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custom affairs - La Risaldata 2


Frost
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questa bici sembra uscita da blade runner.

(sono le 4.25 a.m. quindi posso dire il porcodio che voglio ed ho comunque ragione)

sproloqui solitari notturni haha, la ragione di quello che mette a letto tutti.

ma come la modifichi la forcella?

come togli la brasatura tra giunture e tubi?

la brasatura come la metti la togli, cioè con la fiamma ossidrica.

il procedimento si chiama SADOBRADATURA.

p.s.

e cmq chi ti dice che gli steli li accorcio dalla testa della forca?

ok ok... e che materiale usi per saldobrasare le parti nuove?ottone? comunque per la forca ho pensato fosse il metodo piu semplice per cambiarle quote

 

accorciare gli steli dalla testa è una cazzata, la sezione del tubo scendendo diminuisce quindi rimettendoli nella sede della testa ci stanno larghi.

si risaldano i forcellini scaldando l'ottone già presente e apportando altro materiale se c'è bisogno, il tutto dopo aver dato prima un giro di pasta disossidante.

 

"sadobrasatura" è un termine che non ti conviene utilizzare, haha.

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questa bici sembra uscita da blade runner.

(sono le 4.25 a.m. quindi posso dire il porcodio che voglio ed ho comunque ragione)

sproloqui solitari notturni haha, la ragione di quello che mette a letto tutti.

ma come la modifichi la forcella?

come togli la brasatura tra giunture e tubi?

la brasatura come la metti la togli, cioè con la fiamma ossidrica.

il procedimento si chiama SADOBRADATURA.

p.s.

e cmq chi ti dice che gli steli li accorcio dalla testa della forca?

ok ok... e che materiale usi per saldobrasare le parti nuove?ottone? comunque per la forca ho pensato fosse il metodo piu semplice per cambiarle quote

 

accorciare gli steli dalla testa è una cazzata, la sezione del tubo scendendo diminuisce quindi rimettendoli nella sede della testa ci stanno larghi.

si risaldano i forcellini scaldando l'ottone già presente e apportando altro materiale se c'è bisogno, il tutto dopo aver dato prima un giro di pasta disossidante.

 

"sadobrasatura" è un termine che non ti conviene utilizzare, haha.

 

bè dipende dai forcellini, non tutti vanno a stringere da subito, alcuni vanno costanti per un paio di cm e poi stringono, almeno quelli che volevo stringere io erano così.  avete delle dime per farlo vero?!?

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(sono le 4.25 a.m. quindi posso dire il porcodio che voglio ed ho comunque ragione)

sproloqui solitari notturni haha, la ragione di quello che mette a letto tutti.

ma come la modifichi la forcella?

come togli la brasatura tra giunture e tubi?

la brasatura come la metti la togli, cioè con la fiamma ossidrica.

il procedimento si chiama SADOBRADATURA.

p.s.

e cmq chi ti dice che gli steli li accorcio dalla testa della forca?

ok ok... e che materiale usi per saldobrasare le parti nuove?ottone? comunque per la forca ho pensato fosse il metodo piu semplice per cambiarle quote

 

accorciare gli steli dalla testa è una cazzata, la sezione del tubo scendendo diminuisce quindi rimettendoli nella sede della testa ci stanno larghi.

si risaldano i forcellini scaldando l'ottone già presente e apportando altro materiale se c'è bisogno, il tutto dopo aver dato prima un giro di pasta disossidante.

 

"sadobrasatura" è un termine che non ti conviene utilizzare, haha.

 

bè dipende dai forcellini, non tutti vanno a stringere da subito, alcuni vanno costanti per un paio di cm e poi stringono, almeno quelli che volevo stringere io erano così.  avete delle dime per farlo vero?!?

 

se accorci una forca dalla testa si, ti serve una dima per rimettere gli steli dritti, ma a quel punto fai prima a rifarla da zero.

se li accorci dai forcellini basta risaldarli stretti tra due rondelle a 10cm interni di distanza su una barra filettata messa nel giusto modo.

 

ma non mi dilungo troppo ci sono altri accorgimenti da prendere prima e cmq resta un'operazione decisamente "d'eccezione".

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li h

 

 

 

 

 

 

questa bici sembra uscita da blade runner.
(sono le 4.25 a.m. quindi posso dire il porcodio che voglio ed ho comunque ragione)

sproloqui solitari notturni haha, la ragione di quello che mette a letto tutti.

ma come la modifichi la forcella?
come togli la brasatura tra giunture e tubi?

la brasatura come la metti la togli, cioè con la fiamma ossidrica.
il procedimento si chiama SADOBRADATURA.

p.s.
e cmq chi ti dice che gli steli li accorcio dalla testa della forca?
ok ok... e che materiale usi per saldobrasare le parti nuove?ottone? comunque per la forca ho pensato fosse il metodo piu semplice per cambiarle quote

 

accorciare gli steli dalla testa è una cazzata, la sezione del tubo scendendo diminuisce quindi rimettendoli nella sede della testa ci stanno larghi.

si risaldano i forcellini scaldando l'ottone già presente e apportando altro materiale se c'è bisogno, il tutto dopo aver dato prima un giro di pasta disossidante.

 

"sadobrasatura" è un termine che non ti conviene utilizzare, haha.

 

bè dipende dai forcellini, non tutti vanno a stringere da subito, alcuni vanno costanti per un paio di cm e poi stringono, almeno quelli che volevo stringere io erano così.  avete delle dime per farlo vero?!?

 

se accorci una forca dalla testa si, ti serve una dima per rimettere gli steli dritti, ma a quel punto fai prima a rifarla da zero.

se li accorci dai forcellini basta risaldarli stretti tra due rondelle a 10cm interni di distanza su una barra filettata messa nel giusto modo.

 

ma non mi dilungo troppo ci sono altri accorgimenti da prendere prima e cmq resta un'operazione decisamente "d'eccezione".

 

infatti li ho appena comprati corti ;) ma qualche esperimento sicuro lo farò. al massimo se ne avrò voglia di cimentarmi apro un tread sui lavori fatti ;)  ottimo lavoro comunuqe

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quel barbone li avrebbe venduti alle bambine in stazione come hula hoop.

 

ora gli facciamo la forca per la 26 così il tubo verticale diventa verticale davvero a 90.

poi ti compri le prolunghe sul manubrio e il casco a goccia aero e ciao...

 

poi seriamente metti le manopole sui peg e va in giro tipo missile terra-aria

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  • 8 months later...

ma davanti che ruota hai messo su ?

a quale ti riferisci? comunque andando in ordine di pubblicazione delle foto avevo:

 

cerchio nisi verniciato di nero alla cazzo

26 sconosciuto prestato da un amico

gpm tecno 716 pro

e per ultimo nonchè definitivo mavic a basso profilo raggiata radiale su mozzo di una mtb

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scuz,
avevo due topic aperti e ho scritto in quello sbagliato.
comunque sei un pazzo, bici stupenda

Modificato da oromisso (visualizza cornologia modifica)
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  • 2 weeks later...
  • 1 year later...
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