Consiglio misure varie ed eventuali per costruzione telaio

[stab]

Questo è quello che verrebbe fuori con quelle geometrie

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[Cecio]

 

 

non dipende solo da me, comunque volevo chiedere qualche consiglio in merito alle geometrie ma come vedi nessun consiglio è arrivato.

 

 

Avantreno >570 se hai pedivelle da 165, per evitare l'overlap

Avancorsa compresa tra 50 e 70, devi considerare anche il rake. NB: Avancorsa=raggioruota*tan(alfa)-rake/cos(alfa) con alfa angolo di sterzo.

 

Come angoli, starei su un 74-75 di tubo sella e un paio di gradi in meno per l'angolo di sterzo. 

 

Ci sono mille altri fattori che non conosco. Non sono un telaista :)

Ti spiego,

al momento ho un corsa 550x550 convertito, altezza asse Mc da terra 270, pedivelle da 170, e una pipa da 60.

PRENDO QUESTE GEOMETRIE COME TERMINE DI PARAGONE

Vorrei un telaio per uso cittadino abbastanza comodo.

Pensavo di accorciare il tubo orizzontale fino a 540, per poi eventualmente recuperare con una pipa leggermente piu' lunga

(non amo stare sdraiato ho anche una bici da corsa che ha una lunghezza tubo orizzontale di 560 e gli ho messo una pipa striminzita da 80) sul cittadino invece ho una 60.

Il tubo verticale portarlo a 530 in quanto,,e l'Mc sarebbe alto da terra 285 ,quindi l'altezza effettiva si alzerebbe di 15mm rispetto al mio vecchio telaio corsa, portandola cosi' a 530+15=545 ; considerando poi, un diametro maggiore dei tubi rispetto a quello in acciaio, arriverei a 550 (altezza ideale per me)

Carro posteriore lungo 395, e se si riuscisse eventuale sagomatura del tubo verticale per poter accorciare ancora di piu' il carro.(ma questa è una sciccheria, che non se vale la candela, ho paura che indebolisca troppo il telaio,bisognerebbe saldare dei fazzoletti tra il tubo verticale e i tubi del carro posteriore vicino l'mc)

Mentre per gli angoli Pensavo a :

 tubo sterzo 74°

 tubo sella °75

Questo secondo quello che ho visto in giro.

E' ovvio che non ho abbastanza dimistichezza con le geometrie, e sono solo idee.

 

 

Un telaio non è fatto solo da 8 tubi. Fatti un giro su bikecad :)

 

Per un utilizzo in città il mio faggin è praticamente uguale a come lo vorresti. Angoli 75 tubo sella e 73,5 sterzo, rake 35, avancorsa 62, abbassamento mc 50mm.

 

La formula dell'avancorsa di prima l'ho sbagliata, non so a cosa stessi pensando me è (raggioruota*cos(alfa)-rake)/sin(alfa) con alfa angolo di sterzo.

[stab]

Mentre postavi il tuo messaggio ho inserito la foto del telaio con le geometrie, per il calcolo dell'avantreno , sinceramente non ci ho capito un cazz, studierò nel finesettimana, ma bike cad non dovrebbe fare in auto il calcolo?

Modificato Aprile 27, 2013 da stab (visualizza cornologia modifica)

[Cecio]

Mentre postavi il tuo messaggio ho inserito la foto del telaio con le geometrie, per il calcolo dell'avantreno , sinceramente non ci ho capito un cazz, studierò nel finesettimana, ma bike cad non dovrebbe fare in auto il calcolo?

 

Avantreno è la distanza tra MC e forcellini anteriori, se è minore di 570mm hai overlap (in genere).

 

Io parlavo dell'

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, che deve essere compresa tra 50 e 70... più è bassa più la bici è difficile da guidare.

 

Bikecad disegna, non costruisce bici :) Le geometrie sono l'insieme di angoli, tubi, misure, formule. Bikecad ti da un'immagine, o compri la versione pro o è solo un giochino, poi devi ragionarci su di tuo!

[Aldo]

Questo è quello che verrebbe fuori con quelle geometrie

Se inserisci le misure esatte della forcella, con qualche millimetro di tolleranza tra testa forca e ruota, il tubo obliquo ti si abbassa un po'. L'altezza sella rispetto al mc è relativa al tuo cavallo, non dipende dall'altezza del mc, col piantone  più corto avrai più fuorisella. Quello a cui ti riferisci tu è lo standover (altezza del tubo orizzontale da terra) che per una fissa non dovrebbe essere un problema se è alto, trackstand o al massimo scendi dalla sella se non tocchi a terra con i piedi.

