Info Telaio Faggin - Somec

[alvuz]

E comunque io di questo telaio mi sono innamorato vedendolo tutto dorato e nero con decals e pantografie gialle... andrebbe fatto così secondo me :)

[francisthebike]

 

 

oh ma ce l hai su con sta storia del tarocco....boooona

amigo dovrebbe essere un Somec 1978 o 79 top di gamma in sl non mi torna solo una cosa tipo il passaggio dei fili del cambio poichè non mi ricordo bene se erano già sotto anche se credo vada bene.....comunque posso informarmi meglio se vuoi quando vedo una certa persona. 

se comunque decidi di restaurarlo e DEVI a mio avviso farlo anche perchè in quelle condizioni vale quello che l hai pagato, va fatto come si deve e lascia perdere le decal pixelate ;)

ah dimenticavo se vuoi fare un lavoro fatto bene costa e c'è solo uno che può farlo ritornare come doveva essere...se invece lo vuoi verniciare a caso piuttosto vendilo

ovviamente sono consigli e non ordini,ci mancherebbe, :D ognuno alla fine fa ciò che ritiene più opportuno

ciao!

Per la storia del tarocco ovviamente scherzo. Conosco la SOMEC e sono altrettanto contento dell'acquisto poichè sò perfettamente il valore e la storia di quella ditta. Il mio non voleva essere un dispregiativo ma solo un commento in chiave moderno di un qualcosa che a quanto pare accadeva anche a quei tempi.

Per quanto riguarda il restauro sono già all'opera, ho smontato pezzo per pezzo i freni, ripuliti da sporco, ruggine ed altro e ora li sto rimontando. Per quanto riguarda il telaio, qui vengono le note dolenti. Non ho mai riveniciato un telaio e non saprei a chi rivolgermi. Sono in grado di sverniciarlo e riportarlo all'acciaio, ma poi?

Che colori farlo? Bicolore o monocolore?

Purtroppo ero partito con l'idea di prendere una vecchia bici da corsa e usarla tutti i giorni rimettendola in sesto, ma mi è capitato tra le mani un bel ferro e ora le cose cambiano. Mi spiace fare un brutto restauro, ma sò anche quanto costa farlo.

 

Onestamente la farei di un colore semplice, magariu nero, con i richiami e le incisione del simbolo somec di bianco. Oppure?

il catalogo per un restauro coerente è n altro, e le cromature su quel telaio diciamo sono abbondanti e il lavoro andrebbe fatto fare a chi lo sa fare. un colore originale per quel telaio sembrerà strano ma era uguale a quello presente ovvero grigioblu oppure verde con panto gialle o rosso rubino tipo ,però il carro era cromato con delle punte e le decal sono le prime somec quelle con scritta senza troppi fronzoli 

guardando stamattina su internet, per spiegarmi meglio ho trovato una cosa molto simile a come dovrebbe essere per quanto riguarda lo schema cromature,poi sul colore puoi spaziare

sempre che tu voglia procedere con un restauro da catalogo

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Fra questo è come quello che mi è sfuggito per i rialzi malavitosi no? A occhio e croce sì... 

non me lo ricordo bene comunque direi che fosse identico anche perchè dal 73 fino al 79  non vi era una vasta gamma di telai anche perchè più che altro venivano fatti soprattutto i primi anni su ordinazione e totalmente custom , non vi è un vero e proprio catalogo come dagli inizi degli anni 80 , comunque i modelli sono molto pochi e non hanno un nome, nel 76 77 c era solo sto modello e forse un altro ma comunque identici magari cambiavano tubazioni ecc ecc ,comunque si questo direi ultima parte come il "tuo" nero si riconosce dalle panto sui pendini e da quelle della forca. i primissimi, più ricercati e rari non avevano le panto sui pendini e il tulipano nella forca anzichè avere la scritta somec aveva una S al suo interno. ergo il telaio mi pare lo stesso

Modificato Aprile 30, 2013 da francisthebike (visualizza cornologia modifica)

[francisthebike]

E comunque io di questo telaio mi sono innamorato vedendolo tutto dorato e nero con decals e pantografie gialle... andrebbe fatto così secondo me :)

bisognerebbe vedere se era cromovelato o dorato, è comunque una spesa inaffrontabile restaurarlo in quel modo in tutti e due i casi, ma se uno le robe le vuole far bene....:)

