testa86

togliere graffi dall' alluminio

18 posts in this topic

CIao a tutti, se devo togliere via un po di graffi dai componenti in alluminio della bici, ci do con la pasta abrasiva e poi di lucidatura per alluminio? o se no come?

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dipende dalla profondità dei graffi

con la pasta abrasiva togli proprio i capelli...non di più.

altrimenti carta abrasiva....e pazienza

ma anche li per sapere che grana prendere, devi rapportarla alla profondità del graffio

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io ho fatto con carte prima 500 poi 800 e quindi 1000 - alla fine lana di 

 

 

Io ho una guarnitura gipiemme un bel po rovinata.... come mi conviene procedere?

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io ho fatto con carte prima 500 poi 800 e quindi 1000 - alla fine lana di ferro

bene dai provero così. pero ho anche dei pezzi piu nuovi tipo anni'90 e sembra che sopra ci sia.una.patina protettiva ex vedi le guarnitere campa dei gruppi da 9v, li se gli do con la carta abrasiva non rischio di totliere il protettivo?

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io ho fatto con carte prima 500 poi 800 e quindi 1000 - alla fine lana di 

 

 

Io ho una guarnitura gipiemme un bel po rovinata.... come mi conviene procedere?

 

 

io ho fatto con carte prima 500 poi 800 e quindi 1000 - alla fine lana di ferro

bene dai provero così. pero ho anche dei pezzi piu nuovi tipo anni'90 e sembra che sopra ci sia.una.patina protettiva ex vedi le guarnitere campa dei gruppi da 9v, li se gli do con la carta abrasiva non rischio di totliere il protettivo?

io così sono andato bene, posso dire che ci vuole un bel pò di costanza

meglio sarebbe avere una mola con il disco di feltro finale e polish

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La guanrnitura in questione è quella che allego. Non posto foto di pedivella sx perchè è un pomeno rovinata della dx....Io pensavo di iniziare prima con la carta vetrata e poi passare alla pasta abrasiva e al panno.... Non vorrei però in alcun modo compromettere il logo gipiemme...Sbaglio a procedere così? Altrimenti come mi conviene fare?

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La guanrnitura in questione è quella che allego. Non posto foto di pedivella sx perchè è un pomeno rovinata della dx....Io pensavo di iniziare prima con la carta vetrata e poi passare alla pasta abrasiva e al panno.... Non vorrei però in alcun modo compromettere il logo gipiemme...Sbaglio a procedere così? Altrimenti come mi conviene fare?

il rischio c'è perchè la carta toglie del materiariale - eviterei la 500, ma prima prova in una parte dove non rischi di compromettere il logo

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io ho fatto con carte prima 500 poi 800 e quindi 1000 - alla fine lana di

Io ho una guarnitura gipiemme un bel po rovinata.... come mi conviene procedere?

io ho fatto con carte prima 500 poi 800 e quindi 1000 - alla fine lana di ferro

bene dai provero così. pero ho anche dei pezzi piu nuovi tipo anni'90 e sembra che sopra ci sia.una.patina protettiva ex vedi le guarnitere campa dei gruppi da 9v, li se gli do con la carta abrasiva non rischio di totliere il protettivo? io così sono andato bene, posso dire che ci vuole un bel pò di costanza

meglio sarebbe avere una mola con il disco di feltro finale e polish

Ma la tua che guarnitura era? perche su quelle piu vecchie tipo anni 70 e 80 non sembrano avere sopra lo stesso trattamento protettivo delle guarniture anni 90. adesso sono un attimo fuori casa, appena torno provo a postarti una foto

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io ho fatto con carte prima 500 poi 800 e quindi 1000 - alla fine lana di

Io ho una guarnitura gipiemme un bel po rovinata.... come mi conviene procedere?

 

io ho fatto con carte prima 500 poi 800 e quindi 1000 - alla fine lana di ferro

bene dai provero così. pero ho anche dei pezzi piu nuovi tipo anni'90 e sembra che sopra ci sia.una.patina protettiva ex vedi le guarnitere campa dei gruppi da 9v, li se gli do con la carta abrasiva non rischio di totliere il protettivo? io così sono andato bene, posso dire che ci vuole un bel pò di costanza

meglio sarebbe avere una mola con il disco di feltro finale e polish

Ma la tua che guarnitura era? perche su quelle piu vecchie tipo anni 70 e 80 non sembrano avere sopra lo stesso trattamento protettivo delle guarniture anni 90. adesso sono un attimo fuori casa, appena torno provo a postarti una foto

 

la mia è una shimano di una decina d'anni; infatti la prima "bega" è stata togliere quella patina che dici tu

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La guanrnitura in questione è quella che allego. Non posto foto di pedivella sx perchè è un pomeno rovinata della dx....Io pensavo di iniziare prima con la carta vetrata e poi passare alla pasta abrasiva e al panno.... Non vorrei però in alcun modo compromettere il logo gipiemme...Sbaglio a procedere così? Altrimenti come mi conviene fare?

non vorrei dire una cazzata ma secondo me se ci dai a mano stando attento a non passare sopra al logo dovresti andare tranquillo. ma secondo i solche piu grossi sarà dura levarli

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io ho fatto con carte prima 500 poi 800 e quindi 1000 - alla fine lana di

Io ho una guarnitura gipiemme un bel po rovinata.... come mi conviene procedere?

io ho fatto con carte prima 500 poi 800 e quindi 1000 - alla fine lana di ferro

bene dai provero così. pero ho anche dei pezzi piu nuovi tipo anni'90 e sembra che sopra ci sia.una.patina protettiva ex vedi le guarnitere campa dei gruppi da 9v, li se gli do con la carta abrasiva non rischio di totliere il protettivo?io così sono andato bene, posso dire che ci vuole un bel pò di costanza

meglio sarebbe avere una mola con il disco di feltro finale e polish Ma la tua che guarnitura era? perche su quelle piu vecchie tipo anni 70 e 80 non sembrano avere sopra lo stesso trattamento protettivo delle guarniture anni 90. adesso sono un attimo fuori casa, appena torno provo a postarti una foto

la mia è una shimano di una decina d'anni; infatti la prima "bega" è stata togliere quella patina che dici tu

ma poi come l' hai rimessa?

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io ho fatto con carte prima 500 poi 800 e quindi 1000 - alla fine lana di

Io ho una guarnitura gipiemme un bel po rovinata.... come mi conviene procedere?

 

io ho fatto con carte prima 500 poi 800 e quindi 1000 - alla fine lana di ferro

bene dai provero così. pero ho anche dei pezzi piu nuovi tipo anni'90 e sembra che sopra ci sia.una.patina protettiva ex vedi le guarnitere campa dei gruppi da 9v, li se gli do con la carta abrasiva non rischio di totliere il protettivo?ockquote> io così sono andato bene, posso dire che ci vuole un bel pò di costanza

meglio sarebbe avere una mola con il disco di feltro finale e polish Ma la tua che guarnitura era? perche su quelle piu vecchie tipo anni 70 e 80 non sembrano avere sopra lo stesso trattamento protettivo delle guarniture anni 90. adesso sono un attimo fuori casa, appena torno provo a postarti una foto la mia è una shimano di una decina d'anni; infatti la prima "bega" è stata togliere quella patina che dici tu

ma poi come l' hai rimessa?

 

ad oggi non ho rimesso nulla... pensavo solo del polish protettivo, ma accetto consigli! ;)

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