dovrebbe avere le stesse suddette caratteristiche della vecchia.

Dove trovo questi dati?

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Non ti serve il meccanico per cambiare corona.

È un procedimento semplice quindi?

Costo di una corona?

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costo corona da  10 o meno ( usata ) a infinito.

A te va bene il primo caso.

Cambiare una corona richiede una brugola e sapere da che parte si avvita e da quale si avvita.. puoi farcela, io credo in te !

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costo corona da 10 o meno ( usata ) a infinito.

A te va bene il primo caso.

Cambiare una corona richiede una brugola e sapere da che parte si avvita e da quale si avvita.. puoi farcela, io credo in te !

Ahah c'è la farò! Quindi usata? Perché?

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costo corona da 10 o meno ( usata ) a infinito.

A te va bene il primo caso.

Cambiare una corona richiede una brugola e sapere da che parte si avvita e da quale si avvita.. puoi farcela, io credo in te !

Ahah c'è la farò! Quindi usata? Perché?

 

perchè si prende una cosa usata? 

per risparmiare.

e vista la qualità della guarnitura che monti e della tua bici, non ha senso spendere una fraccata di soldi per una corona. 

Su come si trova il girobulloni..

 

FORSE, e dico FORSE, usare il tasto "cerca" può risolvere i problemi.

Quindi calcola il tuo girobulloni con un calibro, cerca sul mercatino se c'è, successivamente magari metti un post su "cerco" che qualcuno magari ce l'ha e non l'ha messa in vendita, magari con opzione "scambio" con la tua 48, ma prima aspetta la bicicletta, e cerca di capire come e dove mettere le mani, anche usando il glossario, perchè ti stai facendo troppe pippe mentali, e ogni giorno apri un thread nuovo. L'unica pippa mentale seria che dovevi farti era "uhm, vale 350€?" e non te la sei fatta, oramai il danno è fatto, quindi rilassati e pedala, i problemi verranno fuori coi km, e a quel punto li affronterai/remo.

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costo corona da 10 o meno ( usata ) a infinito.

A te va bene il primo caso.

Cambiare una corona richiede una brugola e sapere da che parte si avvita e da quale si avvita.. puoi farcela, io credo in te !

Ahah c'è la farò! Quindi usata? Perché?

perchè si prende una cosa usata?

per risparmiare.

e vista la qualità della guarnitura che monti e della tua bici, non ha senso spendere una fraccata di soldi per una corona.

Su come si trova il girobulloni..

FORSE, e dico FORSE, usare il tasto "cerca" può risolvere i problemi.

Quindi calcola il tuo girobulloni con un calibro, cerca sul mercatino se c'è, successivamente magari metti un post su "cerco" che qualcuno magari ce l'ha e non l'ha messa in vendita, magari con opzione "scambio" con la tua 48, ma prima aspetta la bicicletta, e cerca di capire come e dove mettere le mani, anche usando il glossario, perchè ti stai facendo troppe pippe mentali, e ogni giorno apri un thread nuovo. L'unica pippa mentale seria che dovevi farti era "uhm, vale 350€?" e non te la sei fatta, oramai il danno è fatto, quindi rilassati e pedala, i problemi verranno fuori coi km, e a quel punto li affronterai/remo.

A bien grazie mille.. Scusate se apro continuamente topic ma ho tanto dubbi da togliermi.. Sorry :)

Comunque ho visto la stessa bici in un negozio a Bergamo a 750€ -.-

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costo corona da 10 o meno ( usata ) a infinito.

A te va bene il primo caso.

Cambiare una corona richiede una brugola e sapere da che parte si avvita e da quale si avvita.. puoi farcela, io credo in te !

Ahah c'è la farò! Quindi usata? Perché?

 

perchè si prende una cosa usata?

per risparmiare.

e vista la qualità della guarnitura che monti e della tua bici, non ha senso spendere una fraccata di soldi per una corona.

Su come si trova il girobulloni..

FORSE, e dico FORSE, usare il tasto "cerca" può risolvere i problemi.

Quindi calcola il tuo girobulloni con un calibro, cerca sul mercatino se c'è, successivamente magari metti un post su "cerco" che qualcuno magari ce l'ha e non l'ha messa in vendita, magari con opzione "scambio" con la tua 48, ma prima aspetta la bicicletta, e cerca di capire come e dove mettere le mani, anche usando il glossario, perchè ti stai facendo troppe pippe mentali, e ogni giorno apri un thread nuovo. L'unica pippa mentale seria che dovevi farti era "uhm, vale 350€?" e non te la sei fatta, oramai il danno è fatto, quindi rilassati e pedala, i problemi verranno fuori coi km, e a quel punto li affronterai/remo.

 

A bien grazie mille.. Scusate se apro continuamente topic ma ho tanto dubbi da togliermi.. Sorry :)

Comunque ho visto la stessa bici in un negozio a Bergamo a 750€ -.-

 

il costo della bici è dato dai componenti, se ha su roba pregiata non è il telaio che conta, non il tuo in acciaio hi-ten cinese che son tutti uguali, quantomeno. magari quella era montata meglio.

750€ è un furto in ogni caso, comunque, e se la vendono ben per loro, ripeto che io credo molto nella selezione della specie data dalla idiozia.

i dubbi, al 90% li risolvi cercando e leggendo. certo, piu facile aver la pappa pronta, ma..=P

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