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Freni o non freni?!


GioFissato86
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giro con il freno ma come se non ce lo avessi(mentalmente parlando), sono abbastanza sveglio con qualsiasi mezzo , ho guidato in moto/bici/auto in vietnam, nelle filippine, in malesia, in sri lanka, etc. prevedendo e anticipando, bambini, vecchi, tuk tuk, scimmie, elefanti, cani randagi, bufali, galli da combattimento, varani, rondoni, etc. etc., ma 4 o 5 volte ( anzi pure di più) a causa di umani imbecilli a PARMA ho ringraziato la mia testa di cazzo per averlo montato sulla bici se no sarei sicuramente più rotto, prendendo il miglior caso possibile, poi ovvio ci sono le siutazioni in cui non puoi più prevedere e controllare niente e ormai sta all'altro, ci sono sia con il freno che senza, ma il freno nelle situazioni in cui tu puoi ancora dire la tua fa la differenza.

Modificato da Tommy the Pariah (visualizza cornologia modifica)
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per frenare efficacemente, devi imprimere una forza uguale ed opposta alla forza di inerzia impressa dalla pedalata....

 

si, bene.

che ha scritto dopo?

Per poi aprire le bottiglie della Peroni con il prepuzio 

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per frenare efficacemente, devi imprimere una forza uguale ed opposta alla forza di inerzia impressa dalla pedalata....

 

si, bene.

che ha scritto dopo?

Per poi aprire le bottiglie della Peroni con il prepuzio 

 

Allora si. La fisica regna come la fregna

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L’uso del solo freno posteriore può produrre unicamente lo slittamento della ruota posteriore, con conseguente considerevole calo di efficacia del frenamento. 
slittamento = skid = sgommata. 
non parla dei saltellini che uno può fare ecc ecc però mi sembra piuttosto chiaro.
poi ognuno frena come vuole, finchè non fa danni.
 

Frenamento di una bicicletta.pdf

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L’uso del solo freno posteriore può produrre unicamente lo slittamento della ruota posteriore, con conseguente considerevole calo di efficacia del frenamento. 
slittamento = skid = sgommata. 
non parla dei saltellini che uno può fare ecc ecc però mi sembra piuttosto chiaro.
poi ognuno frena come vuole, finchè non fa danni.
 

 

qui ti devo smentire... nel fisso con il controllo delle gambe sulla ruota posteriore mi sento molto a mio agio nel riuscire a rallentare in situazioni di bassa o bassissima aderenza, e con il clima di questi ultimi periodi ho avuto mille conferme.

 

certo, tutto fatto MAI in condizioni di emergenza, ma in normale guida della bici.

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per quanto mi riguarda è in arrivo la mia prima fissa e l'ho voluta, per ora, col freno all'anteriore.

A Lecce è dura girare in città in bici. Fissa, single, mtb o specialissima che sia.

Ciclabili quasi pari a zero, traffico bestia, autisti MOOOLTO indisciplinati, ragazzini in scooter che cercano di fare le pieghe in curva........per il momento sto montando una leva freno da strada con il freno d'emergenza .

Anche in virtù del fatto che con la fissa dovrò stare molto di più in strada e molto meno sul marciapiede !!!!

Modificato da fundoc (visualizza cornologia modifica)
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che di fisse ne ho provate 2 ed entrambe con lo stesso rapporto(53/18)

 

A volte mi chiedo che gambe avete, tutti quanti eh.

 

Che è un rapporto che vai bene oltre i 35, per me, quello...

 

non solo, ma da tutti sti discorsi mi è chiara una cosa:

 

- quelli bravi, veloci e "manici" col brakeless sono 4 o 5 al massimo e ho la fortuna di conoscerli tutti e aver visto come sanno andare, faticano il triplo, anche mentalmente, ma sicuramente son soddisfazioni

 

- gli altri che hanno il tarlo dello zen della bici generalmente vanno piano, molto piano

 

- e, soprattutto, mi pare chiaro la maggioranza di voi non riesce mai ad arrivare ad essere veramente stanco mentre pedala. Vuoi per giri di 4 - 5 km (strava ce l'ho pure io eh, vi curo...) vuoi per il non dovere essere sempre di corsa. Ma vi assicuro che dopo un paio di ore a pedalare in città con un po' di "allegria" le gambe si stancano eccome, la soglia di attenzione cala e di brutto, e quel cazzo di freno è talmente una comodità per la quale io non accetto rinunce... resto meno fico e poco fissatanasso, ma vado avanti così