[alvuz]

E comunque io di questo telaio mi sono innamorato vedendolo tutto dorato e nero con decals e pantografie gialle... andrebbe fatto così secondo me :)

bisognerebbe vedere se era cromovelato o dorato, è comunque una spesa inaffrontabile restaurarlo in quel modo in tutti e due i casi, ma se uno le robe le vuole far bene....:)

 

O se si affida al maggico alvuz che ha il doratore di fiducia a prezzi vergognosamente bassi... ;)

[francisthebike]

 

E comunque io di questo telaio mi sono innamorato vedendolo tutto dorato e nero con decals e pantografie gialle... andrebbe fatto così secondo me :)

bisognerebbe vedere se era cromovelato o dorato, è comunque una spesa inaffrontabile restaurarlo in quel modo in tutti e due i casi, ma se uno le robe le vuole far bene....:)

 

O se si affida al maggico alvuz che ha il doratore di fiducia a prezzi vergognosamente bassi... ;)

credo che comunque fosse cromovelato poichè mi ricordo la sfumata di trasparente dorato sulla forca

[Morbo]

 

E comunque io di questo telaio mi sono innamorato vedendolo tutto dorato e nero con decals e pantografie gialle... andrebbe fatto così secondo me :)

bisognerebbe vedere se era cromovelato o dorato, è comunque una spesa inaffrontabile restaurarlo in quel modo in tutti e due i casi, ma se uno le robe le vuole far bene....:)

 

O se si affida al maggico alvuz che ha il doratore di fiducia a prezzi vergognosamente bassi... ;)

il telaio da quello che ho capito è cromato e poi dorato, (cromovelato?)

procedimento costosissimo ai tempi, infatti era un telaio mega elite, non ne hanno fatti molti.. li portavano a dorare a Vicenza mi pare... (info che vengono da Oliviero)

 

comunque per la gioia degli integralisti è stato montato moderno campagnolo 9v,

Modificato Aprile 30, 2013 da Morbo (visualizza cornologia modifica)

[francisthebike]

 

 

E comunque io di questo telaio mi sono innamorato vedendolo tutto dorato e nero con decals e pantografie gialle... andrebbe fatto così secondo me :)

bisognerebbe vedere se era cromovelato o dorato, è comunque una spesa inaffrontabile restaurarlo in quel modo in tutti e due i casi, ma se uno le robe le vuole far bene....:)

 

O se si affida al maggico alvuz che ha il doratore di fiducia a prezzi vergognosamente bassi... ;)

il telaio da quello che ho capito è cromato e poi dorato, (cromovelato?)

procedimento costosissimo ai tempi, infatti era un telaio mega elite, non ne hanno fatti molti.. li portavano a dorare a Vicenza mi pare... (info che vengono da Oliviero)

 

comunque per la gioia degli integralisti è stato montato moderno campagnolo 9v,

no no aspetta la cromovelatura e la placcatura in oro o doratura sono due cose differenti eh. quella forcella mi pareva cromovelata e non placcata in oro...

io ho un cromovelato rosso dei primi 80 montato campagnolo 11v carbon quindi ti capisco benissimo ;)

Modificato Aprile 30, 2013 da francisthebike (visualizza cornologia modifica)

[Morbo]

 

 

 

E comunque io di questo telaio mi sono innamorato vedendolo tutto dorato e nero con decals e pantografie gialle... andrebbe fatto così secondo me :)

bisognerebbe vedere se era cromovelato o dorato, è comunque una spesa inaffrontabile restaurarlo in quel modo in tutti e due i casi, ma se uno le robe le vuole far bene....:)

 

O se si affida al maggico alvuz che ha il doratore di fiducia a prezzi vergognosamente bassi... ;)

il telaio da quello che ho capito è cromato e poi dorato, (cromovelato?)

procedimento costosissimo ai tempi, infatti era un telaio mega elite, non ne hanno fatti molti.. li portavano a dorare a Vicenza mi pare... (info che vengono da Oliviero)

 

comunque per la gioia degli integralisti è stato montato moderno campagnolo 9v,

no no aspetta la cromovelatura e la placcatura in oro o doratura sono due cose differenti eh. quella forcella mi pareva cromovelata e non placcata in oro...

si scusa sono io che stò scoppiando al lavoro e tendo ad essere dislessico :P

il telaio è cromovelato...

