Morire a 24 anni (sulle strisce pedonali quindi a norma)

[cinas]

 

 

 

 

Questo abbatterà di colpo la vendita delle vetture potenti, in quanto basse per via della tenuta di strada, e obbligherà i possesori di suv a fermarsi se non vogliono spaccare i preziosi cerchi in lega.

Quindi per colpa della parte delle persone che non rispettano le regole devono smenarci tutti quelli che hanno una automobile bassina (avevo una popolare mx-5) oppure chi guida per lavoro?

basta andare piano, eh. 

Spesso non basta andare piano, bisogna letteralmente fermarsi.

Non so se hai presente la luce tra il paraurti e il suolo, nelle auto moderne.

Con tutto l'inquinamento e l'intasamento del traffico conseguenti.

Io sono il primo a prendere la bicicletta quando posso, sia chiaro, ma non si può fare sempre.

in Olanda lo fanno. anche a Copenaghen. anche d'inverno, anche con la neve, anche con due bimbi sul seggiolino sotto la neve. 

si può.

Si, portano anche i sacchi del pellet, i calandrati da 8mm e le unità condensati remote.

per quello usano i treni e in misura MOLTO  minore i camion.

non dico di abolire il motore a scoppio, mica sono scemo. 

ma di cambiare la cultura. 

[EXTRA]

Si ma se pure esistono gli idraulici che girano con 4 quintali di roba tra attrezzi e materiale, non vuol dire che milioni di impiegati e operai che lavorano a 4 km da casa con al massimo un ipad e le sigarette da portarsi dietro siano giustificati a prendere l'auto. E a guidarla in modo pericoloso.

[lo-fi boi]

 

 

 

 

Questo abbatterà di colpo la vendita delle vetture potenti, in quanto basse per via della tenuta di strada, e obbligherà i possesori di suv a fermarsi se non vogliono spaccare i preziosi cerchi in lega.

Quindi per colpa della parte delle persone che non rispettano le regole devono smenarci tutti quelli che hanno una automobile bassina (avevo una popolare mx-5) oppure chi guida per lavoro?

basta andare piano, eh. 

Spesso non basta andare piano, bisogna letteralmente fermarsi.

Non so se hai presente la luce tra il paraurti e il suolo, nelle auto moderne.

Con tutto l'inquinamento e l'intasamento del traffico conseguenti.

Io sono il primo a prendere la bicicletta quando posso, sia chiaro, ma non si può fare sempre.

in Olanda lo fanno. anche a Copenaghen. anche d'inverno, anche con la neve, anche con due bimbi sul seggiolino sotto la neve. 

si può.

Si, portano anche i sacchi del pellet, i calandrati da 8mm e le unità condensati remote.

[EXTRA]

messa così quoto e sottoscrivo >

non dico di abolire il motore a scoppio veicolo privato
ma di cambiare la cultura.

Qualcuno ha mai guidato una auto o uno scooter completamente elettrici?

è da cagarsi nelle mutande dallo spunto e dalla coppia che hanno........

Modificato Febbraio 22, 2013 da EXTRA (visualizza cornologia modifica)

[cinas]

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non dico di abolire il motore a scoppio veicolo privato

ma di cambiare la cultura.

Qualcuno ha mai guidato una auto o uno scooter completamente elettrici?

è da cagarsi nelle mutande dallo spunto e dalla coppia che hanno........

il motore elettrico è per ora una bufala. in Italia l'energia elettrica è quasi tutta prodotta bruciando petrolio o carbone.

 

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[Rockarollas]

Si ma se pure esistono gli idraulici che girano con 4 quintali di roba tra attrezzi e materiale, non vuol dire che milioni di impiegati e operai che lavorano a 4 km da casa con al massimo un ipad e le sigarette da portarsi dietro siano giustificati a prendere l'auto. E a guidarla in modo pericoloso.

Su questo sarò sempre ed assolutamente d'accordo.

[Rockarollas]

per quello usano i treni e in misura MOLTO  minore i camion.

Pura utopia (antieconomica) in un orizzonte industriale così ramificato come l'apparato industriale italiano ed in particolare, quello del nord italia che comprende al 90 per cento piccole realtà artigianali che dipendono dal trasporto su ruota.

[EXTRA]

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non dico di abolire il motore a scoppio veicolo privato

ma di cambiare la cultura.

Qualcuno ha mai guidato una auto o uno scooter completamente elettrici?

è da cagarsi nelle mutande dallo spunto e dalla coppia che hanno........

il motore elettrico è per ora una bufala. in Italia l'energia elettrica è quasi tutta prodotta bruciando petrolio o carbone.

lo so lo so (ho visto con i miei occhi ripetitori di telecomunicazioni cellulari piantati in mezzo al niente con relativo gruppo a gasolio per farli funzionare..... -.- una mazzata al cuore......) non era per il discorso Eco ma per il discorso per cui una alternativa al motore termico, pure più potente, esiste.

[lignorante]

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non dico di abolire il motore a scoppio veicolo privato

ma di cambiare la cultura.