 

- fotte sega comunque che tra un anno siete tutti con le ciclocross in città :-P (mode banfo ON - sverniciato un giovane fissato sul cavalcavia del naviglio grande in circonvallazione milanese, ancora non ha capito cosa gli è passato di fianco...)  - OFF)

E chi si fa due ore in bici per poi sfrecciare e skidare come un matto nel trafico Ricky? si magari qualcuno che macina km consegnando pachi...qui sul forum

Io dopo 20km col cazzo che sono reattivo e imediato nella frenata come appena uscito di casa 

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L’uso del solo freno posteriore può produrre unicamente lo slittamento della ruota posteriore, con conseguente considerevole calo di efficacia del frenamento. 

slittamento = skid = sgommata. 

non parla dei saltellini che uno può fare ecc ecc però mi sembra piuttosto chiaro.

poi ognuno frena come vuole, finchè non fa danni.

 

 

qui ti devo smentire... nel fisso con il controllo delle gambe sulla ruota posteriore mi sento molto a mio agio nel riuscire a rallentare in situazioni di bassa o bassissima aderenza, e con il clima di questi ultimi periodi ho avuto mille conferme.

 

certo, tutto fatto MAI in condizioni di emergenza, ma in normale guida della bici.

si certo hai ragione, normalmente uno potrebbe usare solo le gambe, vedi giretto la domenica lungofiume o il lunedì sera con ragazza al seguito oppure alla Mi.To, dove per esperienza personale il freno non l'ho neanche sfiorato, però per un uso intensivo della bicicletta (come mezzo di trasporto sempre e comunque), la situazione cambia e dalla normale guida della bici si passa velocemente alla giuda in stato di "emergenza" dovuta alle altre macchine, le persone, le altre bici il fattore mattina presto, stanchezza dal lavoro ecc ecc... 

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che di fisse ne ho provate 2 ed entrambe con lo stesso rapporto(53/18)

 

A volte mi chiedo che gambe avete, tutti quanti eh.

 

Che è un rapporto che vai bene oltre i 35, per me, quello...

 

non solo, ma da tutti sti discorsi mi è chiara una cosa:

 

- quelli bravi, veloci e "manici" col brakeless sono 4 o 5 al massimo e ho la fortuna di conoscerli tutti e aver visto come sanno andare, faticano il triplo, anche mentalmente, ma sicuramente son soddisfazioni

 

- gli altri che hanno il tarlo dello zen della bici generalmente vanno piano, molto piano

 

- e, soprattutto, mi pare chiaro la maggioranza di voi non riesce mai ad arrivare ad essere veramente stanco mentre pedala. Vuoi per giri di 4 - 5 km (strava ce l'ho pure io eh, vi curo...) vuoi per il non dovere essere sempre di corsa. Ma vi assicuro che dopo un paio di ore a pedalare in città con un po' di "allegria" le gambe si stancano eccome, la soglia di attenzione cala e di brutto, e quel cazzo di freno è talmente una comodità per la quale io non accetto rinunce... resto meno fico e poco fissatanasso, ma vado avanti così

 

- fotte sega comunque che tra un anno siete tutti con le ciclocross in città :-P (mode banfo ON - sverniciato un giovane fissato sul cavalcavia del naviglio grande in circonvallazione milanese, ancora non ha capito cosa gli è passato di fianco...)  - OFF)

E chi si fa due ore in bici per poi sfrecciare e skidare come un matto nel trafico Ricky? si magari qualcuno che macina km consegnando pachi...qui sul forum

Io dopo 20km col cazzo che sono reattivo e imediato nella frenata come appena uscito di casa 

 

nein, chi consegna i pacchi per lavoro monta i freni, spesso ne monta 2

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- e, soprattutto, mi pare chiaro la maggioranza di voi non riesce mai ad arrivare ad essere veramente stanco mentre pedala. Vuoi per giri di 4 - 5 km (strava ce l'ho pure io eh, vi curo...) vuoi per il non dovere essere sempre di corsa. Ma vi assicuro che dopo un paio di ore a pedalare in città con un po' di "allegria" le gambe si stancano eccome, la soglia di attenzione cala e di brutto, e quel cazzo di freno è talmente una comodità per la quale io non accetto rinunce... resto meno fico e poco fissatanasso, ma vado avanti così

 

Proprio qui sta la questione: quando la gamba è veramente stanca, non ci son discorsi che tengano. Il freno serve eccome!