[francisthebike]

 

 

 

 

E comunque io di questo telaio mi sono innamorato vedendolo tutto dorato e nero con decals e pantografie gialle... andrebbe fatto così secondo me :)

bisognerebbe vedere se era cromovelato o dorato, è comunque una spesa inaffrontabile restaurarlo in quel modo in tutti e due i casi, ma se uno le robe le vuole far bene....:)

 

O se si affida al maggico alvuz che ha il doratore di fiducia a prezzi vergognosamente bassi... ;)

il telaio da quello che ho capito è cromato e poi dorato, (cromovelato?)

procedimento costosissimo ai tempi, infatti era un telaio mega elite, non ne hanno fatti molti.. li portavano a dorare a Vicenza mi pare... (info che vengono da Oliviero)

 

comunque per la gioia degli integralisti è stato montato moderno campagnolo 9v,

no no aspetta la cromovelatura e la placcatura in oro o doratura sono due cose differenti eh. quella forcella mi pareva cromovelata e non placcata in oro...

si scusa sono io che stò scoppiando al lavoro e tendo ad essere dislessico :P

il telaio è cromovelato...

morbo quello che non ricordo è , per pura curiosità personale , il tuo ha le alette per passaggio cavi cambio e deragliatore saldati  sopra la scatola mc o ha il passaggio sotto la scatola?

[Morbo]

è tutto sotto la sc

 

 

 

 

 

 

E comunque io di questo telaio mi sono innamorato vedendolo tutto dorato e nero con decals e pantografie gialle... andrebbe fatto così secondo me :)

bisognerebbe vedere se era cromovelato o dorato, è comunque una spesa inaffrontabile restaurarlo in quel modo in tutti e due i casi, ma se uno le robe le vuole far bene....:)

 

O se si affida al maggico alvuz che ha il doratore di fiducia a prezzi vergognosamente bassi... ;)

il telaio da quello che ho capito è cromato e poi dorato, (cromovelato?)

procedimento costosissimo ai tempi, infatti era un telaio mega elite, non ne hanno fatti molti.. li portavano a dorare a Vicenza mi pare... (info che vengono da Oliviero)

 

comunque per la gioia degli integralisti è stato montato moderno campagnolo 9v,

no no aspetta la cromovelatura e la placcatura in oro o doratura sono due cose differenti eh. quella forcella mi pareva cromovelata e non placcata in oro...

si scusa sono io che stò scoppiando al lavoro e tendo ad essere dislessico :P

il telaio è cromovelato...

morbo quello che non ricordo è , per pura curiosità personale , il tuo ha le alette per passaggio cavi cambio e deragliatore saldati  sopra la scatola mc o ha il passaggio sotto la scatola?

i passaggi sono tutti sotto!

[Bolognetti]

Spesso succedeva anche per questioni di sponsor se il telaio è un ex gara dilettanti o categorie inferiori. Il ciclismo.soprattutto alle basse categorie è uno sport molto povero e magari bici fornite anni prima da somec venivano rimarcate da faggin che magari era lo sponsor attuale, oppure il vecchio proprietario l ha riverniciato ed era amico di faggin che gli ha dato le scritte, oppure gli piaceva il marchio ecc ecc mille motivi dei più disparati posta due foto che ti dico se hai fatto il colpaccio...

P.s somec non ha mai fatto il terzista di nessuno

Ne si è mai fatto fare acciaio fino ai primi 90 da terzisti e questo lo dico con 0 margine di errore

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 mai dire mai un bel telaio fatto da somec per terzi! :P

[Bolognetti]

Ecco le foto. Attendo i primi verdetti. Anche se penso sia un tarocco. Comunque la vernicie se non fosse rovinata sarebbe molto belle. E' un celeste metalizzato. Ovviamente il telaio urge di restauro così come i componenti. Ieri ho iniziato dalle corone e dalla guarnitura ma i pedali non vengono via (degli ofmega sintesi abbastanza carini)

 

secondo me la vernice è otiginale gli son solo state applicate decals faggin in seguito

bel telaio cmq è uguale al mio ma versione strada 

se decidi di venderlo fai un fischio sempra anche della mia misura!

