Cinelli Speciale Corsa e botte di culo fotoniche

[guido]

A scanso di equivoci, vi informo che TUTTI i telai Cinelli pre 79-80 sono stati realizzati uno per uno da Valsassina.

questo si che è parlare!

bless

[fraccazzo]

io sapevo 1978 come anno di cambiamento

[legnogrezzo]

Se hai un telaista serio te lo sistema a occhi chiusi in più tanto è da riverniciare vedi te se vale la pena investirci ,però il lavoro è fattibilissimo non spaventarti del passaggio cavi interno....comunque se sei in corsa con un collezionista per comprarlo cosa fai qua sul forum, troppe pippe già sotto casa del tipo coi soldi scambi ,e se è un collezionista serio mi sa che domani non lo rivedi piu...o forse il collezionista è la balla per farne lievitare il prezzo come al solito.

 

 

Glielo sistema Tombino.

[pipco82]

io sapevo 1978 come anno di cambiamento

ho riletto: il 1978 è si l'anno del cambiamento Cino-Colombo, ma Valsassina ha lasciato la Cinelli nel 1980.

[flebo]

Se hai un telaista serio te lo sistema a occhi chiusi in più tanto è da riverniciare vedi te se vale la pena investirci ,però il lavoro è fattibilissimo non spaventarti del passaggio cavi interno....comunque se sei in corsa con un collezionista per comprarlo cosa fai qua sul forum, troppe pippe già sotto casa del tipo coi soldi scambi ,e se è un collezionista serio mi sa che domani non lo rivedi piu...o forse il collezionista è la balla per farne lievitare il prezzo come al solito.

 

 

Glielo sistema Tombino.

Bentornato Nik.

[flebo]

Se è facilmente riparabile 150 euro può valerli. Valuta anche seguendo i consigli di pipco che mi sembra sia preparato in materia.

 

In quanto al laser, aggiungendo un esemplare alla volta viene fuori che è più diffuso delle bici atala. :-)

[legnogrezzo]

Se è facilmente riparabile 150 euro può valerli. Valuta anche seguendo i consigli di pipco che mi sembra sia preparato in materia.

 

In quanto al laser, aggiungendo un esemplare alla volta viene fuori che è più diffuso delle bici atala. :-)

 

 

Secondo te il Papa perché si è dimesso? Il nuovo Papa sarà in acciaio e con la pinna.

[apessio]

poi lo converti, vero?

[pipco82]

Se è facilmente riparabile 150 euro può valerli. Valuta anche seguendo i consigli di pipco che mi sembra sia preparato in materia.

 

In quanto al laser, aggiungendo un esemplare alla volta viene fuori che è più diffuso delle bici atala. :-)

 

 e con la pinna.

Non esistono più i Papi di una volta :-)

[alvuz]

Se hai un telaista serio te lo sistema a occhi chiusi in più tanto è da riverniciare vedi te se vale la pena investirci ,però il lavoro è fattibilissimo non spaventarti del passaggio cavi interno....comunque se sei in corsa con un collezionista per comprarlo cosa fai qua sul forum, troppe pippe già sotto casa del tipo coi soldi scambi ,e se è un collezionista serio mi sa che domani non lo rivedi piu...o forse il collezionista è la balla per farne lievitare il prezzo come al solito.

 

 

Glielo sistema Tombino.

 

Non lo so, sono indeciso. Pensavo anche di sistemare io con due puntini di stagno.

[alvuz]

Il nodo sella è così

 

[alvuz]

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potrebbe essere così, anzi son quasi sicuro

[Cecio]

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potrebbe essere così, anzi son quasi sicuro

 

1. Prendila

 

2. Montala così:

[alvuz]

Sono in lotta col collezionista, mò vediamo chi la spunta

 

mi sto fingendo il nipote del proprietario originale che vuole a tutti i costi un ricordo del nonno

[alvuz]

Aggiungo che la scatola MC assomiglia a questa (che è di un pista), ma ha due passacavi saldati; non sono riuscito a vedere numeri di serie. Gli oliatori sono 2, uno sotto centrale e uno sopra a sx del verticale