Qualcuno ha mai guidato una auto o uno scooter completamente elettrici?

è da cagarsi nelle mutande dallo spunto e dalla coppia che hanno........

il motore elettrico è per ora una bufala. in Italia l'energia elettrica è quasi tutta prodotta bruciando petrolio o carbone.

 

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Sti figli di puttana dietro casa mia che ci uccidono lentamente:

 

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Buona lettura

[EXTRA]

per quello usano i treni e in misura MOLTO  minore i camion.

Pura utopia (antieconomica) in un orizzonte industriale così ramificato come l'apparato industriale italiano ed in particolare, quello del nord italia che comprende al 90 per cento piccole realtà artigianali che dipendono dal trasporto su ruota.

Hai ragionissima... però vedere sulle autostrade (e poi in città) file di Scania a portare Levissima prelevata a Sondrio (o dovecazzo) sugli scaffali a Cagliari, cisterne di latte dalla Romania andare a diventare mozzarella campana, e i maiali allevati a L'Aquila in deportazione a Modena per diventare cotechini e salamelle... mi chiedo se tutto questo formicaio abbia senso ed un ritorno al km0 (come si vivevano i nostri nonni, i genitori no che già sono stati generazione globalizzata) non possa essere davvero una svolta sociale (fare rete) ed economica.

[cinas]

per quello usano i treni e in misura MOLTO  minore i camion.

Pura utopia (antieconomica) in un orizzonte industriale così ramificato come l'apparato industriale italiano ed in particolare, quello del nord italia che comprende al 90 per cento piccole realtà artigianali che dipendono dal trasporto su ruota.

dipendono da trasporto su ruota perchè adesso è conveniente sul breve termine.

[Rockarollas]

 

per quello usano i treni e in misura MOLTO  minore i camion.

Pura utopia (antieconomica) in un orizzonte industriale così ramificato come l'apparato industriale italiano ed in particolare, quello del nord italia che comprende al 90 per cento piccole realtà artigianali che dipendono dal trasporto su ruota.

Hai ragionissima... però vedere sulle autostrade (e poi in città) file di Scania a portare Levissima prelevata a Sondrio (o dovecazzo) sugli scaffali a Cagliari, cisterne di latte dalla Romania andare a diventare mozzarella campana, e i maiali allevati a L'Aquila in deportazione a Modena per diventare cotechini e salamelle... mi chiedo se tutto questo formicaio abbia senso ed un ritorno al km0 (come si vivevano i nostri nonni, i genitori no che già sono stati generazione globalizzata) non possa essere davvero una svolta sociale (fare rete) ed economica.

Ovviamente non intendo beni alimentari che si possono acquistare dietro casa.

Su quello si dovrebbe sensibilizzare molto davvero.

Poi io è 6 lustri che bevo l'acqua del rubinetto meneghino e per ora non sono ancora morto...

[Rockarollas]

 

per quello usano i treni e in misura MOLTO  minore i camion.

Pura utopia (antieconomica) in un orizzonte industriale così ramificato come l'apparato industriale italiano ed in particolare, quello del nord italia che comprende al 90 per cento piccole realtà artigianali che dipendono dal trasporto su ruota.

dipendono da trasporto su ruota perchè adesso è conveniente sul breve termine.

Sono le grandi realtà industriali che possono permettersi il trasporto su treno (con volumi importantissimi ovviamente), poi oramai si lavora tutti col just-in-time, quindi la merce deve raggiungere il luogo di destinazione nel minor tempo possibile.

[cinas]

 

 

per quello usano i treni e in misura MOLTO  minore i camion.

Pura utopia (antieconomica) in un orizzonte industriale così ramificato come l'apparato industriale italiano ed in particolare, quello del nord italia che comprende al 90 per cento piccole realtà artigianali che dipendono dal trasporto su ruota.

dipendono da trasporto su ruota perchè adesso è conveniente sul breve termine.

Sono le grandi realtà industriali che possono permettersi il trasporto su treno (con volumi importantissimi ovviamente), poi oramai si lavora tutti col just-in-time, quindi la merce deve raggiungere il luogo di destinazione nel minor tempo possibile.

Rock, lo so, però insomma, il punto è che deve cambiare anche la struttura dei trasporti. fermo restando che la priorità è un radicale ridimensionamento del traffico privato, che colpirebbe anche me, eh, visto che uso l'auto per 400 Km settimanali. 

[Rockarollas]

Rock, lo so, però insomma, il punto è che deve cambiare anche la struttura dei trasporti. fermo restando che la priorità è un radicale ridimensionamento del traffico privato, che colpirebbe anche me, eh, visto che uso l'auto per 400 Km settimanali.

Che già ne fai tanti, conosco gente col 2.0TDI che ne fa 40 a settimana per venire al lavoro...

 

Ecco, l'incancrenirsi alla pigrizia, questo si che è da combattere, però non si può prescindere da altre esigenze che al giorno d'oggi sono inevitabili se si vuole mantenere questo assetto nel lavoro e nella distribuzione dei materiali e dei beni.