:)

[francisthebike]

Spesso succedeva anche per questioni di sponsor se il telaio è un ex gara dilettanti o categorie inferiori. Il ciclismo.soprattutto alle basse categorie è uno sport molto povero e magari bici fornite anni prima da somec venivano rimarcate da faggin che magari era lo sponsor attuale, oppure il vecchio proprietario l ha riverniciato ed era amico di faggin che gli ha dato le scritte, oppure gli piaceva il marchio ecc ecc mille motivi dei più disparati posta due foto che ti dico se hai fatto il colpaccio...

P.s somec non ha mai fatto il terzista di nessuno

Ne si è mai fatto fare acciaio fino ai primi 90 da terzisti e questo lo dico con 0 margine di errore

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mai dire mai un bel telaio fatto da somec per terzi! :P Modificato Aprile 30, 2013 da francisthebike (visualizza cornologia modifica)

[francisthebike]

Spesso succedeva anche per questioni di sponsor se il telaio è un ex gara dilettanti o categorie inferiori. Il ciclismo.soprattutto alle basse categorie è uno sport molto povero e magari bici fornite anni prima da somec venivano rimarcate da faggin che magari era lo sponsor attuale, oppure il vecchio proprietario l ha riverniciato ed era amico di faggin che gli ha dato le scritte, oppure gli piaceva il marchio ecc ecc mille motivi dei più disparati posta due foto che ti dico se hai fatto il colpaccio...

P.s somec non ha mai fatto il terzista di nessuno

Ne si è mai fatto fare acciaio fino ai primi 90 da terzisti e questo lo dico con 0 margine di errore

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 mai dire mai un bel telaio fatto da somec per terzi! :P

nain

Un conto è saldare da terzista ovvero non utilizzando le proprie panto ma quelle del committente, un conto è rimarcare un telaio. C è un po di differenza, e questo è rimarcato panto pendino a parte come del resto il faggin in questione.

in quello da te postato le panto somec ci sono eccome quindi è un telaio per qualcuno ma uscito come somec non uscito come knundsen che tra l altro credo sia un team. se io andavo negli anni 90 e dicevo fatemi un somec marcato francis nel pendino me lo facevano ma comunque il loro marchio lo mettevano lo stesso poichè era comunque un somec.  io intendo che non facevano telai per altri marchi. marcando totalmente il telaio con i loghi del committente. non so se mi son spiegato. c'è un pò di differenza

quello che dico lo dico perchè lo so, non mi son mai basato sul sentito dire tipico dei forum in generale , ma forse perchè il marchio lo conosco diciamo abbastanza benino ;).....per motivi che magari un giorno ai servi ti spiegherò :D

Modificato Aprile 30, 2013 da francisthebike (visualizza cornologia modifica)

[Simone_Tucci]

Scusate il ritardo. Comunque il telaio spero di riuscire a smontarlo in serata e pulirlo un pò (voglio curioso di vedere il peso visto che mi sembra abbastanza leggero). Purtroppo non riesco a vedere il sito flickr perchè è bloccato a lavoro anche durante la pausa pranzo.

 

Ho comprato il telaio con l'idea di farci una bici da passeggio leggera e maneggevole restaurando i componenti e cercando di sverniciarlo e riverniciarlo da solo con la vernice al nitro color celeste bianchi che ho a casa. Ora invece mi ritrovo con un bel telaio e da un lato non voglio fare un brutto lavoro ma al tempo stesso mi rendo conto che ci vogliono soldi per fare un bel lavoro.

Inoltre se inizio a spenderci tanti soldi poi rischio di non uscirlo più per strada per paura di furti :)

 

Per ricerniciarlo qui in zona uno mi ha chiesto 100 euro (sabbiatura + verniciatura) . Materiale fornito da me e credo niente cromature.

Qualcuno conosce qualche bravo ed economico verniciatore nella zona di Bari? o in puglia?

Anche fuori eventualmente ma vorrei qualche cifra così da rendermi conto e valutare tutto per bene.