[stab]

ho messo una forca standard da corsa, tutte le quote sarebbero impossibile da inserire (per me)

[stab]

Mentre postavi il tuo messaggio ho inserito la foto del telaio con le geometrie, per il calcolo dell'avantreno , sinceramente non ci ho capito un cazz, studierò nel finesettimana, ma bike cad non dovrebbe fare in auto il calcolo?

 

Avantreno è la distanza tra MC e forcellini anteriori, se è minore di 570mm hai overlap (in genere).

 

Io parlavo dell'

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, che deve essere compresa tra 50 e 70... più è bassa più la bici è difficile da guidare.

 

Bikecad disegna, non costruisce bici :) Le geometrie sono l'insieme di angoli, tubi, misure, formule. Bikecad ti da un'immagine, o compri la versione pro o è solo un giochino, poi devi ragionarci su di tuo!

...l'avancorsa dipende dall'angolo che si vorrà utilizzare nella geometria del telaio e dalla forca che si utilizzerà , o sbaglio?

avendo bene o male un angolo da rispettare devo scegliere una forca che vada bene.

Modificato Aprile 28, 2013 da stab (visualizza cornologia modifica)

[Cecio]

 

Mentre postavi il tuo messaggio ho inserito la foto del telaio con le geometrie, per il calcolo dell'avantreno , sinceramente non ci ho capito un cazz, studierò nel finesettimana, ma bike cad non dovrebbe fare in auto il calcolo?

 

Avantreno è la distanza tra MC e forcellini anteriori, se è minore di 570mm hai overlap (in genere).

 

Io parlavo dell'

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, che deve essere compresa tra 50 e 70... più è bassa più la bici è difficile da guidare.

 

Bikecad disegna, non costruisce bici :) Le geometrie sono l'insieme di angoli, tubi, misure, formule. Bikecad ti da un'immagine, o compri la versione pro o è solo un giochino, poi devi ragionarci su di tuo!

...l'avancorsa dipende dall'angolo che si vorrà utilizzare nella geometria del telaio e dalla forca che si utilizzerà , o sbaglio?

avendo bene o male un angolo da rispettare devo scegliere una forca che vada bene.

 

Esatto, ma puoi partire anche da una forca e poi da lì definire l'angolo di sterzo con una definita avancorsa (se la tieni a 60 va benissimo)

[stab]

 

 

Mentre postavi il tuo messaggio ho inserito la foto del telaio con le geometrie, per il calcolo dell'avantreno , sinceramente non ci ho capito un cazz, studierò nel finesettimana, ma bike cad non dovrebbe fare in auto il calcolo?

 

Avantreno è la distanza tra MC e forcellini anteriori, se è minore di 570mm hai overlap (in genere).

 

Io parlavo dell'

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, che deve essere compresa tra 50 e 70... più è bassa più la bici è difficile da guidare.

 

Bikecad disegna, non costruisce bici :) Le geometrie sono l'insieme di angoli, tubi, misure, formule. Bikecad ti da un'immagine, o compri la versione pro o è solo un giochino, poi devi ragionarci su di tuo!

...l'avancorsa dipende dall'angolo che si vorrà utilizzare nella geometria del telaio e dalla forca che si utilizzerà , o sbaglio?

avendo bene o male un angolo da rispettare devo scegliere una forca che vada bene.

 

Esatto, ma puoi partire anche da una forca e poi da lì definire l'angolo di sterzo con una definita avancorsa (se la tieni a 60 va benissimo)

il problema è che vorrei utilizzare una columbus tusk e non trovo le geometrie complete se non il rake.

[stab]

Questo è quello che verrebbe fuori con quelle geometrie

Se inserisci le misure esatte della forcella, con qualche millimetro di tolleranza tra testa forca e ruota, il tubo obliquo ti si abbassa un po'. L'altezza sella rispetto al mc è relativa al tuo cavallo, non dipende dall'altezza del mc, col piantone  più corto avrai più fuorisella. Quello a cui ti riferisci tu è lo standover (altezza del tubo orizzontale da terra) che per una fissa non dovrebbe essere un problema se è alto, trackstand o al massimo scendi dalla sella se non tocchi a terra con i piedi.

Il problema non è quello di non toccare con i piedi quando sono in sella, ma il rischio di sciacciarsi i coglioni quando scendo, con il 550 da strada sono al pelo.

E visto che parto parto zero cerco di analizzare i problemi che mi vengono in mente.