TheSnatch

e se ci fosse una tassa sulla bici?

98 posts in this topic

Io sono super-contrario. La bici non consuma, non inuina, non richiede spese di revisione, immatricolazione, cazzi e mazzi. Vogliamo rovinare anche lei, con una tassa del razzo, che poi come dice Cinas finirebbe a finanziare la cena del tal senatore? Zero... Con quello che paghiamo tutti di bollo sull'auto, mi pare che le strade presentino comunque più crateri della Luna...e di maggiori dimensioni. Quindi, no, la cosa non sarebbe attuabile e io i 50€ non li darei. Li darei alla mia città/paese, se fossero una cosa da dare una volta, e li dessero tutti, ciclisti e non, per, ad esempio, chiudere la città all'auto, costruire parcheggi periferici dove lasciare la macchina e trasformare il centro in un'isola ciclopedonale...per quello, ne darei anche 150.

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personalmente mi sembra una cagata 

visto che di tasse e multe ne paghiamo già a iosa e le strade fanno cagare

x prevenire i furti basta legare la bici in modo intelligente e col luchetto adatto

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ovvio regà, per questo ho scritto "Premesso che siamo in italia e quindi tutto andrebbe a puttane in poco tempo".

Però gia fruttolo sarebbe d'accordo con me, cioè se tutto funzionasse, se ci sarebbe l'ottimo, lui 150euro li pagherebbe.

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Non diciamole proprio ste cazzate che poi qualcuno ci legge e ci prende sul serio!!!!

Io non pago un cazzo e non pago nemmeno il canone...qui con sta scusa del possesso ci inculano ad ogni giro!!!

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poi ci dimentichiamo sempre di una cosa. 
e cioè che le tasse devono essere progressive, neanche proporzionali. Prendere 50 euro a tutti è profondamente ingiusto perché se  sono un dirigente che guadagna 3000 euro mensili, 50 euro sono pochissimo, mentre se sono un precario a 900 euro mensili la cifra non è banale. 
È per questo che l’irpef dovrebbe essere l’unica tassa e gli evasori appesi per le palle – cosa che by the way a quel coglione di Grillo interessa pochissimo.
 
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In realtà la bicicletta se ben incentivata farebbe risparmiare un sacco di soldi allo stato, meno auto vuol dire meno incidenti e meno inquinamento, milioni di euro risparmiati. Contiamo anche il fatto che una viabilità adeguata ad un massiccio traffico ciclistico ha bisogno di meno spazio e meno manutenzione rispetto a quella automobilistica. Poi le ciclabili servono a proteggere i ciclisti dalle auto e non il contrario quindi che le paghino gli automobilisti. I guard rail lungo le ciclabili son mica li per le bici.

Io dico che bisognerebbe fare il contrario rinunci alla macchina in favore della bici, lo stato risparmia e ti da 50 euro all'anno per premiare ed incentivare questo comportamento virtuoso.

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ovvio regà, per questo ho scritto "Premesso che siamo in italia e quindi tutto andrebbe a puttane in poco tempo".

Però gia fruttolo sarebbe d'accordo con me, cioè se tutto funzionasse, se ci sarebbe l'ottimo, lui 150euro li pagherebbe.

se vi puzzano 300 euro ma anche meno li prendo io è...

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E la tassa sullo skate? sui pattini? sul risciò? sul monociclo? magari tassiamo anche le scarpe da corsa.

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In realtà la bicicletta se ben incentivata farebbe risparmiare un sacco di soldi allo stato, meno auto vuol dire meno incidenti e meno inquinamento, milioni di euro risparmiati. Contiamo anche il fatto che una viabilità adeguata ad un massiccio traffico ciclistico ha bisogno di meno spazio e meno manutenzione rispetto a quella automobilistica. Poi le ciclabili servono a proteggere i ciclisti dalle auto e non il contrario quindi che le paghino gli automobilisti. I guard rail lungo le ciclabili son mica li per le bici.

Io dico che bisognerebbe fare il contrario rinunci alla macchina in favore della bici, lo stato risparmia e ti da 50 euro all'anno per premiare ed incentivare questo comportamento virtuoso.

 

In una paese dove forse, non sono sicuro, comanda ancora la Fiat vedo dura la tua proposta, che sarebbe comunque interessante.

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Per me, è una colossale idiozia. Con tutto i rispetto per chi ci ha pensato.

 

Considerate solamente questo:

le strade come siamo abituati a viverle oggi (e lo stesso codice della strada) sono un prodotto della cultura dell'automobile.

Prima del traffico automobilistico non c'erano e nessuno sentiva il bisogno di un semaforo per attraversare un incrocio col calesse.

 

ORA: io non ho nessuna intenzione di pagare dei soldi per un servizio che non è adeguato all'utilizzo che ne potrei fare e tiene in bassa considerazione (per non dire nulla) la mia utenza.
Che venga adeguato il servizio, ripensandolo dalle basi, (perchè la strada non deve essere prima dell'automobilista e solo dopo di tutti gli altri) e poi venite a bussare alla mia porta e ne riparliamo.

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Inoltre, premesso che io le tasse le eliminerei tutte, anzi le farei pagare a chi non le ha mai pagate oppure a chi ci ha amministrato fino ad ora (a regà, vi manteniamo da 50/60 anni, ora magari fate voi lo stesso, o no?) penso che sarebbe un disincentivare l'uso della bici e un incentivare il furbastro che è quasi in ognuno di noi.

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Inoltre, premesso che io le tasse le eliminerei tutte, anzi le farei pagare a chi non le ha mai pagate oppure a chi ci ha amministrato fino ad ora (a regà, vi manteniamo da 50/60 anni, ora magari fate voi lo stesso, o no?) penso che sarebbe un disincentivare l'uso della bici e un incentivare il furbastro che è quasi in ognuno di noi.

be ma CLARO che se tassano la bici faccio il furbastro e non pago un cazzo...proprio il MINIMO che possa fare

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