Se ti fai due ore di alley a cannone con l'acido lattico fin sotto al caschetto e poi te ne torni a casa anche a velocità passeggio e un gatto ti taglia la strada, secondo me skiddi solo col culo sull'asfalto.

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che di fisse ne ho provate 2 ed entrambe con lo stesso rapporto(53/18)

 

A volte mi chiedo che gambe avete, tutti quanti eh.

 

Che è un rapporto che vai bene oltre i 35, per me, quello...

 

non solo, ma da tutti sti discorsi mi è chiara una cosa:

 

- quelli bravi, veloci e "manici" col brakeless sono 4 o 5 al massimo e ho la fortuna di conoscerli tutti e aver visto come sanno andare, faticano il triplo, anche mentalmente, ma sicuramente son soddisfazioni

 

- gli altri che hanno il tarlo dello zen della bici generalmente vanno piano, molto piano

 

- e, soprattutto, mi pare chiaro la maggioranza di voi non riesce mai ad arrivare ad essere veramente stanco mentre pedala. Vuoi per giri di 4 - 5 km (strava ce l'ho pure io eh, vi curo...) vuoi per il non dovere essere sempre di corsa. Ma vi assicuro che dopo un paio di ore a pedalare in città con un po' di "allegria" le gambe si stancano eccome, la soglia di attenzione cala e di brutto, e quel cazzo di freno è talmente una comodità per la quale io non accetto rinunce... resto meno fico e poco fissatanasso, ma vado avanti così

 

- fotte sega comunque che tra un anno siete tutti con le ciclocross in città :-P (mode banfo ON - sverniciato un giovane fissato sul cavalcavia del naviglio grande in circonvallazione milanese, ancora non ha capito cosa gli è passato di fianco...)  - OFF)

E chi si fa due ore in bici per poi sfrecciare e skidare come un matto nel trafico Ricky? si magari qualcuno che macina km consegnando pachi...qui sul forum

Io dopo 20km col cazzo che sono reattivo e imediato nella frenata come appena uscito di casa 

 

nein, chi consegna i pacchi per lavoro monta i freni, spesso ne monta 2

Sarà si, cmq basterebbe avere coscienza di cosa si fa con la bici. Al di fuori dei aspetti legali o meno. Io non monto freni perché per quel che faccio riesco a starmi dietro. Ma se dovessi macinare molti km per poi dovermi affidare per frenare solo alle mie gambe, non avrei dubbi, freno subito. 

Ti dirò di più, se dovessi far km lascerei  a casa la fissa e via con la rossa.io per raggiungere la città e di conseguenza il lavoro o   amici devo fare solo 10 km, e quindi arrivo per le strade del cetro ancora rilassato.

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Scusate il ritardo nella risposta..ringrazio tutti per le risposte..a quanto ho capito sarebbe da mettere per una sicurezza in più..oppure dopo un bel incidente..ahah! Non voglio ammazzarmi..quindi credo che a titolo precauzionale lo monterò..del peso non me ne frega un cavolo..dovrei preoccuparsi del mio in primis!!!

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- e, soprattutto, mi pare chiaro la maggioranza di voi non riesce mai ad arrivare ad essere veramente stanco mentre pedala. Vuoi per giri di 4 - 5 km (strava ce l'ho pure io eh, vi curo...) vuoi per il non dovere essere sempre di corsa. Ma vi assicuro che dopo un paio di ore a pedalare in città con un po' di "allegria" le gambe si stancano eccome, la soglia di attenzione cala e di brutto, e quel cazzo di freno è talmente una comodità per la quale io non accetto rinunce... resto meno fico e poco fissatanasso, ma vado avanti così

Proprio qui sta la questione: quando la gamba è veramente stanca, non ci son discorsi che tengano. Il freno serve eccome!

Se ti fai due ore di alley a cannone con l'acido lattico fin sotto al caschetto e poi te ne torni a casa anche a velocità passeggio e un gatto ti taglia la strada, secondo me skiddi solo col culo sull'asfalto.

Concordo.

Infatti credo anche che il freno possa essere utile se utilizzato, per esempio in un alleycat, proprio per non arrivare stanco alla fine. Diciamo che è l'altra faccia della stessa medaglia.

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